Zum Inhalt springen

Speedy88

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    270

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Speedy88

  1. Speedy88
    mir geht es darum, das zu lernen, wie man die Karosserie instandhält, da ich noch die Radläufe haben, wo der Pfalz durch ist, und nen paar macken, möchte ich gerne wissen, wie man eine Reperaturlackierung durchfürht, schwirigkeit ist eben das Lachssilbermetallic
  2. Speedy88
    also mit der Flex kann ich gut umgehen, mein Problem wäre das Schweißgerät da ich nur soein Baumarktgerät habe, wo angeblich das Schutzgas im Schweißdraht ist was aber irgentwie nicht richtig funktioniert, dann wäre das Problem mit dem Lackieren, das bekomme ich bei dem Metallic-Lack überhaupt nicht hin, wie man auf dem vorletzten Bild sieht, dort sind grate vom Abkleben entstanden, wie sähe es aus, wenn ich es einfach mit Unterbodenschutz zumache, kann es weiter rosten ? Achso, der wagen hat sonst nur auf der fahrerseite im radlauf unten ein loch (gehabt) und sonst nur die Kofferaumklappe mir kleinen Flecken.
  3. Speedy88
    so habe mal Bilder vom Übel, der Rost hat sich innerhalb eines halben Jahres um das doppelte vergrößert !
  4. Speedy88
    öm ja was ich bräuchte wäre mal rat, denn die Löcher sind immernoch da, nur halt behandelt mit Korrosionsgrundierung, original Lack und Klarlack. Ich brauche da mal hilfe, wie ich das am besten wieder ganz hinbekomme ohne löcher weil es sonst doch weiter rostet oder ?
  5. Speedy88
    so bin heute mal drangegangen, mit Nagerkecks etc. so aber es ist viel schlimmer als angenommen, dort befand sich überall spachtelmasse, warum kann ich mir nicht erklären, mein Vater hat da nichts dran gemacht, er hatte ihn damals aber als Jahreswagen gekauft. So zum Problem hab ich mal Bilder gemacht, ich habe für das erste mal versucht die stellen zu isolieren, damit nicht nochmehr rostet. edit: die letzten 2 Bilder sind nach dem Lackieren, leider ist dort noch ein Übergang nach dem lakieren geblieben, ich weiß auch so nicht wie ich das angleichen kann !?
  6. Speedy88
    öm nurmal soeine frage, was willst du für die Borbetten haben ? ich hätte da interesse !
  7. Speedy88
    gut, die Verbrauchanzeige hab ich nicht angeschlossen, sie zeigt mir aber bei DZM funktion vollen Verbrauch an, ich habe mal gedacht, dass der Geber oder Magnet was auch immer an der Schwungscheibe sich bei warmen Motor 1-2 Hundertstel Millimeter ausdehnt, und somit der DZM das Signal/Impuls wieder voll bekommt. Soweit meine Theorie
  8. Speedy88
    Hallo, ich habe das selbe Problem, habe auch SI getauscht, komplettes Kombi, Drehzahlsensor, Leitungen untersucht etc. Problem besteht weiter, das Problem tritt bei mir aber erst bei kaltem bis mittelwarmen Motor auf, danach ist der DZM ganz normal. edit: ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt
  9. Speedy88
    Hallo, habe deftige Probleme, bei mir ist hinden rechts der Radlauf an einer stelle ca. 5-8 cm an der Falz durchgerostet, was kann ich da machen, damit es wieder ordentlich wird und man später nichts mehr von sieht ??? Bzw. ist es schon ein Kapitaler schaden ??? MfG Matthias
  10. Speedy88
    also bei der Wiki hilft mir das nicht weiter und wieder irgentwelche sachen möchte ich am radio nicht löten, ich dachte es gibt da eine andere möglichkeit. es sollte hauptsächlich für ein Navi sein, denn darauf kann man musik, und videos abspielen, ich wollte das gerät fest einbauen und am radio anschließen. Ich werde mich jetzt nach einem anderen Radio umschauen ! trotzdem vielen Dank !!!
  11. Speedy88
    naja sowas hat mein Radio nicht, es hat nur einen Anschluss für ein Telefon, damit wenn es klingelt, die Musik stumm schaltet ! werde ich wohl an einem neuen Radio nicht vorbeikommen, trotzdem Danke !
  12. Speedy88
    Hallo, ich wollte mal fragen, ob man ein Radio umbauen kan auf AUX In damit ich andere medienquellen anschließen kann, leider hat mein JVC KDG-321 keine Anschlüsse dafür, ich möchte aber auch keinen FM-Transmitter benutzen, da die Qualität sehr schlecht ist ! MfG Matthias
