Jochen

Hat jemand mal Bilder von seinem Ausbau wie es ungefähr aussehen muss? Gruß Jochen

Hi, eine Leuchte in meinem M Tech Innespiegel ist defekt, also wollt ich sie wechseln. Wollte fragen wie man am besten an das Birnchen rankommt? Wie man den Spiegel zerlegt, wird ja bei der Umbauanleitung vom beleuchteten Innenspiegel fürs Cabrio gezeigt, doch ich finde den Link nichtmehr?! Und welche Birne kann ich hierfür nehmen? Danke schonmal. Gruß Jochen

Hi, hab jetzt schon das ein und andere mal gelesen, dass der 4 Türer verwindungssteifer als der 2 Türer sein soll. Eigentlich geht man ja vom Gegenteil aus. Weiß da jemand mehr zu dem Thema? Gruß Jochen

Was glaubst du was in Steinreiniger drin ist? Salzsäure! Gruß Jochen

@318isMe30: Wo aus Heilbronn kommst du denn genau her? Gruß Jochen

Hi, da ich vorher keine Servo drin hatte hab ich mir alles zusammengesucht. Kann daher nichts darüber berichten, welche Schläuche passen. Habe einfach die genommen, die ungefähr die Form hatten, die ich brauchte und dann noch etwas zurecht gebogen. Gruß Jochen

Stimmt, war mit M40, an das hab ich jetzt nicht gedacht. Gruß Jochen

Also mit etwas fummeln und hin und herdrehen gehts irgendwann, ich hab nix losgemacht. Gruß Jochen

Das mit der Blende war jetzt erstmal allgemein, also egal ob für rot oder schwarz. Aber habe gerade nochmal nachgeguckt, die roten MHWs brauchen ja garkeine Reflektoren. Von demher hast du dann schon recht wegen Optik. Mich würde es allerdings dennoch interessieren. Gruß Jochen

Hi, hab in eta-thomas´Thread folgende Reflektorkennzeichenhalterung gefunden: http://e30-talk.com/biete/t-318i-bj-6-88-mit-m10-motor-236tkm-34660.html Kann man so eine als vorgeschriebene Reflektoren für die MHWs verwenden? Gruß Jochen

Ebenfalls M Tech 2. Gruß Jochen

Wie siehts denn eigentlich mit Open Air shows aus? Als ich vor 2(?) Jahren dort war, gab es ne Motorrad Stunt Show im Freien. Gibt es sowas dieses Jahr auch wieder? Gruß Jochen

In der Zeit wo du hier die Leute, die dir zu helfen versuchen, mehr oder weniger als "dumm" oder überflüssig abstempelst hättest du schon lange die Telefonnummer per Mail direkt erhalten... Gruß Jochen

Schreib ihn doch einfach an, hier seine mail: Pro-Auto@t-online.de Gruß Jochen

Also ich geh am Samstag hin da es für mich nicht so weit ist, ich Karten billiger bekomm, und weil ich endlich mal meine neue Kamera richtig einsetzen will. Also mir persönlich gefällt der silberne Hamann richtig gut. Ist aber wie alles Geschmackssache. Generell kann man aus dem e90 richtig sauber was draus machen. Gruß Jochen

Es ging dabei ja nicht um den m42 sondern um nen kompletten Umbau auf 327i! Also worin er dem Anschein nach noch nicht so erfahren war (das lese ich jetzt mal so raus). Mit den M42 hat er weitaus mehr Erfahrung so wie ich das lese und wie ich es auch aus seiner email rauslese. Alles in allem macht es für mich bis jetzt einen positiven Eindruck. Gruß Jochen

Jetzt schon. Danke!

Haste mal nen Link?

Für was hast du das Auto geplant? Der 3,5l Turbo ist ja dafür bekannt, dass er säuft wie ein Loch. ;) Gruß Jochen

Hallo, hab hier noch nen m42 Motor und ich dachte, bevor ich den irgendwann verbaue machste noch bischen was dran. Hab hier schon öfter was von Conny gelesen, und auch auf seiner Seite gibt es einiges für den iS. Zum 1. wollte ich fragen, ob hier jemand schon Erfahrungen gemacht hat mit nem 318is und Conny? Und speziell ist mir das Angebot auf seiner Seite aufgefallen: http://freenet-homepage.de/pro-auto/sond.angeb.htm Es handelt sich um die 2 Nockenwellen und dem angepassten STG. Mir geht es hier jetzt vor allem um Erfahrungsberichte, ob hier einer schon speziell mit den Teilen von Conny Erfahrung gemacht hat, in Verbindung mit dem 318is und vllt dem oben genannten Kit. Bin schon auf Antworten gespannt. Gruß Jochen // Edit: @Mods: Kann bitte einer noch in die Überschrift "für M42" hinzufügen? Kann es leider nicht mehr selber hineineditieren.

