Tommy320is

Das Thema Felgen ist erst mal wieder vom Tisch. Egal welche Felge ich favorisierte, Hauptproblem welches ich hatte war die IX Radnabe, die mit 14mm mehr Spur je Seite too much war und mich einfach zu sehr einschränkte. Also blieb mir nichts anderes übrig als auf die Original Nabe zurück zu bauen mit neuen Radlagern, neuen Ankerblechen und neuen Bremsscheiben. Des weiteren hab ich noch noch den billigen Entlüftungsschlauch gegen einen originalen getauscht. Der Schlauch sah noch gut aus, bereitete mir jedoch etwas Bauchschmerzen. Also raus damit. Da die AGA eh unten war gabs dann noch ne Beschichtung fürs Hitzeschutzblech.

Das steht bei mir auch noch an. Mir fehlt ebenfalls das 800€/m Kabel und dann kann es losgehen 😅

Bei mir gab es zwischenzeitlich zwei neue Airbags von BMW und eine neue Starterbatterie. Mit der neuen Batterie sind die Startschwierigkeiten auch weg gegangen. Muss jetzt mal schauen ob ich die Injektoren trotzdem noch checken lasse. Hat aber erst mal keine Eile.

Weihnachten steht vor der Tür und ich suche noch ein passendes Geschenk für mich 😊 Neue Felgen sollen her und es soll etwas klassischer zugehen. In der engeren Auswahl stehen zum einen die Maxilite Kreuzspeichen in 7x16 ET 25 mit 205/50/16 + 8x16 ET 28 mit 225/45/16 Bei dieser Kombi hab ich folgende Bedenken: An der VA könnte es zum einen eng werden bei dem H&R Gewindefederbein. Ich hab eine 7x15 ET24 mit 205/50/15 Kreuzspeiche getestet. Bei dieser hab ich etwa 5mm Luft zum unteren Federteller zum anderen hab ich nur etwa 2mm Luft zum Wilwood Bremssattel. An der HA hab ich durch die 14mm breitere Spur wegen der IX Nabe noch ca 15mm Luft zum Radlauf. Da denke ich wird das mit 8x16 und 225er Reifen auch eng. Hier hab ich auch noch zusätzlich Bedenken wegen der Verfügbarkeit der 225/45er Reifen. Die zweite Option wäre die Alpina Replika Felge in 7,5x17 ET 25 mit 215/40/17 Bereifung rundum. An der VA sollte das am Bremssattel gut passen. Die Felge hat laut Tino 35mm Platz für den Bremssattel. Wie sieht es da aus mit dem Gewindefederbein? Das wird sicher noch knapper werden als bei der 7x15 Felge? An der HA könnte ich mir vorstellen dass es mit 7,5" bei 215/40 Bereifung mit der Spurverbreitetung von 14mm gut hinhaut, oder was meint ihr? Für mich siehts nach der Datenlage mal so aus, dass die Alpina Replika Felge besser zu meinem Fahrzeug passt. Neues Problem könnte hier aber noch die Freigabe der Felge bis 126KW sein. Da liege ich mit 141KW drüber. Inwieweit findet dieser Umstand Beachtung bei einer Abnahme. Bedarf es da einer Einzelabnahne? Ich könnte mir vorstellen das ich die eh brauche wegen der Kombi aus Fahrwerk, Bremse und Radsatz. Ihr könnt ja mal euren Senf dazu geben 😃

Meiner Meinung nach wäre bei dem Preis ein intakter Tank angebracht gewesen

Injektoren macht er leider nicht

Gibt es da Empfehlungen für Firmen die übeholte Injektoren anbieten, oder Firmen bei welchen ich meine injektoren abgeben kann?

Hallo, mein e46 springt bei kälte sehr schlecht an. Leicht rauchen tat er vorher schon in den ersten Sekunden nach dem Start. Bei einem Test in INPA sind mir jetzt die Injektoren 1 und 4 mit negativen Werten aufgefallen. Als dann die Preise für Ersatz gesehen hab, musste ich mich erstmal setzen. Jetzt kam mir die Idee, dass ich mir ein Test und Reinigungsgerät kaufe. Ich hoffe jetzt nur dass ich A nicht auf dem Holzweg bin was die Ursache Injektor als Fehler angeht und B nicht unnötig Geld versenke wenn die Reinigung nicht den gewünschten Effekt hat. Könnt ihr was zur Fehlersuche beitragen und mir einem Reinger/Tester empfehlen? Der gute M47N hat jetzt 210tkm runter.

