Jochen318iC

Ich versteh euren teilweise ja recht engagierten Aufstand nicht ganz Die Kat-Motoren aus dem E30 (M10/20/40/42) sind alle für das 91er Normal ausgelegt (S14 ausgenommen) und was haben wir getankt, als es NORMAL und preisgleich SUPER gab? JA, Genau, SUPER E5! Also auch einen Treibstoff, der bereits mit Ethanol versetzt ist; im Gegensatz zum Normalbenzin. Aber SUPER klingt halt super; gemeckert wurde nur über den Preis, den Normal dann zeitgleich auch erreicht hatte. Nun bekommen wir einen Treibstoff, der 5% mehr "Schnaps" intus hat, zu einem günstiger Preis als das alte Super E5; warum nicht das tanken? Ihr könnt es drehen und wenden, boykotieren oder sonst was. Die Mineralölgesellschaften und auch der Staat werden ihren Vorteil daraus ziehen können; egal was letztendlich der Verbraucher konsumieren wird. Ich tanke im Winter einen Mix von E30 und im Sommer von E50 und dabei bleibe ich!!! Gruß Jochen

Radio an und schon stört kein Summen mehr das Heizungsgebläse muss ja nicht mal kaputt sein um es da zu hören. Gruß Jochen

Nur mal so einwerf: das Verdeck in 1a-Qualität kann man auch beim Rainer kaufen für momentan 410.-€ plus Versand. Montage beim Rainer 300.-€. Gruß Jochen PS: bitte Korrektur, falls unser "Verdeckgott" inzwischen teurer geworden ist

das mit den AP-40er Federn vorne ist doch schon bekannt. Statt der 20/20er Tieferlegung vom MT-Fahrwerk hat man dann halt eine 40/20er Tieferlegung mit den originalen Dämpfern. Wäre für mich, nee das Cabbi, die ideale Form zum Absenken! Gruß Jochen

sprichst du nun von der Heizung

nen M12 einbauen und die Rennsemmel ist fertig. Gruß Jochen

deine Kombi ist schon noch in Ordnung. Alle Lampen sind nur an, wenn man das Inspektionsintervall zurück gestellt hat. Gruß Jochen

sieht mir aber auch nach Bajonette aus

nicht gleich meckern bitte ich weiß durchaus, was du meinst! "Schätze was das angeht hast du mich nicht ganz verstanden. Ich meinte, dass meine Anzeige steigt und fällt je nach Fahrstil, gesetz den Fall ich bin unterhalb der 20 Liter, meine also, dass ich es richtiggehend steuern kann. Logisch wäre ja eigentlich nur, dass es kontinuierlich weniger wird. Wüsste eben gerne ob die Anzeige vollkommen unabhängig vom Fahrstil schwankt oder ob sowas bewusst zu steuern ist. Bin auch nicht drauf aus diese These irgendwie zu untermauern, bin lediglich neugierig ob jemand ne Idee zu der Umsetzung hätte" Natürlich wird die Anzeige sich nach déinem persönlichen Fahrstil richten; aber das ändert nichts daran, dass hier ein oder zwei Schwimmer in ein oder zwei Widerstandsgebern das Instrument versorgen. Und die Schwimmer gehorchen nun auch nun mal der Physik; nicht nur deinem Gaspedal! Die Frage, ob die Anzeige teilweise unabhängig vom Fahrstil schwankt, sollte damit doch beantwortet sein. Gruß Jochen

Nur zur Info und zur Erweiterung des Wissens: Meine sind sehr wohl Schraubgewinde. Muss es also auch gegeben haben... noch nie gehört, gelesen oder gesehen! Evtl. sprechen wir ja auch über andere Felgen? Fotos von einem Schraubgewinde wären hilfreich bzw. ein Link zum ETK. Gruß Jochen

@wolfgang schon klar; aber NUR mit dem Schlüssel halte ich mal allein den zartbeseiteten Schrauberinnen mit den filigranen Fingern zu gute. Meine Extremitäten sind auch eher auf Tastatur als auf Schrauben eingestellt aber diesen Bajonettverschluss zu lösen war noch nie eine wirkliche Anstrengung. Schwieriger war schon, die alten Deckel abzuziehen Gruß Jochen

