possi

toschu: Ich finde die Felgen viel zu langweilig. Da gefallen mir meine Kreuzspeiche mit Tiefbett von BMW viel besser... Und selbst die möchte ich nicht dauerhaft fahren.... :klug:

Ertse kann ich nicht öffnen, aber wenn es die originalen Alpinas sind, stehen diese völlig ausser Frage. Mir persönlich gefallen sie nicht... Hoffe ich habe damit keinem vor den Kopf gestoßen. possi:freak:

Mmmmmh, auch nicht schlecht....

Ich weiss nicht genau. AZEV nicht schlecht. Welche Grösse und was kostet? Gebt mal BEscheid.

gekonnt ist gekonnt. :-R :-R

Für das Geld echt topp. Ab und zu muss man auch mal Glück haben. Viel Spass damit. :sabber:

JJJJJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAAAAAA, Männer und Ihre Spielzeuge..... So sind wir halt. Wenn nix zum Spielen, sind wir knatschig. :bmw:

Hab ich auch schonmal dran gedacht. Vorteil ist hier das die Felge sehr pflegeleicht ist. NAchteil, haben sehr viele... In welcher Größe hast Du diese drauf? incl. Bereifung. Was hast Du bezahlt. greets possi

PLZ: 44809 Ort: Bochum Name: X - Mot Qualität: gut Schnelligkeit: schnell Preise: sehr günstig Beurteilung der Werkstatt insgesamt: sehr gut Urteil: O. g. Werkstatt hat meinen Umbau auf M20B25 durchgeführt. Waren zu jeder Zeit für mich da, haben mich sehr gut beraten und wirklich das Notwendige am Fahrzeug durchgeführt. Hatten immer einen Tipp und Kaffee für mich, nie unfreundlich. Und mit das Wichtigste für mich, alles funktioniert wunderbar und die Beiden Jungs sind ehrlich, was meiner Meinung nach nicht mehr selbstverständlich ist. Ausbau des Schlachtautos, teilweise der Versand bei Ebay und kurze Zwischenlagerung der größeren Teile waren kein Problem. Empfehlenswert!!!

Hallo, nachdem mein Cabrio nun endlich den 2,5 Motor intus hat, 60/40 tiefergelegt ist und aus einem Supersprint Auspuff bläst, suche ich immer noch schöne Felgen am Liebsten in 8 mal 17 ringsrum, um hier auch wechseln zu können. Natürlich sind die 3teiligen BBS der Knaller, aber nicht bezahlbar. Suche also was schönes, relativ günstiges. Habt ihr hier irgendwelche Empfehlungen ? Am Besten natürlich mit Bildern. Würde mich freuen. possi

Danke Leute, muss schon echt sagen, so ein Sixpack ist geil. Was ganz anderes. Kennt ihr das wenn sich ein kleines Kind freut... Meine kleine Tochter freut sich auch immer so, genauso habe ich mich gefreut, wie ein Kleines Kind. :hase: :hase: :hase: :hase:

Da hast Du recht. Genau die. Woher kennst Du????!!!!!!

HAllo, ich komme selber aus Recklinghausen. Die Werkstatt, die diesen Umbau gemacht hat kommt aus Bochum. Meister ist selber begeisterter E30 Fahrer. greets possi

:drive: Hallo Leute, nach ca. 3 wöchiger "Bauzeit" ist mein Cabrio fertiggestellt worden... Der Motor stammt aus einem 87er Coupe und habe ich für eine ganz kleine Mark bekommen ( unter 1000 Euro) --> erst 80000 gelaufen, da Austauschmotor --> natürlich mit Papiere. Alle anderen Teile bei Ebay verkauft und schon hatte ich das Geld wieder drin. Manchmal muss man auch ein wenig Glück haben... Etwas Probleme hat der TÜV gemacht, weil man sich hier nicht sicher war ( Motor von 87 in 92er KArosse --> angeblich sehr schwierig --> fragt nicht, haben wir auch nicht verstanden ) Naja, meine Werkstatt ist dann nach Mülheim gefahren und siehe da, es geht. Warum auch nicht, alles Serie. Da der Motor vernünftig und dauerhaft halten soll, haben wir ihm Zahnriemen, Ventile eingestellt, Keilriemen usw. spendiert. Fahrwerk 60/40 von Bilstein sowie eine Supersprintanlage wurden eingebaut. Felgen habe ich oroginale BMW mit Tiefbett, gefällt mir aber sicherlich nicht auf Dauer. Was man nicht alles sieht, wenn das Auto auseinandergebaut wird. Aber ihr alle kennt das, alles auf einmal geht nicht. Lackieren, andere Felgen, Leder reparieren usw. alles muss noch folgen. Aber jetzt möchte ich einfach mal fahren und den 6 Zylinder hören und geniessen. Bilder werden nach dem Urlaub einmal folgen. Alexander und Markus, ich danke euch. So, das war die Kurzfassung. greets possi

Ich glaube auch das dies die besseere Alternative wäre. Lass Dir Zeit...... :applaus:

:daumen: Das ist doch schonmal ein Anfang, aber... es stimmt schon so schaut keiner rein. Hier sollte dochg schon eine Liste erstellt werden.. Vielleicht nach PLZ sortiert, damit man hier eine Übersicht hat. Und dann wirklich, wie hier schon gemacht, mit ein paar Stichworten, fertig.

Alles klar. Ich korrigiere mich. Rollennocke von Ingo Koth. Damit wäre das auch geklärt.

Irgndwie scheint dies nicht interessant su sein. Wenigstens eine Person, die es interessiert. Aber wie schon erwähnt, ich würde als sinnvoll empfinden.

Hallo Leute, möchte o. g. Motor mit allen dazugehörigen Teilen verkaufen. Also: Steuergerät, Getriebe, Kühler usw. Motor hat die M42 Nocke von Ingo vor 2000 km bekommen, Zahnriemen, Öl, Keilriemen usw. alles neu. Motor läuft einwandfrei. Motor einbauen und losfahren. Laufleistung 177000 km Bj 1992. Frage: Sagt mir doch einmal bitte, was ich für den Motor verlangen kann. Ist wirklich top. Danke. greets possi

HAllo Leute, aufgrund dessen das es hier im Forum sicherlich viele "Schrauber" gibt die hier und da Hilfestellung auch praktischer Natur gebrauchen könnten, wäre es doch sicherlich nicht verkehrt Werkstattempfehlungen herauszugeben. In einem Motorradforum hat mir das schon des Öfteren geholfen. Was haltet ihr davon? greets possi

Eins muss ich mal loswerden. Echt ein Hammer Preis. Wahsinn!! Werde ich mir dann auch mal vormerken. :-R

Habe heute per Mail ein Angebot von Sandtler bekommen. HR Gewinde für 890 Euro, aber nur mit Anliefrung der VA Federbeine würde dies gefertigt werden. Lieferzeit ca. 3 Wochen. Oder aber wie hier auch schon beschrieben GM mit Koni 60/40 für 425 Euro. Was mache ich jetzt. Muss ich dann auch noch die Radlager wechseln. Meine Werkstatt sagt ja (Hallo Alex). Komische Sitten hat ein BMW. Wie sieht es bei euch mit den Radlagern aus (diejenigen mit Gewinde).