Jochen
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Weil es direkter übersetzt ist.
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Ähm will ja nix sagen, aber den Ausschnitt hätte man meiner Meinung nach besser machen können, sodass er links und rechts identisch ist.
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Nett nett, ich glaub wenn ich meine Lager wieder neu mach, werd ich auch komplett Powerflex reinmachen ums mal zu testen, dauert aber noch da meine fast neu sind, allerdings mit original BMW Teilen. Mal ne Fragen zu den Felgen. Man ließt hier öfter dass manche Leute Probleme haben, dass die Reifen streifen?! Hab meine bis jetzt nur testweise drauf (Auto wartet noch auf Neulackierung), streift denn bei dir was? Also ich finde das sieht ziemlich passend aus, dürfte genau rein gehen. Hab die Kanten gebördelt. Gruß Jochen
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Frei Wild - Der Tod holt uns alle
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Erstens schließ ich mich dem von Submach an, man kann da einiges noch optimieren, der is ja trotzdem auf Alltag ausgelegt bzw auf Komfort (halt "mainstream"). Gegenfrage, warum hat BMW nicht ein direkteres Lenkgetriebe, wie im e36, verbaut? Gruß Jochen
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Zu 2.: Kann man vernachlässigen. Angenommen du hast 500W Strombedarf im Auto (was ohne Anlage etc sehr viel ist und wohl nicht zu erreichen) dann sind dsa gerade mal lächerliche 0,5kw, die merkt kein Mensch. Zu 1.: Servo Lenkung abklemmen schön und gut, aber wenn du ne Rallye fährst bist du ohne Servo wohl irgendwann so am Arsch dass es im Endeffekt besser ist, ne Servo zu haben die zwar etwas Leistung kostet, dafür der Fahrer fitter bleibt. -> im Endeffekt schneller. Gruß Jochen
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Krass da erkennt man ja fast garnix. Hm nen kumpel von mir wurde letzt auch geblitzt in der 30er Zone mit 55 in der Probezeit. Er hat angegeben seine Mutter sei auf dem Bild zu sehen und gut wars... Wenn ich die Bilder sehe ist es verständlich wie sowas geht. *g Gruß Jochen (der noch nie geblitzt wurde obwohl er -gesetzlich- zu schnell fährt)
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Hmm was hat das Schiebedach, ob elektrisch oder mechanisch, ebenso der Rest wie ATA etc mit der Sportlichkeit zu tun? Lediglich als Lenkrad würd ich das 2er nehmen, sieht viel besser aus und ist dicker, wodurch es besser in der Hand liegt find ich. Gruß Jochen
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Naja solche Sachen kenn ich, mein Schrotti hat auch kein Plan vom e30 was was Wert ist aber leider ist das halt recht selten dass man so nen Glückstreffer hat. Unter anderem wars nen M Tech 2 Spiegel für umme, nen M Tech 2 Lenkrad (top in schuss) für en 10er, is Antrieb mit Bilstein FW und AntiRoll Kit (kostet glaub so 350-400€) für 200€ usw. Aber wie gesagt sowas ist halt immer Glückssache. Hab mir jetzt nen Sperrdiff besorgt vom Falk, wo ich sicher sein kann, dass es in nem sehr guten Zustand ist (überprüft) für 350€... Gruß Jochen
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Jo habs auch probiert, ebenfalls ohne Erfolg. Den Kronkorken hats nur leicht angehoben sodass es rausgeschäumt hat, aber ab ging der nicht. Dann war die CD kaputt.
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Abhebeln kann ich es eigtl auch mit so gut wie allem. Doch das mit der CD fand ich auch echt krass. Werd ich nachher mal probieren. *g Gruß Jochen
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Hi, schaut euch das mal an. Manche Sachen sind richtig geil wie de Jungs ihr Bier aufmachen.
