WolfManE30

zugegeben, das war ein bisschen tief gegriffen. mein preisradar war noch auf 2010 geeicht für 15k EUR wird man dann jedoch schon fündig. wohlgemerkt fahrbereit, NICHT gut.

meistens reicht es aus, den schalter zu öffnen und die kontakte zu reinigen. bloßes reinträufeln von wd40 reicht nicht aus, aber wenn man das gehäuse auseinanderzieht, kommt man an alle kontakte gut ran.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3510.html?Opendocument&land=DE sowas hier wird an den gleichlaufgelenken der antriebswellen verwendet, ist vergleichbar mit dem fett aus geckos post. damit macht man auch an der zahnstange der lenkung und den kugelgelenken nichts falsch. aber auch normales mehrzweck/lagerfett tut hier seinen dienst.

die frage war ja nach "fahrbereit". da findet man durchaus auch im bereich der 10-15k EUR fahrzeuge. was man in die in den nächsten tagen, monaten oder jahren wieder hineinstecken muss, ist ein ganz anderes thema...

so kennen wir dich

das kommt mir leider zu bekannt vor

du hast schrauben mit linksgewinde?? sowas hab ich nicht... ein einfacher linksausdreher müsste aber auch gehen. oder vorsichtig einen glühenden schlitzschraubendreher darin versenken und abkühlen lassen. mit ein bisschen glück gibt das genug grip zum rausschrauben. musst nur höllisch auf das umliegende plastik aufpassen. die schraube hat zum glück jeder bmw händler in der regel vorrätig, weil die bei vielen modellen verbaut wird.

alles gute auch von mir! feier schön

die optik lass ich als argument gelten. der preis scheint ein bisschen überzogen. bei ebay kosten die auch nur ca. 20-25 EUR. ansonsten top scheibenwischer. hab noch nie welche erlebt, die so lange halten und weiterhin streifenfrei wischen! mein touring wird viel gefahren, und hat die jetzt seit 1,5 jahren und ca. 20tkm drauf, und immer noch freie sicht!

gerade mal die hydrolager an den ql-zapfen gehalten. lässt sich natürlich nicht so einfach frei schwebend aufschieben, aber die form passt schonmal. sollte mit schraubstock und hammer, oder besser noch mit werkstattpresse kein problem darstellen.

der nembercher wird einsehen, dass die hochdeutschschwäche ein überregionales problem darstellt

das dachte ich mir auch... bei audi haben sie wohl nicht besonders rechtschreibbewanderte praktikanten am start

du machst ja sachen...

wir reden hier jedoch NICHT von den m3-lenkern. sondern von den m-paket-lenkern mit geändertem vorderen traggelenk. alles andere soll an denen wohl gleich sein. gummilager, bzw. hydrolager, ist auch im etk nur ein einziges für alle ql gelistet.

ist mir auch bekannt. find ich auch nicht ok jetzt sinds gleich zwei querlenker auf einmal. bei bmw hätten sie dafür gleich mal locker flockig nen tausender einkassiert, wenn ich nicht eingschritten wäre.

ein anderer user war freundlich genug mir weitere infos per PN zukommen zu lassen. herzlichen dank an dieser stelle nochmal! wollte das zur vervollständigung dieses threads noch kurz anfügen. die e46 m-sportpaket-ql unterscheiden sich durch die radseitigen traggelenke. die geometrie ist gleich. bild: http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=135593&d=1345144386

dass die bei meiner mutter nach gerade mal knapp 100tkm schon hinüber sind, ist auch ein wenig enttäuschend. dabei wird das auto wirklich gemütlich bewegt.

danke für die info! dann hoff ich mal, dass auch alles passt. falls du für deinen auch ql brauchst, die bmw nl münchen verscherbelt die gerade günstig auf ebay (weniger als halber neupreis!): http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180911267644

ich! und ärger mich jeden tag über die kurze übersetzung, aber sonst kommt der b16 ja auch nicht vom fleck

laut etk sind die auch ein paar gramm leichter. wenn ich mir damit nur vorteile einhandeln sollte, stört mich das nicht. vor allem weil die teile sensationell günstig waren. blöd wäre nachher nur, wenn das auto in der werkstatt steht, und die querlenker nicht passen. (ich hab dieses mal leider keine zeit mich persönlich darum zu kümmern, und besorge nur die teile) bist du dir also sicher, dass die dinger passen? beim e46 gibts im etk ja baujahrabhängig mehr unterschiedliche ql als beim e30, das verwirrt mich ein wenig. ich hatte nochmal genauer recherchiert... gemäß der teilenummer aus dem ebay-angebot handelt es sich bei meiner teilekiste um diesen nachrüstsatz: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/USA/323i-M52/LHD/N/browse/front_axle/retrofit_kit_control_arm/#31%C2%A012%C2%A00%C2%A0429%C2%A0578 nur, dass natürlich wie immer keine EBA beiliegt... nachrüstsatz beim umbau auf m-paket?

Hallo zusammen, ich hoffe hier kann mir auch jemand zum e46 helfen? Habe gerade für das Fahrzeug meiner Mutter Querlenker (bei Ebay) bestellt. Erhalten habe ich neue original BMW-Querlenker mit den Teilenummern 31 12 2 282 122 und 31 12 2 282 121. Da prangt ein dicker //M-Aufkleber drauf, der besagt, dass der Verbau nur mit E46-Sportpaket erfolgen darf. Der ETK-Zusatz sagt Fur Fahrzeuge mit: M Sportpaket II (S338A) = Ja Im ETK stehen zudem noch Querlenker ohne Zusatzangabe mit den Teilenummern 31 12 6 777 851 und 31 12 6 777 852. Der e46 323i Bj. 99 meiner Mutter hat meines Wissens ein M-Fahrwerk, aber kein M-Spoilerpaket, ab Werk. Welche Querlenker sind denn nun die richtigen? Kann mir jemand sagen worin die sich unterscheiden?

da geb ich dir grundsätzlich Recht. Allerdings hab ich mich selbst schon nen ganzen Samstag mit der Abdichterei rumgeschlagen, leider mit mäßigem Erfolg . Am Ende musste ich leider feststellen, dass ein Nehmerzylinder nen ganz feinen Haarriss am Anschlussnippel hatte. Dementsprechend war die Aktion für die Katz´. das versuche ich schon seit längerem all denen "befüll die alte doch einfach wieder neu"-advokaten zu vermitteln. die haben bislang wohl immer glück gehabt mit den anlagen die sie neu befüllt haben. ich hab meine beiden e30igs auf elektrische lwr umgerüstet, und bei beiden waren an beiden stellmotoren die anschlussstellen rissig. einer ist sogar (beim bewusst vorsichtigen ausbau) komplett zerbröselt.

von mir auch noch alles gute an dieser stelle!

mensch frank... das ist aber schade. und nicht nur, weil ich das cabrio gern endlich mal fertig gesehen hätte.

dann nimmt er mir schon die entscheidung ab, ob ich sie drinlassen soll oder nicht