Jochen318iC
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Ja, so ist es auch bei mir (NFL) eingetragen. Widerspricht sich allerdings dann wieder mal mit der BA, wo die lediglich auf den 5,5x14" Felgen zulässig sind. Um dem ganzen Chaos zu entgehen: mach Sommerreifen drauf (Winter ist z.Z. nicht vorhanden) und fahr die WR auch ohne Eintragung oder sonst was. Kräht eh kein Hahn danach Gruß Jochen
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na dann viel Vergnügen! Gruß Jochen
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Nein, tut es nicht. Hatten wir die tage schon aber naja gut, wenn du überzeugt bist dass bei einem nicht laufenden Wasserkreislauf das bisschen Wind was da an deinen Zylinderkopf pustet deinen motor kült dann glaub dadran. Wassetropfen, heiße Steine und so ;) Auch Quatsch; lesen der Beiträge sollte bilden und nicht nur pauschales als Post vermerken!
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Eure liebsten persönlichen Gimmicks am E 30
Jochen318iC antwortete auf LostAngel's Thema in Ausstattung
Und was bitte ist ein 1.FC Nürnberg? jedenfalls kein Absteiger............... -
siehe die BA oben rechts Seite ? Selber gucken und evtl. ausdrucken. Gruß Jochen
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stimmt! Gruß Jochen
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Entlüftung wäre jetzt meine Antwort! Mach mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter auf und schlag bei laufendem Motor die Lenkung paar mal bis zum Anschlag ein. Gruß Jochen
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BMW hat nicht recht; die 195/60/14 M+S sind Standard für den E30. Siehe auch oben in der BA. Dass die in den alten Papieren nicht stehen, wundert mich etwas. Bei mir sind die aufgeführt. Die 195/65/14 und 205/55/15 sind übrigens Sommer- wie Winterreifengrößen. Gruß Jochen
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der @TE wird ihn ja auswechseln (wollen), da er leicht defekt ist. Meiner hatte vor 9 Monaten auch mal bei stärkerer Belastung zum Quietschen begonnen. Da der/die Riemen aber völlig intakt waren, war mit etwas Nachspannen das Quietschen weg. Gruß Jochen
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mein Gott, was solls? Haben letzte Woche auch mal einen Tagesumsatz von 2,5 Mio. € gehabt Gruß Jochen
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Eure liebsten persönlichen Gimmicks am E 30
Jochen318iC antwortete auf LostAngel's Thema in Ausstattung
eigentlich alles serienmäßig; bis auf: Innenlichtverzögerung gedimmt und zeitlich einstellbar von 5-60 Sekunden ein Windschottbezug mit dem Logo vom "Glubb"! Gruß Jochen edit: für alle "Nichtfranken": der "Glubb" = 1.FC Nürnberg -
am STG ist so ein Stecker (weiß oder so), wo beim M20 das Drehzahlsignal für die Anzeige abgegriffen wird. Gruß Jochen
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wahrscheinlich ist die Visco in Ordnung, wenn sich bei warm/heißem Motor der Lüfter nur schwergängig drehen lässt. Dann hat sie Kraftschluss und erklärt auch, warum im Stau bei erhöhter Drehzahl die Temperatur wieder leicht zurück geht. Der M40 ist aber halt kein luftgekühlter Boxer, und wenn kaum eine Kühlflüssigkeit mehr da ist und auch kein Fahrtwind, kann der Lüfter das nicht alleine regeln. Such morgen das Leck; irgendwo muss das ja wieder rauskommen. Gruß Jochen
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Na, einnähen einer Heckscheibe geht wohl nicht so einfach. Normal wird das Verdeck entfernt, die neue Heckscheibe eingenäht und dann das Verdeck wieder drauf. Aber berichte mal, ob Rainer das im eingebauten Verdeck machen würde/kann und was das kosten soll! Gruß Jochen
