Zum Inhalt springen

Jochen318iC

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    14.524
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    30.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. dito [h1]Internal Server Error[/h1] The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request. Please contact the server administrator, foren@palar.de and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error. More information about this error may be available in the server error log.
  2. das ist schon richtig; aber die Befestigung der Lehne hinten ist beim Cabbi anders. Gruß Jochen
  3. Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durchs Putzen.[Erich Kästner]
  4. natürlich KÖNNTE das sein. Das Radio braucht eine gewisse Spannung, sonst schaltet es ab. Andere Elektro-Verbraucher zeigen mit 9V noch Leben, wie z.B. Lampen. Gruß Jochen
  5. was issn etz mit dem ominösen "Wegfahrsperreschalter" geworden? Gruß Jochen
  6. und warum ist er heiß gelaufen? Ist das behoben worden? Hat das Instrument vor der Heißlaufung immer korrekt angezeigt? Gruß Jochen
  7. also Timo, das Instrument ist ein damals gebräuchliches Drehspulinstrument, was mittig auch gedämpft ist, damit die Nadel nicht jede kleinste Temperaturänderung anzeigt. Wichtig ist erst mal die Versorgung mit konstanter Masse, die über die (feste) Mutter hinten am Stehbolzen erfolgt. Die Anzeige über den Fühler läuft über Widerstandsgrößen. Die Spule ist dann, wie ähnlich der mechanischen in einem (billigen alten) Thermometer die Übertragung zur Anzeige. Was man da reparieren könnte ? k.A. bin weder Elektriker noch Elektroniker. Gruß Jochen
  8. verstehe deinen Text nicht war jetzt der Motor so heiß oder hat nur die Nadel so weit ausgeschlagen? Bitte mehr an Info ............ sonst kann dir keiner helfen! Gruß Jochen
  9. was ist eine Wegfahrsperre als Schalter im E30 Gruß Jochen
  10. recht geb die portionsfähigen Automaten sind spitze. Hab zwar nur eine alte DeLonghi (für 10.- in einem Gebrauchtwarenhof erstanden), aber das Ding möchte ich nicht mehr missen. Gruß Jochen
  11. Das würde hier wahrscheinlich keiner posten, weils zu peinlich wär. Schlimmer wärs, wenn der Vorbesitzer sowas gemacht hätte und man dann nichts ahnend reingreift. (Ich sollte mir die Befestigung dochma anschauen, hab da noch nie hingeguckt oder mir anderweitig Gedanken gemacht, vlt hat der Vorvorbesitzer ja...??) ..... sogar eine Handgranate angebracht und du ziehst da jetzt den Sicherungsstift raus Gruß Jochen
  12. Instrumentenfehler; hol dir eine andere Kombi. Gruß Jochen
  13. oder du klappst mal die Rückbank (Sitzfläche) hoch, und schaust, ob da 2 Deckel sind. Der große Tank hat nämlich noch einen zweiten Tankgeber. Gruß Jochen
  14. reinpassen tun sie natürlich. Klappmechanismus der Vordersitze kann man nachrüsten. Die Rückbank vom 4-Türer ist an den Seiten der Sitzfläche abgerundet, um hinten besser einsteigen zu können. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC

    Hupe

    Masse Gruß Jochen
  16. und mach gleich auch noch mit Motorreiniger und Drahtbürste o.ä. die Radnabe und im Gegenstück die Felge frei von Flugrost und Dreck. Gruß Jochen
  17. jede feste Befestigung macht das Teil bei Gewalteinwirkung unbrauchbar! Ohne Tieferlegung könnte ich mir als Sicherung auch Gewindeschrauben vorstellen, die einen blanken Kopf haben. Die man nur über die Mutter wieder lösen kann. Gegen Gewalt, gewollt oder ungewollt, ist aber kein Kraut gewachsen. Gruß Jochen
  18. dann vergleich doch mal die Kabelbäume; haste noch ein Kabel rumbaumeln, was in den grünen Stecker passt? Gruß Jochen
  19. das Gewinde nachschneiden würde ich lassen. Aber die Gewindegänge in der Radnabe von Flugrost säubern ist nicht verkehrt, eher richtig. Gleiches gilt für die Radbolzen. Wenn du dann das Gewinde der Schrauben etwas einölst, indem du die mit einem geöltem Tuch nur abwischt, wird sich auch keine Schraube von selbst lösen! Die Gewindegänge in der Nabe mit Öl zu fluten, wäre kontraproduktiv. Die Schraube trifft dann auf Öl, geht nicht mehr weiter rein, bleibt damit nicht ganz fest und erst dann kann die Felgenbewegung die Schraube wieder lockern. Gruß Jochen
  20. war da nicht was, dass der erst mal auf den (leeren) Tank geeicht werden muss? Gruß Jochen
  21. da gehört eine 30A Sicherung rein! Gruß Jochen
  22. ich bin mal den "Leo" probegefahren sehr eindrucksvolles Gerät kam aber nicht in Frage; viel zu teuer Wurde dann ein gelber 2002 tii. Gruß Jochen
  23. Zu spät. Wenn das seit Montag im Angebot ist, bekommst morgen keins mehr (Auch wenn ich keine Ahnung hab, was derzeit angeboten wird). Das letzte mal als bei Aldi Nord eins im Angebot war, war das auch ein ctek (nur anderer Aufdruck). Dienstag Nachmittag hab ich alle Aldis bei uns abgegrast gehabt... Alle vergriffen. war nicht zu spät; gab noch genügend davon. Aber: gleich ausprobiert und musste feststellen, dass es defekt ist wenn man per mode-Taste einen Ladevorgang auswählt hat, springt es sofort wieder in den Standby-Modus. Laden geht nicht, lediglich die Spannungsanzeige geht. Gruß Jochen Also muss ich morgen zur Post und es an den Vertriebs-Service schicken.
  24. was ist denn, wenn der Motor läuft? Gruß Jochen
  25. wenn man einen E32/34 mit 500.-€ Kapital auf Winterfestigkeit inkl. Kauf/Anmeldung bekommt dann nur zu Gruß Jochen
×
  • Neu erstellen...