possi

Schön... So macht Autofahren doch Spass. Hast Du noch feinere Bilder von dem "goldenen" Cab.

quote=Tom101;292564]ich sag nur MB Quart , hammer geiler sound. Sieht aus als ob es hin gehört und Du kannst Musik ohne ende genießen. Gruß Tom Der Sound ist wirklich geil, aber Doorboards möchte ich einfach nicht... Ist sicherlich eine persönliche Meinung, aber ich finde es gehört da nicht hin. Die anderen Systeme die ihr meint, kenne ich einfach nicht.. Bin heute offen gefahren und um ein wenig Musik zu hören, muss man halt im Gegensatz zu einem geschlossenen Auto lauter stellen. Wenn ich dies mache, hören sich die Höhen nicht schlecht an, allerdings könnte es ein wenig lauter und ein wenig "bassunterstützt" sein. So habe ich mir dies vorgestellt. Ohne eine mega-Kofferraumausbau... Aus dem Alter bin ich raus, zumal ich den Kofferraum auch mal als Kofferraum benutzen möchte.

Schicke ich dir gerne, da ich jedoch ein Problem mit Bildern hochladen habe, nenne mir einfach deine Mail-Adresse dann schicke ich Dir aktuelle Fotos zu. Anders gehts leider nicht.

Schönes Gefährt und wirklich klasse in Szene gesetzt... Hut ab... Lass ihn so wie er ist... Grüsse aus Recklinghausen. possi

Das ich eine Endstufe brauche leuchtet mir ein, ist auch kein Thema... Ich möchte nur keine Doorboards haben, bzw. nicht ohne Ende an den Verkleidungen herumschneiden.. Ich möchte lediglich einen v ernünftigen Klang mit etwas Bass haben. Den Kofferraum möchte ich noch benutzen können... Ich hoffe ihr wisst jetzt was ich haben möchte...

Oh je, dass kann doch schon nichts sein. Ich möchte schon ein wenig Qualität haben... Ich denke es wird kein Weg an Endstufe, besseres Radio und doch einen Bass vorbeiführen oder?

Ich habe für das HR-Cup-Kit ( 60/40 komplett mit Dämpfern) incl. Steuern 401,- Euro bezahlt. Muss aber zugeben, dass dies ein Händlerpreis war. Das Preis-Leistungsverhältnis ist super. Bin zufrieden.

Leider Gottes sind im Cabrio nur 13 er Lautsprecher verbaut. Ich habe jetzt schon Infinity genommen und eingebaut und wahrscheinlich zuviel erwartet. Ich möchte kein Bum-Bum haben, allerdings ein wenig mehr Tiefen wären schon nicht verkehrt. Allerdings bin auch nicht mehr unbedingt der Fan, der sich den Kofferraum mit Kisten und dergleichen zupackt. Ich möchte es so original wie möglich haben. Wie habt ihr das gemacht? Wie sind eure Empfehlungen? Über Anregungen jeglicher Art wäre ich sehr dankbar.

Die beste Möglichkeit ist, wie auch schon erwähnt wurde, ein Gewindefahrwerk (KW...) damit kannst Du es handhaben wie Du denn willst. Felgenwechsel etc.., alles kein Thema. Ich selbst fahre auch ein Cabrio und habe von Sandtler das HR-Cup-Kit drin --> Tieferlegung 60/40. Daruf habe ich Schnitzer Felgen in 7,5 * 16. Für mich ist dies das Optimum, da es sehr gut passt und auch noch fahrbar ist ( Huckel etc.) Aber das musst Du selbst wissen. So wie Du es beschreibst, sprich schleifen) ist wohl eher 80 tief dein Wunsch.

Willkommen!!!! Viel Spass hier....

DAs CAb ist echt nett. Felgen wären zwar auch nicht ganz mein Geschmack, aber ..... Und das von einem NAchbarn aus Bochum. Grüsse aus Recklinghausen

18 Jahre und schon so fleissig. Echt irre. RESPEKT!!!

Schön.. Glückwunsch und viel Spass damit.

Mir würde der erste schon völlig reichen... Was auf den Fotos zu erkennen ist echt ein Traum... Da kommt man schon einmal ins Schwärmen....