Nein kannste einfach eine vom Schrotti ausbauen. Vorne das Umlenkrad muss getauscht werden, wo der Keilriemen drauf läuft und das Kreuzgelenk (was zum Lenkrad führt, das ist bei der Servo kürzer), sonst nix. Einfach vom Spenderfahrzeug übernehmen. Falls du noch nen e30 Servo Lenkgetriebe brauchst, hab da noch eins da. Bei Interesse einfach PN. Gruß Jochen

Klar ist mir sehr wohl bekannt. :) Bin jedoch auf seiner HP nicht im Forum unterwegs, da es mir so unübersichtlich erscheint. Aber danke für den Link, passt ja wie die Faust aufs Auge. Gruß Jochen

Ich habe vorne 45mm Federbeine, würde das heißen, dass ich vorne nichtmal 5mm Platten bräuchte? Gruß Jochen

Diese frage ist nicht Dein ernst oder ???? 16 Zoll d.h. 16x 2,54cm Wenn man sowas macht am besten immer den TÜV -Prüfer fragen der das auch eintragen soll, es kann sein das er Dir auf der HA 10mm ohne ziehen einträt(Kanten umlegen muß sein ) dann wirst Du aber sicher Federwegsbegrenzer benötigen. Frisch polierte Felgen den Winter über zu fahren ist rausgeschmissenes Geld, ausserdem viel spaß beim Reifen suchen Ich halte die Idee für mehr als unüberlegt ein paar Felgen für 100 € mit Reifen ist da bestimmt die bessere wahl. MfG Ich meine nat. nicht den Durchmesser von 16Zoll Felgen, sondern den Naben? Durchmesser. Also da wo die Felge zentriert wird (also der Felgendurchmesser, nicht am e30 die 57,1mm). Es geht mir darum, dass der Plastikzentrierring entfällt, den die Borbet beim e30 immer enthalten (schlechtere Zentrierung). Zudem fahre ich diese Felgen auch nicht im Winter, sondern ich fahre mein Winterauto im Sommer, weshalb die Überlegung kam, dass ich solange meine eigentlichen Sommerräder auf mein Winterauto schraube. Wie gesagt, mein Cabrio dauert noch ne Zeit lang und da mein Winterauto jetzt fertig ist, kam mir diese Überlegung in den Sinn. Klar dass ich nicht meine polierten Felgen im Winter fahre... ;) Es ging mir nur darum grob zu wissen, in wie fern meine Überlegung möglich ist oder nicht. Ziehen kommt wie gesagt nicht in Frage, da später nurnoch 15" Kreuzis gefahren werden, und das dann blöd aussehen würde. Mit 5mm rundum würde es also gehen? Streift dann vorne am Koti etwas? Und braucht man im Normalfall bei 5mm hinten Federwegsbegrenzer? Ich weiss, ist immer bei jedem anders, doch hat der ein oder andere vllt schon Erfahrung gesammelt und kann sie mir hier mitteilen. Selber testen werde ich dann sobald ich meine Felgen mit Reifen wieder hier hab. Gruß Jochen // Hab gefunden was ich suchte. Hier das Zitat von Poppy.

Hi, da mein Sommerauto erst nach meinem Winterauto hergerichtet wird und es somit noch nicht fahrbereit ist, spiele ich mit der Überlegung, die Felgen vom Cabrio solange auf meinem zukünftigem Winterauto zu fahren. Es handelt sich hierbei um Borbet B 9x16 ET15 vorne und hinten. Hinten sind die Kanten angelegt. Vorne wenn nötig kann ich auch machen (sollte ich dann wissen ob nötig oder nicht). Ein 60/40 Fahrwerk ist ebenfalls verbaut. Gedacht war für vorne 5mm Spurplatten von SCC mit doppelter Zentrierung. Anbei wollte ich mit den Platten dann auch gleich noch den Plastikring ersetzen, sodass die Zentrierung besser ist. Welchen Durchmesser haben diese Felgen? Und hinten der Optik halber auch 5mm, bei 10mm nehm ich an muss ich ziehen, damit ich noch Federweg habe, oder (möchte ich nicht, da später ja nurnoch normale Kreuzis drauf kommen und das dann doof aussehen würde)? Oder wer hat eine solche Kombi verbaut und kann mir sagen, welche Platten ich hierfür bestellen muss? Muss ich sonst noch was beachten? Kann derzeit leider nicht selbst testen, da die Felgen derzeit poliert werden und ich sie somit nicht zur Hand habe. Danke schonmal. Gruß Jochen