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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    hm, das macht mein Nachbar bei seinem alten Fiasko auch. Der wird aber gleich 3-mal umrundet, dabei jede Tür auf Geschlossen kontrolliert (das Ding hat ZV!), dabei 2-mal auf- und zugeschlossen, an alle Fensterscheiben geklopft und dann als letztes die Batterie abgeklemmt. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    auch dieser Erklärung kann ich so nicht zustimmen; bitte nicht übel nehmen. Die Verbrauchsanzeige (L pro 100 KM) hängt von 2 Signalen ab. 1) Geschwindigkeitssignal 2) Einspritzsignal Fehlt das Geschwindigkeitssignal, ist der Verbrauch gleich maximal Fehlt das Einspritzsignal, ist der Verbrauch gleich Null Sind beide vorhanden, wird ein momentaner Verbrauch daraus angezeigt. Das Standgas im Leerlauf ist von dieser Anzeige nicht betroffen, da es vom Fahrer sowieso nicht geändert werden kann. Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    welcher alte Läppi mit Com-Port ist dann überhaupt kompatibel mit der Software? Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    also auch eine manuelle Einstellung auf Null beider SW bewirkt nach öfterem "Licht An" eine Verstellung?!? Bleibt ja wirklich nur das Poti bzw. die Kabelage zu den SW. Unterschiedliche Widerstände in den Kabeln? Gebe ab an die Elektriker! Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    wie war das nochmal mit dem Spruch vom Pferdegebiss? Warum fragst du nicht den holden Spender/Gönner nach der Rechnungsnummer? Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    hmm als erstes dachte ich dran nen satz m-tech-geraffel zu drucken. gleich in alpinweiss2. wenns das aber auch für metall gibt druck ich mir nen M40. Kriegt der gedruckte Motor dann auch mal das H-Kennzeichen :frage:
  7. Jochen318iC
    und was ist, wenn du die Regulierung betätigst? Nicht dass nur dieser Klips der Übeltäter ist, welcher den Kugelkopf aufnimmt! Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    OT: sollten bei Zündung beim @TE nicht noch mehr Kontrollampen aufleuchten, als auf seinem Foto zu sehen? Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    in welche Richtung verstellt der linke sich denn? Ist der dann schief zum rechten oder gleicht er sich an? Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    ist mir auch so in Erinnerung! Zudem: Ein geklautes Lenkrad dürfte in der Statistik nicht mal im Promille-Bereich angesiedelt sein. Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    Oha; Aufsteiger in die Premium-Liga?
  12. Jochen318iC
    spätestens dann, wenn du Ersatz besorgt hast, finden sie sich auch wieder
  13. Jochen318iC
    Ja, genau das meinte ich! Danke für den Link; erklärt so ziemlich alles. Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    Was kostet so ein Kennzeichen (gültig 1 Monat), wer bekommt das mit welchen Auflagen und wie kann man am gleichen Fahrzeug nach Ablauf von 1 Monat ein weiteres bekommen? Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    richtig; ohne die gekoppelte Fahrgeschwindigkeit zeigt er eben nur einen utopischen Maximalwert an. Dass er nach einem Gasstoß kurzfristig weniger anzeigt, bevor er den LL erreicht, liegt daran, dass dann auch nix mehr eingespritzt wird. Für mehr Infos gabs den BC! Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    reine Nervosität; er kanns einfach nicht erwarten, bis der Motor läuft Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    vll. weil der Ecometer im Drehzahlmesser integriert ist? Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    .. und Zahnbürste nicht vergessen ...........
  19. Jochen318iC
    war das ein Dialog zwischen Schäuble und Westerwelle? Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    ich hatte das Radio schon vermutet und mit den jetzigen 30mA sollte das Problem erledigt sein. Aber wieso hat das Radio soviel an Saft verbraucht? Normal ist das ja nicht; außer die Verkabelung passte nicht zum E30. Zündungs- und Dauerplus vertauscht? Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    Nein, natürlich nicht! Die Osram Diadem blinken nur orange, sind aber sonst bläulich/weiß. siehe Foto links Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    der Bremsenprüfstand wird aber diese kurzfristig geringfügige Verzögerung auch nicht anzeigen können. Auf den laufenden Rollen wird ja erst dann die Handbremse angezogen und dann verrichtet sie ihren Dienst ja auch einwandfrei. Ich versteh immer noch nicht, warum man da so einen Aufwasch macht? Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    dann kram nochmal alle deine Erinnerungen zusammen und schreib dir selbst eine Art Bericht über den gesamten Ablauf. Beim Durchlesen wirst du feststellen, wo noch etwas fehlt und kannst das ergänzen und somit im Gedächtnis festschreiben. Hilft ungemein vor Gericht; auch wenn du das ganze da nicht vom Papier ablesen darfst. Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    Klappern gehört zum Handwerk und zum M40! Was gesund und normal ist, kann man nur vor Ort bzw. per Ferndiagnose als Video beurteilen. Evtl. ist es ja so, wie Mathes schreibt: die Hydros müssen auch erst mal im Öl baden, bevor sie ihre Geräusche aufgeben. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    würde ja noch die Drosselklappe bzw. der Schalter übrig bleiben, er also gar keinen "echten" Leerlauf hat. Gruß Jochen
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