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Danke, unter e30.de hab ich jetzt was gefunden. Bin gespannt ob das die richtigen sind. Gruß Jochen // Schade war wohl doch nichts, waren die falschen.
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Hi, hast du nen Tipp wo ich die Nabendeckel bekomme? Hab schon gesucht (evtl mit dem falschen Begriff), doch ich finde diese Deckel nicht. Dann würden mir theoretisch 4 neue BMW Embleme + ein neuer Nabendeckel reichen und es sähe wieder gut aus. Gruß Jochen
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Hallo, ich hab hier nen Satz Melber Kreuzspeichen, bei dem bei einer Felge der "Deckel" für die Zentrierung fehlt (da wo das BMW Emblem drauf ist), ich hoffe es ist verständlich, was ich meine. Wo bekommt man den denn? Oder ist das nen standart Deckel der bei allen möglichen Felgen verwendet wurde? Je nachdem möchte ich dann vllt auch gleich alle 4 austauschen, da bei den anderen bereits der BMW-Propeller ausgebleicht. Hoffe mir kann jemand weiter helfen. Gruß Jochen // Hier noch 2 Bilder zur Veranschaulichung (in dem Fall mit Alpina Emblem): http://i10.ebayimg.com/02/i/000/ce/e6/8d56_1.JPG http://i8.ebayimg.com/06/i/000/ce/e6/8e8b_1.JPG
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Da sind doch jetzt aber auch die Zentrierungen und die Radschraubenlöcher gepulvert wie beim Pit46, macht das nix? Gruß Jochen
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Kommt drauf an. Am Besten ist, wenn du die Reifen mal hinhebst und schaust wieviel die weiter raus sollen so dass es dir am besten gefällt und dass es noch ins Radhaus passt. Dementsprechend kaufst du dir dann deine Platten. Zur Erläuterung: Wenn du Felgen mit ET38 hast und pro Rad 10mm Spurplatten nimmst hast du noch ET28, bei 15mm Platten hast du ET23 usw. Gruß Jochen
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Hat denn zufällig jemand Bilder von nem diamantschwarzen e30 mit Mtech 2 und 60/40 und weißen Felgen? Wenns auch noch Kreuzspeichen Design wär wärs geil, wenn nicht wärs trotzdem cool. e30.de kann man ja absuchen wie man will, da findet man eigtl keinen mit weißen Felgen.... Gruß Jochen
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Hmm schon krass, unsere Musik ist ja im Alltag jetzt weniger verbreitet, aber hier scheinen sie ja recht viele zu hören.
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Also wenn ich Grimmjars Kommentar unter seinem Nick lese, schließe ich darauf, adss er selbst nen 12 Zylinder hat. Gruß Jochen
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Also ich hab hier ein Angebot im Raum Heilbronn für rund 60€ pro Felge mit chemisch entlacken und Randsteinschäden entfernen + pulvern. Arbeiten sollen auch ganz gut sein, da werd ich wohl meine Melber Kreuzspeichen weiss pulvern lassen (kommt ebstimmt gut auf nem diamantschwarzen). Die Felgen sollen dann im Winter gefahren werden (und für die erste Zeit auch im Sommer), da mach ich mit der Pulverbeschichtung wohl nix falsch. Gruß Jochen
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lol wie geil. Aber wenn man da drauf sitzt kann man ja fast nichts mehr sehen vor lauter Motor. Aber Rasenmäher frisieren hat schon was, haben wir mit nem alten John Deere gemacht der nichtmehr laufen wollte, ne Zündung aus nem anderen Rasenmäher ausgebaut und das Teil lief wieder, dann bischen eingestellt und "optimiert" und das Teil hat gedreht ohne Ende und ging echt nicht schlecht, bis mal nen Pleuel an die frische Luft wollte, dann wars aus.
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(Death)Metal oder aber was deutsches wie Onkelz, Berserker, Freiwild. Gruß Jochen
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Spedition? Sollte billiger sein. Gruß Jochen