Ich bin auch dafür. Aber bitte nicht als unsinniges Geschwaffel.. Vielleicht ähnlich der Werkstattempfehlung.. Es sollen ja nur Empfehlungen oder Erfahrungsberichte sein...

Jetzt hat der Bengel wahrscheinlich noch den Arsch vollbekommen, das er dich hat gehen lassen.. Ich suche schon einen guten Lackierer, aber im Moment geht es nicht, zumal du etwas weit weg wohnst. Aber wenn Du in NRW bist, sage doch mal Bescheid.. Vielleicht ergibt sich das eine oder andere?!! Wo solles denn in NRW hingehen??

Auch net schlecht, habe ich auch noch nicht gehört... Jedoch habe ich mir jetzt schon ein neues von TwinTec bei Ebay bestellt.. Trotzdem danke. Alles wird gut.

Danke, die Idee ist gut, jedoch ist mein "altes" System von EGS. Das Neue habe ich jetzt von TwinTec bestellt.. Das macht die Sache etwas schwieriger..

Wenn man sich wirklich mal in eine Umweltzone verirren sollte, ist dies sicherlich auch kein Beinbruch... Es ist vielleicht sinnig etwas in diesem Bereich zu machen, allerdings mal die bescheidene Frage??? Wie will man das unter Kontrolle bekommen? Theoretisch betrachtet müsste man an jeder Umweltzone Kontrollen einführen, wo geprüft wird, ob das Fahrzeug eine Plakette besitzt.. Wie soll dies funktionieren??? Genau das gleiche hatten wir mal mit den Plaketten für den G-Kat???!! Haben die später einen interessiert? Nein.. Also in Ruhe abwarten...

Frag mal bowlcrack. Der hat son super dupper System verbaut.. Aber keine Ahnung was das ist. Ansonsten schau einmal die Beiträge durch, ich glaube er hat dazu schon was geschrieben

Ich wäre auch für nen R32 oder nen guten gebrauchten S3.. Musste man gebraucht auch für nen guten Preis bekommen... Oder den Ford Focus RS.. Geiles Teil... Obwohl es ein Ford ist.. Vorteil aber gute Ausstattung zu einem besseren Preis als nen "Golf" Und auch richtig Saft...

Ich meine es war EGR oder EGS. HAben dort aber auch schon angerufen, rücken Sie verständlicherweise nicht raus. Kaufe mir das neu bei Ebay. Von Twintec für ich glaube 90 Euro. Und dann bin ich fertig damit. Ich muss meine Babe sowieso neu zulassen, von daher wäre dies ein Abwasch.

Hey heppinger!!! Da fährt ja doch noch ein mein Auto in genau meiner Farbe.. Selten zu sehen!!! Schön gepflegt das Teil.. Felgen sind auch nicht so mein Ding, aber hauptsache Dir gefällts.. Meiner steht noch in der Werkstatt und ich hoffe das er Anfang April so weit fertig ist, das er wieder unter Saisonkennzeichen bewegt werden darf... Kann es kaum noch abwarten... Will mal wieder 6Zyl fahren.. *gggrrrr*

Man glaubt es kaum.. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich habe Euro 1 im Fahrzeugschein eingetragen und somit ist eine Umrüstung auf Euro 2 kein Problem. 256K1 ist vorhanden.. Das Verwirrende ist nur, dass der Vorbesitzer meines Schlachtautos die Euro 2 Norm nicht eingetragen hatte, obwohl sie verbaut war. Da ich keine ABE dafür habe, muss ich es mir neu kaufen, eintragen lassen und gut ist. Dann bin ich auch in die günstige Klasse befördert worden. Gott sei Dank. Entschuldigt, ich mache hier die Pferde scheu, obwohl alles halb so wild ist. Sorry!!!

HAHA!! Ich glaube ich habe Glück. Wir haben gerade nachgeschaut und siehe da ich habe den Motorkennbuchstabe 256K1. Ich glaube ich bin gerettet. Das Einzige was ich nicht so ganz verstehe ist, das der Vorbesitzer des Schlachtautos eine Umrüstung drin hatte. Warum also nicht sofort auf Euro2 umgerüstet?? Will oder kann ich das nicht verstehen.... Oder bin ich schwer von kappee!!!!*überleg* Irgendetwas stimmt doch hier nicht..