  13. Speedy88
    das hört sich gut an, werde also nichts machen ausser wenn ich nen neuen schein ausstellen lasse darauf hinweisen, vielen Dank an euch !
  14. Speedy88
    ich hab schonmal daran gedacht den auf turbo umzubauen, aber dafür kann ich mir nen schönen gebrauchten 318i, 325i Touring kaufen
  15. Speedy88
    was mich nur wundert ist, dass die Diesel E30 bei Autoscout noch für viel geld weggehen ! ich habe schon wegen einem Unipartikelfilter gefragt, man sagte mir, dass er für mein auto nicht passt, warum ist es denn ein universalpartikelfilter ??? und die meinten, dass ich ihn nicht selber anbauen darf, ich würde den da drunter bekommen ohne probleme !
  16. Speedy88
    kann ich das nicht nachträglich in den schein eintragen lassen ?
  17. Speedy88
    wie jetzt also verstehe das nicht so recht, was war denn in den Nachrichten ?
  18. Speedy88
    Hallo, bei mir steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 nur was von den Winterreifen mit 175/70 R14, und nichts von den Originalen Kanaldeckeln mit 195/65 R14, muss ich die jetzt etwa eintragen lassen, die waren aber immer drauf, was soll ich jetzt machen ??? MfG Matthias
  19. Speedy88
    Hallo, ich habe eine frage bezüglich der Schadstoffnorm, und zwar habe ich schon Euro 1 in meinem 324d und das ohne Kat oder dergleichen, und im Internet bekomme ich nur nachrüstungen zur Euro 1, aber der td kann auf Euro 2 umgerüstet werden, warum geht das bei meinem d nicht, worin besteht der unterschied, sind doch beides die gleichen motoren nur der eine hat halt nen turbo ??? MfG Matthias
  20. Speedy88
    die Lösung habe ich auch mal mit meiner kiste probiert, dann kommt nurnoch mächtig druck aber kein Klang, wie schaut es eigentlich im Touring aus, da müsste es doch egal sein wie man den Sub stellt, weil der Kofferaum nicht von der Fahrgastzelle abgeschlossen ist.
  21. Speedy88
    Bilder wären mir sehr hilfreich, ich möchte was Woofer auf der Ablage betrifft das Blech nicht bearbeiten, sollte alles original bleiben an der karosserie
  22. Speedy88
    also, ich hatte vorher ein bandpassgehäuse dringehabt, wo es mit ging, aber ich hatte wieder mehr klang hinten, die rolle habe ich mir gekauft, weil die 3mal leichter als die kiste ist, aber ich muss mich damit wohl abfinden, wie sähe es aus mit nem 100er reflexrohr durch die rückenlehne oder durch die hutablage ? eine andere frage mal so nebenbei, wo habt ihr eure verstärker und Kondensatoren in der limo untergebracht ?
  23. Speedy88
    Hallo an alle, habe wie immer ein Problem mit meinem Subwoofer im Kofferaum, und zwar, wenn ich die Rolle/Kiste an das Trennblech hinter der Rückenlehne in meiner Limo platziere, scheppert nur alles und es kommt kein Bass vorne an, wenn ich aber den Sub nach ganz hinten im Kofferaum stelle dann hab ich den vollen Bass da, ich möchte aber wegen Platzmangel die Rolle nicht andauernt da hinten haben, was kann ich dagegen machen ??? edit: zurzeit ist es eine Rolle von Treefrog mit 30cm Teller zur Orientierung, es ist die TTB12 http://treefrogaudio.com/products_detail.asp?id=364&pid=126 MfG Matthias
  24. Speedy88

    Kühlerdichtmasse?

    Speedy88 antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Antrieb

    Hallo, ich habe es auch mal benutzt, seitdem Temperaturanzeige nichtmehr auf der Mitte nurnoch auf dem ersten Strich, Ausgleichsbehälter versifft, und nicht mehr zu reinigen, und seid heute Schäumt das Kühlwasser im warmen Zustand des Motors, obwohl ich schon das 2te mal das Kühlwasser gewechselt habe, kommt immernoch Schmand mit. Was mich nur wundert, warum es aufeinmal Schäumt ??? MfG Matthias
  25. Speedy88
    hab gerade nen Kat für meinen Diesel gefunden, bringt aber nix, habe auch ohne Kat euro 1 warum gibts dann nachrüstkats für meinen mit euro 1 und nicht 2 ???
×
×
  • Neu erstellen...