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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. die Neigung der vorderen Scheibe kann man schon einstellen! Allerdings reicht es dann nicht, den Plastikstopfen rauszunehmen, um an die von Georg beschriebene Mutter zu kommen. Wie das alles geht, steht im Wiki beschrieben! Gruß Jochen PS: ich hab das auch noch vor mir und warte nur auf humane Temperaturen an Ostern oder so.........
  2. fang doch mal ganz klein an und miss den Ruhestrom, wenn F21 noch drinnen ist. Dann ziehste F21 raus und misst wieder. Wie ist der Unterschied? 0,5 mA oder mehr? Weiter gehts dann mit den Verbrauchern, wenn F21 drinnen ist. Einen nach dem anderen abklemmen und wenn plötzlich der Ruhestrom abfällt, haste zu 99% den Stromdieb gefunden. Es muss ja nicht unbedingt das Handschuhfach sein; bei anderen wars der Kofferraum. Beide Lampen sieht man ja auch nicht, wenn der Deckel geschlossen ist. Gruß Jochen
  3. meine Idee wäre das blaue Strombuli-Licht, wie es neuere Rettungs- und Polizeifahrzeuge im Grill haben. Aber mal ohne den ganzen Aufwand etc. das ganze wäre eh nur als Showeffekt möglich! Als Zugabe dann noch das britische "Martinshorn"; klingt so lecker nach Blech RollsRoyce, Jaguar, Rover und Vauxhall lassen grüßen. Gruß Jochen
  4. ein "Serienverstärker" für das BMW Sound-System hatte nur bei den uralten Radios einen Sinn. Neuere Radios haben mehr Endstufe als dieses Teil. Wäre also kontraproduktiv. Zudem hatte der Verstärker die Minuskabel aller LS auf einem Pin im Eingang; etwas, was neue Radios nicht vertragen und ihre Arbeit verweigern. Mit einem Serienradio der 80er Jahre mag das Sinn haben................. kommt also darauf an, was für eines du verbaut hast. Gruß Jochen
  5. Alle Standard-Blei-Akkus für Fahrzeuge nennen sich "Starterbatterie". Die Größe sollte vorne auf dem Batterieblech grade so passen. Gruß Jochen
  6. wenn er mit Werkskat nach Belgien ausgeliefert wurde, hat er die Euro 1. Gruß Jochen
  7. DME Relais haste noch nicht ersetzt? Wegfahrsperre verbaut? Gruß Jochen
  8. für was ist der denn zuständig? Gruß Jochen
  9. guck mal hinten links vor dem Radkasten; dort findest du den Spritfilter. Gruß Jochen
  10. was Sternmotoren betrifft, hat BMW sogar 5-Zylinder Motoren gebaut. 18-Zylinder waren aber die Obergrenze für einen Motor. Da wurden lieber 2 x 9-Zylinder Motoren verbaut. Gruß JOchen
  11. Hatte dieser BMW-Motor nicht 12 Zylinder? und dann natürlich Doppeltriebwerk...................füllt auch das Windschott besser aus
  12. nagel mich nicht fest; hab da so ein Sammelsurium an Leuchten für das KI und leider vergessen, die genau zu beschriften. Die vom TE schwarze Fassung mit Leuchte hab ich auch; aber leider ohne Nummer. Hintergrundbeleuchtung ist mit 3W wieder was anderes. Könnten aber die 1,2W für die Kontrolleuchten bzw. Hintergrundleuchten im KI sein. Denke mal, deine Nr. ist richtig! Gruß Jochen
  13. dann schon lieber nen Sternmotor aus der JU 51 Gruß Jochen
  14. ich hätte da eine Nummer: 12V 1,2W 63217167000 Gruß Jochen
  15. NEIN; dein Körpergewicht hat ja nun nix bis wenig mit dem ABS zu tun. Was sagt ABS aus? Es soll ein Blockieren der Räder verhindern! Da spielen aber noch andere Faktoren mit: Reifenprofil Reifentemperatur Luftfeuchtigkeit Fahrbahnbelag Fahrbahnbeschaffenheit trocken/feucht/nass Bremsscheiben Bremsbeläge und das, was ich vergessn habe Gruß Jochen
  16. das Birnchen geht auch ohne Beschädigung nicht raus! Ist eine Einheit mit der Fassung! Gruß Jochen
  17. halber Liter ist normal, den man nach dem letzten Entlüften noch nachfüllen darf, wenn man mal eine Runde mit wirklich warmen Motor gefahren ist. "Ah Seidla geed nooh" sprach der "Frange", bevor er zum Audo wangde
  18. unten im Spiegel-Gehäuse ist ein schmaler Schlitz; dort den Schraubendreher durchstecken und man kommt bestens an die Arretierung. Danach einfach noch mal mit 4 Fingern auf das Glas drücken und bewegen; wenns rausfällt, neu versuchen. Gruß Jochen
  19. meiner auch! allerdings pfeift und zischt auch nix
  20. nö, KI hat da keinen Eingriff. Dachte nur an das Video, wo die Tachonadel konstant bei 70kmh steht. Da liegt was anderes im argen.................M10 hatte ich zuletzt im E21 (80er Jahre) und das ist zuuu lange her. Gruß Jochen
  21. nimm lieber etwas teurere, aber passgenaue Ringe. Ich hab die in Alu von "Sani" drinnen und das seit ca. 5 Jahren. Sogar Ohne Kleber halten die (fast) perfekt. Vor 2 Jahren ist mir mal nach einem tiefen Schlagloch der vom DZM rausgefallen und dann noch mal an Schienengleisen der von der Verbrauchsanzeige. Je 3 Klebepunkte mit transparentem Pattex und das Ding hält wieder. Gruß Jochen
  22. nachdem Handschuhfach- und Kofferraumbeleuchtung u.a. beide auf der Sicherung 21 liegen, welche Dauerplus liefert, ist da nicht gebastelt worden. Gruß Jochen
  23. wieso abmachen? Kleb doch das zugeschnittene, polierte Blech auf die Matte! Dann bleibt es wenigsten in Form. Was bei Blech direkt auf Blech nicht unbedingt der Fall wäre. Alternativ gingen ja auch verspiegelte Plastikscheiben. Wie sie bei Sonnenbrillen mal Mode waren. Gruß Jochen
  24. schon mal an das Adapterkabel gedacht? Gruß Jochen
  25. schon mal an die KI an sich gedacht? Irgendwie kann das bei konstanter Geschwindigkeit nicht so ganz stimmen, was die Instrumente so anzeigen. Gruß Jochen
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