Grimmjar

Mit den richtigen Komponenten wird das schon machbar sein. Kolben und Turbolader werden hier die anfälligen Bauteile sein. Wie es mit den Pleuel aussieht weis ich nicht. Dann muß das noch abgestimmt werden! Das sind die wichtigsten Dinge. Ist eigentlich auch überschaubar. Der Rest liegt in Fahrers Hand. Bei Schaper nachfragen. Der bietet auch Einbau und Eintragung an. So schön auch ein S38 ist, wenn er kaputt geht geht ein haufen Kohle den Bach runter. Beim M50 ist das anders. Das Zeuch bekommst recht günstig.

Schlepphebel... lol Weis doch jeder das das KIPPHEBEL sind

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Besser kommst du weg wenn du dir O-Ringe in den Block schneiden lässt. Mit ner serien Dichtung fahren einige 900+ PS. Frag einfach mal bei Dreher deines Vertrauens an. Für 12 Pötte zahle ich keine 150€. Bin aber auch am Planen so ein O-Ring cutter nachzubauen. Dann geht das auch zuhause.

Wobei der Touring sofort die bessere Gewichtsverteilung hat. Da kommst super auf 50/50. Meine erste Fahrt war auch in nem Touring mit S38. hinten klebte noch der 320i Schriftzug drauf. Bissel Landstraße und dann ordentlich auf der BAB gebügelt. War schon geil. Die Fahrleistungen bekommst aber auch mit den günstigeren V8 oder V12 hin. Mit um die 300PS nimmt sich das nur paar vernachlässigbare 10tel.

Hast kein altes Diff im Schrott liegen? Da kannst üben. So wild isses nicht. Du mußt nur sauber arbeiten und beim Zusammenbau alle Bolzen richtig anziehen.

Pufferspeicher sind genug da und mit dem Scheitholzkessel kommen nochmal zwischen 500 - 1000l dazu (muß mal messen was da noch passt). Wegen Kollektoren muß ich mal schauen ob ich das wirklich mache. Platz habe ich tatsächlich nur an der senkrechten Hauswand. Hab auch überlegt ob ich mit dem Kollektor nur Luft heize. Also direkter Luftaustausch durch zwei bis vier Kernbohrungen in der Hauswand. Aber das wäre ne ganz schöne Verschwendung.

Wenigst einer der hier mitliest. Hätte den Link sonst auch nochmal eingestellt

Na wenn schon ohne TÜV dann mach gleich nen richtigen Motor rein.

Ich weis leider nich wo der grüne Tunnel ist. Hab das Bild aber nun als Hintergrundbild. Kann ich mir auch stundenlang ansehen.

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http://s2.postimage.org/3dy7xmlui/tumblr_llxkfm98_OZ1qii6tmo1_500.gif http://www.mileanhour.com/files/2011/11/funny-Mary-Had-A-Little-Lamb-angry-dog.jpg

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http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=7DHvlPQI61Q

Puhhhh... Viel zu Kopflastig! Man kann doch auch einfach mal kleine Brötchen backen und nich immer so auf den Putz hauen

800PS is nix bei dem Hubraum. Den Motor bekommst auch haltbar. Nur wollten die Jungs von G-Power vielleicht nicht son aufriss machen oder hatten einfach kein Bock es richtig zumachen.....

Da kann ich dir nur zustimmen! Ein Fall im Bekanntenkreis. Altes Haus geerbt von Oma. Damals Nachtstrom günstig. Heute nicht mehr. Die Bude wird nicht Warm! Die Heizen mit nem Kamin zu. Und das reichlich. Die Nachtspeicherheizung läuft kaum mit und kostet bei 3 Heizkörpern momentan stolze 70€ im Monat. Das ist unzumutbar! Da kann man sich auch nen Holzheizkessel daneben stellen und macht WW und Heizung. Die Kosten sollten in spätestens 4 bis 5 Jahren drin sein und die Bude ist dann warm wenn man es will.

35k für die IR-Heizung? Gut, die Nordmänner haben aber auch ganz andere Strompreise als wir. Ich hab ne Wärmepumpe drin. Anschaffung, installation WW und Heizung im ganzen Haus mit neuem Badezimmer damals 19k. Heizkosten übers Jahr 1000 bis 1200€. Macht auch nur Sinn wenn das Haus ausreichend gedämmt ist. Die Kosten können wir jetzt noch halbieren wenn ich dieses Jahr nen Scheitholzkessel dazu stelle. Rechnet sich in wenigen Jahren da wir das Holz umsonst bekommen. Wahrscheinlich werde ich auch noch 4m² Sonnenkollektor an die Südwand bauen. Das bekomme ich auch relativ günstig gebacken. Dann solten wir durch sein mit der Heizung... Man sollte sich vorher gut beraten lassen. Nicht gerade vom Istallateur vor Ort. Der will seine Produkte verkaufen. Dann hat man später seine Freude und kann sparen. Denn jedes Haus und jede Situation ist anders. Hauptfaktor ist oft Platz. Wohin mit dem Scheiß! Dann kann man sich gedanken um den Rest machen. Meine WP hat mir erst garnicht so sehr zugesagt aber mittlerweile bin ich doch recht froh, daß ich sie habe.

Hoffen wir mal, daß der/die Jungs sich wieder erholen. Mir zeigt es nur wieder, daß ich ne Zelle einbauen werde. Das ist kein Grund E30 aufzugeben.

http://2.bp.blogspot.com/-kr8P5ESgFpc/TrUYCr-wnjI/AAAAAAABNSw/8bM4ij2SYRA/s1600/PDN%2B5%2B%25287%2529.jpg

http://www.wgracing.co.uk/photos/finished/8.jpg

Die Entlüftung kann verstopfen. Das passiert aber von außen durch Staub. Mehr passiert da eigentlich nicht. Du könntest dir nun ein Überlaufgefäß mit Entlüftung/Filter bauen.

Wenn dein Öl schäumt kannst das nicht mit ner neuen Entlüftung beheben. Hier mußt du der Ursache auf den Grund gehen. Die Ursachen können vielfältig sein. Getriebehersteller Flender hat da mal Tests durchgeführt. Seit wann tritt öl aus? Hast du davor Öl aufgefüllt oder andere Arbeiten am Diff durchgeführt? Welches Öl war drin und welchen hast nachgefüllt? http://www.oelcheck.de/wissen-von-a-z/pruefverfahren-und-geraete/flender-schaumtest-fuer-getriebeoelanalysen.html