Schneti

...dann würden sich die Leute wieder mit sinnvolleren Sachen beschäftigen. Was wäre, wenn die Linke bundesweit die drittstärkste Partei würde?

Respekt für die handwerkliche Arbeit!

und nu ist das BMW-Zeichen weg... Aber schön die Fortschritte zu sehen. Du machst das schon! Schneti

Du hattest es ja befürchtet. Wünsche Dir viel Spaß mit dem Motor! Schneti

Herzlich Willkommen, schön jemanden so Kompetentes an Bord zu haben. Schneti

Das stand da auch zuerst, aber es las sich so komisch.

oder nur die "Domlager" oben an den hinteren Stoßdämpfern (komme gerade nicht drauf, wie die richtig heissen). Das rumpelt auch bei Unebeheiten und ist einfacher auszutauschen. Schneti

...und nu is die Kurbelwelle platt

Habs mit Forenhilfe rausgefunden, hat sich also erledigt. Schneti

Hallo Mein Vater hat einen Golf Plus mit 2.0 Diesel und DSG. Der Wagen ist sehr praktisch, günstig im Unterhalt, zuverlässig und darf erstaunlich viel ziehen (1700kg bis 8%). Fährt auch bis an die Grenze beladen sehr gut mit Anhänger. Aber eine Schönheit ist der Wagen natürlich nicht und Fahrspaß - Naja... Anhängelasten dieser Größe findet man normalerweise aber nur eine Fahrzeugklasse höher und das möchtest Du ja nicht. Oder vielleicht doch ein älteres, dafür aber größeres Fahrzeug (Jaja - WAF )? Schneti

@ rotschmied: Quatsch! Bremsdruck am Pedal ist gleich. Irgendwann kommste halt in den Regelbereich und dann pulsiert es und das ABS nimmt den Druck zurück.

@ BMW-Power-E30: Ansaugbrücke nicht Abgaskrümmer. Da sind die Bohrungen drin. Es wird auf gleichen Unterdruck synchronisiert. Schneti

Hallo Zusammen, wie viele wissen habe ich einen M50 mit 2.8 Litern. Fahre noch die orig. (grünen) ESV und habe über den Benzindruckregler auf den passenden Lambdawert von 0,85 bei Vollast (bei Benzin) eingeregelt. Soweit alles OK. Möchte aber demnächst 100% E85 fahren (momentan ab und an 60/40 E85/Benzin) und hierzu, um die Benzinpumpe nicht überzustrapazieren, den Benzindruck nicht noch weiter anheben, sondern größere ESV einbauen. Daher suche ich eine Art Vergleichstabelle für Bosch ESV. Der M52 2.8er hat zB Größere (rosa), die in Frage kämen. Da ich aber flexibel bin, was die genaue Größe angeht (halt so etwa 25% größer als Original), suche ich eine Liste, in der neben der Durchflußmenge auch das Fahrzeug angegeben ist. Vielleicht finden sich ja die optimalen ESV in einem VW, Audi, Hyundai etc. und wären einfacher und billiger zu bekommen. Die Tabellen, die ich gefunden habe, sind da leider nicht aussagekräftig genug. Danke! Schneti, der sich hoffentlich verständlich genug ausgedrückt hat

...oder der nächste Mopped-Händler. Der hat auch mehr Erfahrung damit. Schneti

k.A. Ich ziehe immer den Stecker vom ABS Steuergerät. Das geht ratzfatz. Die Verkleidung unter dem Lenkrad abmachen und einfach den Stecker ziehen. Schneti

Die Ersten schon.

pro ABS! Ich kann sehr wohl ohne und schalte das ABS auch bewusst ab, wenn es zum Heizen oder Driften auf abgesperrtes Gelände geht, da es da einfach kontraproduktiv, ja sogar in manchen Situationen gefährlich ist. Aber Alltag ist nicht Rennstrecke! Ich halte mich für einen sehr aufmerksamen Fahrer (wer tut das nicht ), aber nobody ist perfekt und da ist es schon schön ABS an Bord zu haben. Hätte meine Karre keins (wie viele, viele Vorgängerautos), wäre es auch nicht tragisch, aber ich bin froh, daß es drin ist. ABS stört im Alltag nicht, sondern es hilft und jemand, der sich im öffentlichen Strassenverkehr davon bevormundet fühlt, ist schon merkwürdig unterwegs. Bremsen in Kurven hinein (egal, was das ABS macht) ist z.B. ein grundlegender Fahrfehler. Da kann das Auto nichts dafür. Runterschalten und Bremsen haben vor der Kurve beendet zu sein! (Und jetzt kommt nicht mit irgendwelchen Sonderfällen.) Schneti

Wenn der Wärmewert stimmt, tippe ich auch auf übermäßigen Ölverbrauch. Hatte ich auch mal, da musste ich bis zur Revision regelmäßig Kerzen putzen, um den Leerlauf zu retten. Der Ölverbrauch lag allerdings bei 1L/Tankfüllung. Schneti

Tiijey komm am Donnerstag, dann sieht man sich mal wieder. Schneti

nachträglich reineditiert wohl eher. Ja, ich bin genauso offtopic wie alle anderen, aber das ist mittlerweile usus hier im Forum. Ich passe mich an. Schneti

Schön, aber es hat nichts mit der ursprünglichen Frage zu tun.

Ich dachte dadurch bekommt man die Kipphebelwellen raus? Schneti

Weil angefahrene Slicks in 13 Zoll wohl recht günstig zu bekommen sind. Steht doch im ersten Post. Müsst Ihr richtig lesen! Außerdem ist nicht leisten wollen nicht gleichzusetzen mit nicht leisten können! Darüberhinaus disqualifizieren sich die Leute nicht durch ihr Alter, sondern durch ihr Verhalten... Schneti

Ja (Abstimmung und ca. 15, 20mm tiefer; vergesse immer wieviel) und Ja (hinten unnötig) Schneti

Slicks auf E30: 2 Runden Reifen aufwärmen und dann gib Ihm! Viel Spaß ohne Servo, das geht gut in die Arme, sonst No Problem Ich kann Dir leider keine Tipps für passende 13" Felgen geben, bin nur 15 und 16 Zoll auf Slicks gefahren damals. Und jetzt Semis Hankook Ventus R-S2 auf 14 Zoll. Schneti