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ob die Pumpe fördert oder nicht, ist leicht zu prüfen! Deckel vom Ausgleichsbehälter auf und etwas mehr als der LL muss das richtig zurück sprudeln. Und dabei kann man auch sehen, ob die Pumpe leckt. Bei heißem Motor (ab ca. 100 Grad Kühlflüssigkeit) muss die Visco greifen und der Lüfter auf Motordrehzahl mitlaufen. Ist denn der Kühler noch dicht? Lammellenschäden? Die Dichtung zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter geht auch gerne mal hopps. Ach ja; wenn die Temperatur bei Fahrt wieder absinkt, so liegt das allein am Fahrtwind und den doch noch relativ kalten Außentemperaturen! Gruß Jochen
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hier steht alles: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-spannbaender-am-cabrio-verdeck-reparieren-57621.html Gruß Jochen
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ich hab diesen Filter für den M40 hinten sogar im ATU-Programm gefunden; wenn du hinten diese silberne Dose hast, ist vorne im Motorraum nur noch diese schwarze Dose. Der Aktivkohle-Filter! Kann schon verwirren, weil der rausführende Schlauch auch wieder zum Motor geht. Allerdings werden da nur die gefilterten Gase wieder der Verbrennung zugeführt. Gruß Jochen
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die Bescheinigung für Euro 1 bekommst du über die VIN von BMW. Korrekte Schlüsselnummer wäre in deinem Fall 01 und nicht 03. Rüste noch einen Kaltlaufregler nach und dann lässt du mit allen Papieren auf Euro 2 (Schlüsselnummer 25) umschlüsseln. Das halbiert dir den Steuerbetrag nochmals auf 147.- p.a. Gruß Jochen
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wieder mal ZVR, aber es sind nicht die Kontakte...
Jochen318iC antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Elektrik
das mit dem Türgriff ist imho nicht zwingend erforderlich. Aber das Massekabel vom Türkontaktschalter muss dann über dieses Zeitschaltrelais zur Lampe umgesteckt werden. Gruß Jochen -
und dabei schauen, ob der Rücklauf über die WaPu überhaupt funzt! Bei den Drehzahlen muss das richtig sprudeln und nicht nur ein Rinnsal sein. Sonst ist die Pumpe bzw. deren Schaufelrad fritte. Gruß Jochen
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der M40 hat Keinen Spritfilter im MOTORRAUM ! Gruß Jochen
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grade dann mal Rechnen! 1) Für das manuelle Verdeck sind die Gurte nicht unbedingt neu erforderlich. 2) Sollten die Gummis in den Gurten angegriffen sein, kann man da Miedergummis einnähen, so lange Rainer mit der Demontage vom alten Verdeck beschäftigt ist. Kostenpunkt: 2.-€ 3) Von Kiefersfelden bis Frankfurt sind ca. 500km zu bewältigen (Spritpreis Austria?) 4) den Kostenfaktor "Zeit" kann ich nicht ermitteln; außer, dass man einen Tag einrechnen sollte. Entscheidung liegt bei DIR! Gruß Jochen PS: die Verdeckfarbe ist ja so wie beim Motoröl hatte auch vor, von rot auf blau zu wechseln. Rainer hat mir abgeraten! Nun isses schwarz und das passt eben immer.
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Problem Scheibenreinigungsanlage / Scheibenwischer
Jochen318iC antwortete auf newstyle's Thema in Allgemeines
denken und handeln sind bei der ???-Panik immer 2 Seiten kenne ich (leider) auch Gruß Jochen -
Problem Scheibenreinigungsanlage / Scheibenwischer
Jochen318iC antwortete auf newstyle's Thema in Allgemeines
nö, ist typisch für das WiWa-Relais. Wenn du Glück hast, hat das Teil im Sicherungskasten nur keine/wenige Kontakte mehr. Ziehs mal raus und dann drückst du es wieder fest rein. War bei mir der Fall (auch im Winter bei -5 Grad) und danach alles paletti. Gruß Jochen -
keine Ahnung, was das sein soll aber Folie kann alles! Da muss kein Dachblech weg und am Cabbi hat man immerhin noch eine Heckscheibe frei. Gruß Jochen