F21 hat insoweit mit dem Radio zu tun, als es als Dauerplus die Einstellungen speichert. Für den Radiobetrieb ist es aber nicht unbedingt notwendig. Da greifen F12 ab Zündung 1. Es soll aber Könner geben, die am Radio Zündungsplus und Dauerplus vertauscht haben bzw. Radios mit anderen Anschlüssen verbaut haben. Dann wäre auch das Radio ein Klient für den Stromdieb. Gruß Jochen

ok; ne lockere Schraube isses nicht. Aber die Mutter hinten im Kombi könnte locker oder wahrscheinlich ganz ab sein. Dann fehlt dem Instrument Masse. Wäre der erste, bekannte Fehler. Gruß Jochen

watt iss los

die Tankanzeige von BMW hat bestimmt kein Psychiater oder Psychologe entworfen! Es ist normal, dass man bei Anzeige NULL etwas sparsamer mit dem Gaspedal umgehen wird. Deswegen steigt aber der Tankinhalt nicht wirklich. Meist reicht es schon, den Motor mal auszumachen. Beim nächsten Starten sind auch plötzlich 10 Liter mehr drinnen. Oder fahr mal dauernd scharfe Rechtskurven; wie an der Tanke geht die Nadel nach oben. Das ist halt ein 30-jähriges System mit elekto-mechanischen Gebern auf Drehspulinstrumente in der Anzeige. Gruß Jochen

schau mal nach, ob das WiWa-Relais noch fest im Sicherungskasten sitzt! Rausziehen und wieder fest reinstecken. Problem behoben? Gruß Jochen

dann ist der verschluss bei deinen rädern schon reichlich ausgelutscht. wenn die neu sind, sitzen die ziemlich stramm. nicht umsonst hat bmw den plastiksechskant beigelegt. ich hab 2 völlig neue von BMW drauf; zugegeben, man braucht etwas mehr Kraft als bei den alten Deckeln und sollte als Kraftverstärker die zweite Hand zu Hilfe nehmen. Gruß Jochen

Schaeffler Group bitteschön inzwischen gehört auch Conti dazu. Gruß Jochen

eigentlich nur ein Stromverteiler, über den diverse SonderAusstattungen ihren Strom beziehen. Daher die Bezeichnung SA-Stecker. Gruß Jochen

der "dicke" Stecker hat doch einen Bügelverschluss. Bügel nach oben heben und schon geht der Stecker leicht ab. Gruß Jochen

na ja, ein massebelegter Anschluss ohne Kontakt zu Plus kann ja dann auch keinen Saft ziehen

So ein Phänomen hatte ich letztes Jahr mit meinem Zigarettenanzünder. Kein Verbraucher dran, selbst das Zünddinges war nicht drin ... Keine Ahnung wo der Strom da hintropfte, jedenfalls war er immerzu weg. Manchmal wundert man sich schon. Da ich sonst keine Verbraucher über die zugehörige Sicherung hab, ist selbige nun gezogen und ich hab wieder Saft. Wünsch Dir schnelles finden und beheben des Lecks :) klemmt vielleicht die Masse? Sind diese Federbügel seitlich. Ist ja ein Dauerplus und der Verbraucher schaltet sich erst bei Masseschluss zu! nee, kann auch nicht stimmen, wenn kein Plus belegt ist. Gruß Jochen

er kann ja schlecht seine Freundin als Beispiel nehmen; sonst gäbs da Gruß Jochen PS: mich hat nur immer wieder irritiert, mit welchen Post-Rostlauben der Det zu den Besichtigungen so gefahren ist! Na ja; RTL hat DVB-T abgeschaltet

hab so ein komisches Teil im Kofferaum liegen, aber noch nie benutzt. Daumen und Zeigefinger reichen reichlich aus, um den Deckel zu entfernen! Ist doch nur ein Bajonettverschluss und kein Schraubgewinde. Gruß Jochen