Hopp

Genau, so ein Tütchen fehlt mir auch noch! Meinst diese Gummikegel ne?!

So seh ich das auch! @02 die bilder gehen nicht,kannst du das noch ändern?! Ich hab das nämlich im Herbst auch noch vor mir für meinen IS

Boah der geht ja echt richtig gut! Fetten:-Ran dieser Stelle!

Hat einer das Video wo so ein Dahlbaeck Audi Donuts aufm Parkplatz macht, dann von ihm runterfährt und die Strasse abhaut? Das hatte einen so geilen Sound das Teil!!

Evtl noch Luft im Kühlsystem, war das Wasser raus? Mach doch mal spasshalber den oberen Kühlwasserschlauch ab und entlüfte mal über den und nicht über die Entlüftungsschrauben. Wenn oben im Schlauch kein Wasser sein sollte, dann kipp welches in den Schlauch (nach oben halten) anstatt in den Ausgleichsbehälter. In der letzten Zeit spinnen irgendwie alle Autos beim entlüften rum

Naja, jedem Tierchen sein pläsierchen. ich nehm mir halt die 10 Minuten um die Haube abzumachen und die Kiste vorne aufzubocken, damit ich aufrecht arbeiten kann. Nebenbei komme ich mit der Haube auch schlecht mit der Lanze vom Hochdruckreiniger an den vorderen Bereich.

Die Dreiecke von der Limo passen 1:1 ins Cab, garantiert!

Dann probierts mal ohne, dann gibts auch kein Gejammer wenn ihr mal 50 seid

Mit "auf beiden Seiten einpinseln" ist aber nicht gemeint, das du beide Seiten des ALTEN Verdeckstoffs einpinselst, das könnte unschön aussehen HAHA!

Naja das seh ich ein bisschen anders. Alle relevanten Anbauteile sind schliesslich vorne angebracht und somit währe eine nach hinten aufgehende Motorhaube praktisch gesehen klar im Vorteil. Schonmal Zahnriemen gewechselt ohne die Motorhaube abzubauen? Da kriechset im Kreuz ming Jung Die nach vorne aufgehende Motorhaube sieht aber einfach geiler aus, da gibts einfach nix mehr zu sagen! Das sie ne "Werkstattposition" hat wusste ich aber auch noch nicht, werd ich demnächst mal antesten. Unser alter W124 hatte das auch und das war echt genial!

Doch doch, den Geber hat meiner auch. Wenn ich mich recht erinnere ist das einfach nur der OT Geber!

Ja also das kannste echt vergessen! Nur so wies 02 vorgeschlagen hat kann dat wat werden

Also hier mal die versprochene Kritik: Von der Einbaubarkeit ist das System ganz ok, die Tiefmitteltöner passen in die Einbaumulde und das Lochbild ist auch korrekt. Die Hochtöner habe ich mit Heisskleber in die Spiegeldreiecke eingeklebt. Das das Gitter der Hochtöner hinter dem Gitter der Spiegeldreiecke sitzt, stört optisch kein bisschen, im Gegenteil! Durch die nun seperierten Ht´s ist das Klangbild erwartungsgemäß deutlich besser geworden und es ensteht eine klangliche Bühne auf dem Armaturenbrett, darum gings mir bei der Aktion ja auch. Unangenehm aufgefallen ist mir, daß der TMT ungefiltert an das Eingangssignal geklemmt wird und die Frequenzweiche nur den HT bedient und einfach parallel mit dem TMT geschaltet wird. Etwas ungewöhnlich wie ich finde. Die Frequenzweiche lässt sich relativ schlecht hinter der Abdeckung des Lautsprechers verstecken, das Problem dürften aber alle Composysteme mit externer Weiche gemein haben. Über den HT gibts eigentlich nicht allzuviel zu sagen, er spielt undaufdringlich mit, aber dem TMT fehlt es spürbar an Tiefgang. Die Pioneer Coax LS, die ich gegen die Rainbows ersetzt habe, waren im Bassbereich präsenter. Über die Pegelfestigkeit kann ich erstmal noch nichts sagen, weil alle Lautsprecher im Auto nur über 2 Kanäle meines Radios laufen. Bei vernünftiger Ansteuerung dürfte das System noch in allen Bereichen ein bisschen zulegen könnnen. Fazit: Recht ordentliches System für ne kleine Mark! Und ich wurde mal wieder bestätigt, wer auf Originaloptik keinen Wert legt, sollte tunlichst versuchen, mittels Mdf-Platte o.ä. auf 160mm TMT zu erweitern. Gruß Hopp

Echt geil, genauso mutt datt!

Bringt das einem was?

Habe mir extra mal ne 1/4tel Zoll Ratsche mit kleinem Auslösewinkel von Proxxon bestellt für über 30€, aber das Teil taugt nichts, Getriebe hakte schon von Anfang an Der komplette Torxnüsse Satz dagegen ist einwandfrei.

Wieviele km haben die T1r gehalten?

Benutzt du immernoch den Überdruck Krampf?

Also wir haben keine gesehen

Jo, ich war auch da. War echt ne schöne Veranstaltung, alleine die ganzen Kisten die in der Umgebung rumfuhren waren die Reise wert

Wo wir grade beim Öl sind, man kann ja über Atu sagen was man will aber eins muss ich ihnen echt zu Gute halten. Mir haben sie letztens bestimmt 50l Altöl und Kühlflüssigleit abgenommen und das ohne alte Rechnungen vorzuzeigen oder so Scherze. Fand ich wirklich super von denen!

Also es ist jetzt das Rainbow SLX 230 geworden. Wenn es fertig eingebaut ist gibts ne Kritik!

Hi, habe jetzt mein 2-Wege System bekommen und möchte es gerne einbauen. In der Beifahrertüre liegen schon die Kabel für die Hochtöner (Grau gelb, Grau grün). Wohin führen die Kabel? Hat jemand den kompletten Schaltplan für die Musi, den originalen Überblendregler möchte ich evtl auch direkt mit rauswerfen. Greetz Hopp

Is ja grauenhaft was hier so empfohlen wird Nene, dann lasses lieber ehrlich weitergammeln als dieses ranzige Glasfasermattenzeug da drüber zu spachteln *würg*

Komisch, da hab ich ja nen e30 noch nie rosten sehen Also was mit dem roten Kringel ist weiss ich nicht, da ist doch auch kein Rost oder? Da wo der eigentliche Gammel ist, da kommst du im Seitenfach raus. Leg dir beim schweissen ne alte Decke hin, weil es an der Stelle oft anfängt zu brennen.