HarroQ
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Sie blinkt in ca. 2 Sek.-Abständen. Das ist wohl zu vernachlässigen.
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Die mit der Ladestandsanzeige habe ich in meinem Cabrio. Ist schon gut das Teil.
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Klar, eine EBA ist für die Aufrüstung. Aber grundsätzlich sind da natürlich alle Schritte für den Tausch auch drin. Eben nur noch ein wenig mehr, wenn man sie vorher nicht hatte
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Hallo, es gibt dafür eine EBA. Da steht alles drin. Selber gemacht habe ich es nicht. Meine Werkstatt hat das dafür - glaube ich - 1,5 Stunden berechnet. In meinem Alter lasse ich es dann lieber machen Gruß Harro EBA-LWR.pdf
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Da meine Frau hier nicht mitliest, fühle ich mich direkt angesprochen:D In einem ansonsten nicht benötigten Bettkasten (denkt meine Frau) lagern lediglich ein paar Neuteile, die ich entweder im nächsten Jahr oder nach der Lackierung verbauen oder aktuell / demnächst verkaufen will. - Becker (BMW) Indi - flache polierte BBS Sechskantmuttern mit Emblemen in chrom/grau - Türdichtungen (A-Säule) - Evo-Motorhaubendichtungen - M - Emblem für den Kofferraum - Verdeck-Spanngurte - diverse VDO-Instumente - Instrumententräger (Hartge) - kompletter Satz Fensterschachtdichtungen - ? Also alles ganz harmlos und nichts stinkendes oder öliges dabei.
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Oben alt, unten neu. Die RS werden sich freuen.
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Ich glaube, die Mitglieder hier sind auch so ziemlich durchgemischt (mal mehr, mal weniger ) . Ansonsten siehe #15
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Wenn alle Teilnehmer aus diesem Forum kommen, wird das innovative Antriebskonzept aus einem Motor mit Conny-Chip und Heckantrieb bestehen.
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na dann... . . erledigt
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so wird das schwer!
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Von dem habe ich mir vor 2 Jahren ein AT-Lenkgetriebe gekauft. Auf jeden Fall empfehlenswert.
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google: http://i.ebayimg.com/00/s/NTM1WDcxMw==/$(KGrHqVHJCEFBk+e6-gbBQZbmZQDFw~~48_72.JPG
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Nun ist sie weg. Ich muss aber erst suchen.
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So ein Ding staubt bei mir seit 21 Jahren in der Garage rum. Bisher hatte ich nicht einmal Verwendung dafür, da das Cabrio immer in der Garage steht, bzw. im Winter nicht gefahren wird. Wenn ich sie finde, kann sie gerne jemand für sich (also nicht wieder zum Verkaufen! ) für lau, bzw. Porto haben. Bitte PN (der 1. gewinnt )
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Lade Dir einfach die ABE runter und nehme sie mit zum TÜV. Dann ist der Drops gelutscht.
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Jupp
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Damit hier auch die Lösung reinkommt: Ein Widerstand auf der Tacho-Platine hatte sich in Kohle umgewandelt. Warum, kann ich nicht sagen. http://e30-talk.com/1205881-post9.html Das Tachosognal wurde nicht weitergegeben und daher auch das Verhalten der Verbrauchsanzeige.
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... habe ich wohl entsorgt.
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Ich müsste eigentlich noch einen runden AT-Fühler haben und melde mich bei Dir, wenn ich ihn finde (am WE). Du kannst ihn dann gegen Portoerstattung haben.
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"A" klappt besser
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Das Problem mit der Geisterdrehzahl hatte ich bei leeren Akkus auf der SI-Platine.
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Herzlichen Glückwunsch!
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Die Plastikzapfen sind aber in Ordnung, oder? Wenn nicht, dann schließt das Verdeck nicht richtig. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1992/april/browse/sliding_roof_folding_top/folding_top_gaskets/ # 27
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ist es nicht so, das bei nicht schuld,wie in diesem Fall, die Anwaltskosten von der Verursacher Partei (Versicherung) übernommen werden? Na klar ist das so. Die versicherung muss den Anwalt zahlen.
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Ein Heckschaden ist was anderes als ein Frontschaden ! Vorn hast du mit Glück nur Anbauteile zu wechseln , während bei 'nem Hecktreffer so ziemlich alles verzogen ist , da alles verschweißt ist ! Ne ne, nichts verzogen, Seitenteile in Ordnung. Der Wagen wurde natürlich vermessen. Trotzdem 5.700 Tacken. Alleine für die Lackierung 1.500,-. Bei einem Arbeitslohn von 120,- bis 140,-- kommt schon einiges zusammen.
