sensiminded

Endlich ne ordentliche Frontschürze:

Na das wird doch sicher nur eine GFK Nachbau Karosse sein und keine Originale.

Den Eberspächer ESD gibts bspw. hier günstig. Da hab ich jetzt schon zweimal etwas bestellt. Den ersten ESD musste ich reklamieren, da er vmtl. auf dem Transport ne Delle abbekommen hat-lief auch problemlos.

Ich hab bei mir vorne je 8 mm und hinten je 15 mm. Das ist schon beim Vorbesitzer so verbaut worden. Ich hatte noch 20er Platten mitbekommen, welche er sicher mal verbaut hatte. Die alten Reifen hatten an der Flanke Schleifspuren und im Radkasten waren auch welche, weswegen er sicher auf die 15er umgerüstet hat. Bei mir sind hinten die Kanten leicht angelegt, wozu mir allerdings jemand sagte, dass dies beim Cab original sei(was ich aber nur vom hören-sagen kenne und hoffe).

Willst Du hinten die 20 mm mit den Alpinas verbauen? Da musst Du bestimmt ziehen oder den Federweg stark begrenzen. VG Alex

Die rote Innenausstattung ist mal richtig geil! Die in meinem schwarzen Cab! Wahnsinn

Da kann die Gurkendiät starten bei den Preisen

Du hast doch letztes Jahr auch schon gefehlt!

Klick mal mit der rechten Maustaste auf ein Bild und schau unter Eigenschaften. In den meisten Fällen steht das Modell wie bspw. hier die EOS 400 drin.

Meine Freundin ist Kinderlieb, die kann sich drumm kümmern Um aber das Thema Brennholz nochmal zu starten!!! Das lief letztes Jahr eigentlich sehr gut!

Der bekommt aber ein ziemlich starke Keilform, wenn Du eine 60/30 Tieferlegung in Kombination mit dem Schlechtwegepaket hinten verbauen willst. Das wird ja dann eine 60/15 Tieferlegung. Frag mal beim Freundlichen, was dort die dickeren Unterlagen kosten, dachte die waren billiger. Da findest Du hier auch viel über die Suche.

Schöne Bilder. Nur wo ist der PickUp

Das Stotterbremsen ist nur wichtig, falls man ohne ABS auch noch um ein Hindernis herumlenken muss. Also sollte man als nicht ABS Fahrer diese Variante auch ohne großes Überlegen hinbekommen. VG Alex

http://www.mtb-news.de/forum/images/smilies/bday_2.gif

Heute A9 Richtung Berlin Höhe Weißenfels ein grünes NFL M40 Cabrio mit Natur Leder und Kennzeichenbegin LDS. Aja mit Kindersitz auf der Beifahrerseite. Ich war getarnt im weißen Touran unterwegs.

Herzlichen Glückwunsch zum Lifting

Vielleicht kannst Du eine Spühschablone zum Aufkleben für Beschriftung ausschneiden oder plotten lassen.

Ich war damals meine Federn bei der Dekra eintragen und der gute Mensch hat mir sogar meine Scheinwerfer neu eingestellt, die wegen dem leichten Keil zu tief waren-der war Serviceorientiert! Zum Glück hab ich keine LWR! Grüße Alex

Froststopfen... wieder etwas gelernt! Die soll es wohl raustreiben falls das Kühlwasser gefriert?

da hast recht. Die hab ich mir nur aufgehoben, da diese ohne Delle ist und nur Flugrost hat --> nur mehr zum Lackieren. lg Oder neu verchromen lassen

Ich denke das E30 Cabrio ist keine Wertanlage, auch wenn ein gut gepflegtes sicher im Wert nicht wirklich mehr sinken wird, wirst Du bestimmt nie mehr rausbekommen, als Du reingesteckt hast. Der Erhalt/Aufbau beim E30, wenn es um original BMW Teile geht, ist inzwischen doch auch als teuer zu bezeichnen. Es summieren sich mit der Zeit auch viele Kleinigkeiten auf. Wobei Du mit Deinem Kaufpreis schonmal eine günstige Grundlage für einen Aufbau hast, wenn der allgemeine Zustand nicht soooo schlecht ist. Wenn Du aus Deinen finanziellen Mitteln ein technisch fittes Wägelchen hinstellst, hat der natürlich auch einen materiellen Gegenwert. Am Ende ist es wohl doch eher der emotionale Wert der den E30 ausmacht und was die Besitzer dazu bringt Ihr Geld darin zu versenken. Wenn der E30 Dein Wunschauto ist, dann ziehe das durch und habe Freude an Deinem BMW! Aber eins noch VG Alex

Also ich muss mal sagen, die Azev A finde ich aufm NFL wirklich sehr schick

1, 2 oder 3 letzte Chance vorbei! Meine Reihenfolge wäre: 3 - 1 - 2

Alles Gute

Alles Gute