Hopp
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Hi, hat schonmal jemand einen Reifen von dem ihr nicht wusstet ob er beschädigt ist röntgen lassen? Was kostet der Spass? Gruß Hopp
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Gefallen dir die schwarzen Rückleuchten?? Ich finde an nem weissen Auto sehen die total grottig aus , die gehören auf ein Rotes oder Schwarzes. Auf weiss sehen die komplett roten RL schön aus.
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Ja wär schön wenn du auch den Grund nennen würdest, warum die Gute sich geweigert hat :-/
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Jop, ist Rechtsgewinde (normales) und mein eigener Schlagschrauber hat die auch nicht aufbekommen. Bin mir jetzt nicht mehr sicher ob ich mir nen grösseren besorgt oder nen langen Hebel genommen habe . Guck mal hier, so hab ich den Gegenhalter gebaut, lange Blechlatte mit Loch drin um drumherrum noch ein paar Löcher für die M6 Schräubchen http://img165.imageshack.us/my.php?image=rimg10562gi.jpg
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Wischerthread! Ich hab gestern noch ein Paar für den Golf2 meiner Freundin gekauft. Auf der Packung stand 400mm für Golf2 und was ist?! Die neuen sind ein Stück kürzer als die Alten! Also wenn mich eins ankotzt ist, wenn ich um Wischfläche betrogen werde!! Heute gehts direkt zum Anwalt und dann krieg ich die dran, die Schweine!!!
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Seh ich genauso, fahr die Kiste einfach ordentlich warm und spar dir den ganzen Zirkus mit dem Autobahnblasen etc... Wenn du die AU nicht schaffen solltest, kannst du das eher als sachdienlichen! Hinweis darauf verstehen, dass dein Motor nicht richtig läuft oder im schlimmsten Fall der Kat am Ende ist. In der Regel isses der aber nicht.
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Denn mal viel Erfolch, nech!
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Also ich würde dir auch raten dir nen 6Zyl. zu suchen. Nur wegen der 2l Mehrverbrauch auf 100km lohnt sich der 318 auf keinen Fall. Die 6Zyl passen einfach viel besser zum Cabrio und neben dem schönerem Sound dürfte der Wertzuwachs in den nächsten Jahren auch deutlich dafür sprechen. Aber labern kann man hier im Forum viel, fahr einfach beide mal Probe, dann kaufste den 6Zyl ganz automatisch
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Also das das bisschen "Falschluft" durch den KLR auch langfristig Schäden am Motor verursacht, halte ich auch für quatsch. Glaubst du das die Ingenieure bei Twintec sich nicht mal hingesetzt und sich das Gemisch bei laufendem KLR angeguckt haben? Ich glaube fast jedes Auto, das älter als 15 Jahre ist, müsste dann schon lange den Hitzetod gestorben sein, weil irgendwann mal ein Schlauch porös gewesen ist oder abgerutscht ist...
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-Matheprofessoren mit Persönlichkeitsstörung -Junge Famienväter mit durcheinandergewirbeltem Hormonhaushalt
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Die Aldiwischerblätter hab ich auch gekauft und bis jetzt kann ich absolut nichts Negatives darüber berichten. Streifenfreier Glanz auf der Scheibe
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Ne, also bei mir war es auch so, dass bei meinem Winterauto im Sommer der Tüv abgelaufen ist und im November bin ich dann zum Tüv. Diesen habe ich dann auch frisch, also ab November bekommen.
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Also mit dem Anlassen würd ich auch kein Theater machen, das du den Ölwechsel vor dem Winter gemacht hast war schon umsichtig genug Würde mich ehrlich gesagt auch wundern wenn die Ölpumpe nur durch die Anlasserdrehzahl genug Förderdruck aufbaut. Mit dem KLR gehste am besten zu ner normalen Werkstatt, da kannste Glück haben und musst nicht die AU machen. Der normale Tüv war bei mir sogar schon einmal so dreist und hat bei nem Auto wo die AU fällig war und ich gleich den KLR abnehmen lassen wollte die AU 2mal berechnet, die Säcke!
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Also ich hab den kleinen Simmerring auch mit nem kleinen Schraubenzieher zwischen Welle und Ring rausgepopelt. So schnell vermackt man die Welle nicht, keine Angst! Den Eingangssimmerring hab ich auch gewechselt aber ich weiss grad nicht mehr wie das da aussah. Hat der nicht einen eigenen Gehäuseabschnitt den man komplett abschrauben und dann bequem aufm Schraubstock wechseln kann?! Egal, die 5€ solltest du auf jeden Fall investieren wenn du die anderen schon machst.
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Bei Aldi Süd gibts grad Microfaserpoliertücher für 3,99€. Und wenn du schon da bist, bring doch gleich etwas Aufschnitt undn Pfund Butter mit, ja?! Danke!
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Ja komisch, oder?! Aber mal ehrlich, warum baust du nen anderen Motor ein wenn du noch nicht mal weisst was der andere hatte? Wars vorher kein 2,5l oder wie?
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Ey Clemens, ist die Person vielleicht du selbst?
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Selbst wenn ab jetzt beim IS jeden Monat irgendwas dran sein sollte, ist er mit Werkstattkosten immernoch billiger als der 330 in der Abschreibung und an den neuen Kisten geht auch mal schnell was kaputt, das kommt dann noch dazu. Würde auch lieber noch etwas sparen und das Geld auf Seite legen. Ohne Finanzierung bar Kralle gibts ausserdem noch ein bisschen andere Preise!
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Hat das ein Lackierer gemacht oder ein Hobbymann? Weil so Felgen ohne Orangenhaut oder Läufer oder oder hinzubekommen bedarf schon eines gewissen Könnens!
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Astrein, die Kiste
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Jop, kleiner als 32 ist murks. Schon beim 32er bekommt man Probleme die Instrumente ordentlich abzulesen
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Ja kannst das ruhig mal mit Caramba einweichen, viel bringen wirds aber nicht. Wie gesagt, Wagenheber an geeigneter Stelle ansetzen, noch ein paar Klapse mitm Fäustel und ab dafür!
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Ja genau, die Bolzen musste rauskloppen. Bei mir wollte die Achse dann trotzdem nicht runter. Ich habe dann irgendwo nen Wagenheber am Rahmen angesetzt und damit liess sich die Achse wegdrücken.
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Wieso unnütz, ich find die garnicht unnütz Ich fahr immer lecker unterm 10 Liter Strich, dann weiss ich das ich beim Tanken meine gute Laune behalte!
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Genau, der Profi machts auch mit der Maschine. In der Oldtimer Praxis ist übrigens grade ein Bericht darüber drin!