Neben der Batterie geht der Schlauch in Fahrtrichtung nach rechts raus.

Es war eine sehr schöne Veranstaltung. Ich war mit dem E46 dort.

Macht aber irgendwie wenig Sinn die Dome zu verschieben damit der Sturz passt, dann ne Achsvermessung machen zu lassen/bezahlen um dann anschließend die Dome wieder in ihren Ursprungszustand gehen zu lassen und dann mit verstellter Spur rum zu fahren.

Hatte ja bei mir auch nach abklemmen der Batterie die DSC und Bremsleuchte an. Lenkwinkelsensor war damals auch im Fehlerspeicher. Ich konnte es aber mit INPA wieder hin biegen.

Ach ja Martin, E91 hab ich ja auch noch. Fast vergessen. Ist natürlich auch mit in der Lotterie 💩

Danke für den Hinweis Georg. Da muss ich wohl einen Termin vereinbaren 🤷‍♂️

Hier ist auch schon wieder über ein Jahr nix passiert...Zeit das es mal weiter geht. Da am E46 Spur- und Sturzeinstellung ansteht hab ich mir zwei Kreuzlinienlaser besorgt und am E30 eine Trockenübung gemacht. Bin jetzt an der VA mit der Vorspur auf ca 1,5mm gegangen, von ursprünglich 3mm. Musste bisschen rum probieren bis ich die Laser parallel hatte, aber da hab ich dank Lego Duplo dann ne schnelle Lösung gefunden 😅

Zwar ohne E30, aber das erste mal unterwegs nach Meiningen 😊

Ich habs mal im Benzinbad gemacht. Ventile dann angetaktet mit 12V. Anschließend Einlaß und Auslaß vertauscht um zu beobachten ob der Fehler mit wandert. Wenn der Fehler dann nochmal kommen sollte und mit gewandert sein sollte, werde ich ein neues besorgen.

Irgendwas ist immer zu tun. Heute Magnetventile der Vanos reinigen am N52

Mein Problem sollte vom Tisch sein. Hab mir jetzt ein OBD Stecker mit Schalter Pin 7-8 für Windows besorgt und konnte jetzt endlich auch auf DSC zugreifen. In der Vergangenheit musste ich mir das Equipment immer leihen. Im Fehlerspeicher war "Lenkwinkelsensor Signal unplausibel" Das hab ich jetzt mal gelöscht. Vielen Dank für die gute Hilfestellung

Alles klar, dann werde ich mich nach einer anderen Möglichkeit zum Auslesen umsehen. Danke

15min Batterie abklemmen hatte ich tatsächlich schon erfolglos versucht. Habs jetzt auch nochmal mit über 60min versucht. Aber leider auch ohne Erfolg. Für weiteren input wäre ich dankbar. Sicherungen hab ich noch gecheckt, an denen liegt es auch nicht.

Hallo, hatte die Tage kurz die Batterie abgeklemmt an meinem FL 320d. Anschließend Batterie angeklemmt und bei der Fahrt festgestellt dass die DSC Lampe und die Lampe der Bremse dauerhaft gelb brennt. DSC ist ohne Funktion, ABS funktioniert noch. Hab dann versucht den Fehlerspeicher auszulesen. Komme aber weder mit I__PA noch mit T__L32 auf das DSC Steuergerät. Hab bei beiden Programmen die Meldung IFH-0009. Jemand ein Tipp für mich voran es liegen könnte?

Mein Favorit wäre auch eher das E46 Coupe in VFL gewesen. Da gute Fahrzeuge aber nicht auf Bäumen wachsen, ist es ein NFL geworden. Hab jetzt mal paar Sätze Felgen durch "probiert" und bin letztendlich bei der Original Optik gelandet

Ich hab mein 320d Coupe vor einer Woche angemeldet. Gekauft hatte ich ihn im November. Hab die Anmeldung immer vor mir her geschoben. Bis ich jetzt festgestellt hab, dass nächsten Monat der TÜV abläuft. 😅Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Auto