98Olli

Nun,w as soll ich dazu sagen ? Wollt ihr ne geschäftliche oder ne ehrliche Meinung ? Also, da ich leider immer zu ehrlich bin, hier mal die Fakten: Der Sockel wird aus Spanplatte gefertigt sein und nur beschichtet. Sei es mit Dekorfolie oder Dekorfurnier. 150,-- ist ein normaler Preis für eben diesen im VK. Das Wasserbett dür 300,- € : Alleine die beiden Calesco Kanthal Heziungen kosten ohne Digitalanzeige im VK normalerweise zusammen zwischen 200 und 260,- € !!! Digital sollte ca 100,-- € teurer verkauft werden. Dieses Angebot ist ein reines Pushangebot. Weil für 300 € kann der in keinem Fall kostendeckend arbeiten. Mal davon ausgegangen, dass er ca 1000 Betten auf Lager liegen hat, braucht er natürlich alles in verschiedenen Größen. Nur die Bodenplatten kosten wenn we richtig billig produzieren kann ca 50,-- € ! Dann kommen die beiden Heizungen. Nun spekulieren wir mal, die kauft er ein mit 50,- € (was eingentlich nicht möglich ist. Den Preis haben nichtmal wir mit insgesamt 5 eigenen und 3 Partnerfirmen) x 2 = 100,-- Dann sind wir schon bei 150,-- € Dann kommen noch die Schaumstoffrahmen, Sicherheitswanne, Matratzen, Trennkeil, Textilauflage. Und Sockelkreuze Textilauflage Einkauf die billigste Variante ( besch.... zum Liegen !) ca. 60,- € Matratzen, SiWa, Trennkeil mit 0,45 mm Vinyl (is scheisse ! ) ca. 120,-- € Dann sind wir jetzt schon bei 330,-- € !!! Und diese Preise, die ich hier genannt habe, sind eigentlich nicht zu erreichen im EK ! So, und nun hab mal n Problem mit dem Bett. Viel Spaß bei Garantiefällen oder beim Aufbau-Befüllen, etc. Viele Studios gehen heute schon hin und helfen Internetkäufern NICHT MEHR ! Oder aber: Du lässt es vom Fachhandel aufbauen. Dann zahlste für den Aufbau ca 250,- €, weil der während des Aufbaus die Haftung übernimmt. Und da will er sich absichern ! Ehrliche Meinung ? Lass die Finger davon ! Wir haben auch sehr günstige Angebote, die wir normalerweise nur in Extremfällen rauslassen, weil sie sich nicht rechnen. aber dann haste immer noch die Garantie eines Fachhändlers. Ich habe jede Woche mit Leuten zu tun, die im I-net gekauft haben und nicht zurecht kommen, bzw. wo nach 2-3 Jahren das Bett im Ar*** ist. Gut, bei 300,-- € kann man nicht viel falsch machen, aber eben auch nicht viel (eigentlich nichts ! ) erwarten. Edit: Ichhabe letztens selber mal den Versuch gemacht und eines unserer Betten für 699,-- angeboten mit Service und allem drum und dran. Sogar inkl. Lieferung. 5 Stk angeboten, keins verkauft. Die Zeiten der Ebaybetten scheinen zum Glück vorbei zu sein. Denn mehr als den Markt verrückt machen können die Leute nicht. Denn selbst wenn 50,-- € an einem Bett hängen bleiben sollten (Die holen sich eine MArgenverbesserung durch Versandkosten), kann man für 50,-- NIE ne Garantie oder nen Service halten. EDIT 2 : ACHTUNG !!!!!! Es handelt sich bei diesem Angebot um ein MONOSYSTEM !! Also nur eine MAtratze und somit nur 1 Heizung ! Zitat: Lieferumfang Softside WasserbettGrösse frei wählbar (siehe unten) Beruhigung frei wählbar (siehe unten) Mono-System für Kuschelschläfer, durchgehendes Wasserbett mit 1 Heizung Dual-System für Schläfer mit grossem Gewichtsunterschied mit 2 Wassermatratzen, Thermo-Trennung und 2 Heizungen (+90 Euro)PolsterumrandungSchöner und stabiler Schaumstoffrahmen. Geschützt durch eine Sicherheitsfolie.Profi-HeizungDigitale Marken-Heizung von Canthal Kalesco, 300 WAufbau-AnleitungGute und ausführliche Online-Anleitung. Ausserdem Hotline-Unterstützung.ZubehörAlles zum Aufbau und zur Nutzung: Pflegeset: 1 Konditionierer + 1 Vinylreiniger Montageset: 20m Schlauch, Anschlussstück für's Bad, Anschlussstück für das Wasserbett Vakuum-Pumpe 1 Spannbettlaken, Farbe nach Wahl Schon Beschiss ! Aber gut verpackt ! DAs was ich balu gemacht habe: Sicherheitswanne hier als Folie bezeichnet. Also ein sogenannter Outliner, der um den Schaumststoff zu legen ist (Quietsch- u. Knarrgefahr) und mit großer Wahrscheinlichkeit NICHT passgenau ist, sondern nur 4-eckig geschnitten wurde.

SF 10 in HV und TK mit 150,-- € SB 430,-- € im Jahr Was sind SF 10 ? 50% ?

@ schumukl, kann ich gut verstehen, jedoch ist meiner z.B. im July nach Youngtimerkriterien für Wertgutachten bewertet worden, weil es Original-BMW-Teile sind, die verbaut wurden. Bis auf Seitenschweller. Daher gilt i.Pr. das gleiche für meinen, wobei ich bestimmt nie mit nem 07er Kennzeichen durch die Gegend fahrn will. Die ganzen Plastikbuden mit GT Stossstangen und DTM Rohren etc etc sind auch nicht mein Fall.

hmm, ich find die gar net soooo schlecht ! aber leider kann ich dir auch keinen preis nennen, keine relation dazu.

öhm, eigentlich sollten die Preise für 2006 runter gehen, so zumindest habe ich mitgeteilt bekommen. ich wechsel nu von HDI zu R+V

Ich wollt ja eigentlich auch net, aber hab mir dann schwarze hellas mit ringen besorgt. sah im dunklen echt super schicki aus. allerdings hat man bei meinen exemplaren tagsüber ÜBERHUAPT NICHTS von den ringen gesehen. schade. nu sindse wieder verkauft und ich hab was anderes mit ringen drin, die mach auch tagsüber gut sieht. ich verrate aber noch nicht was ! Umbau fängt ja grad erst an. hihi. @Azev-K Du wolltest doch mal vorbeischaun ! Montagabend gibts bei uns ne coole Rocknacht im Ort. Ausserdem: Lass mach schauen, ob wir net in `06 zusammen n paar Treffen abeiern können !

lol @ degrees is nich orischinal , also kagge ! @ schumukl nun, nachdem ich nun 3x den ersten satz gelesen habe, bin ich sogar dahinter gekommen, was er bedeutet. Wenn du meinen Post zu Ende gelesen hättest, hättest auch du erkennen können, dass da steht, es sei die Hauptsache, dass ihm das Cabi gefällt und nicht anderen. Und genauso baue ich auch meins auf, es muss in erster Linie mir gefallen und nicht Leuten, die eh keinen Geschmack haben ! ,-) Also, jeder so, wie er meint. Aus diesem Grund frage ich z.B. auch gar nicht nach stilistischen Meinungen, weil 5 Antworte = 7 Meinungen. Einfach, gell ? Und da sich über Geschmack bekanntlich nicht streiten lässt, unterlasse ich nun auch lieber mal ne Bukundung zu deinem Schnuckelchen, gell ! Denn auch hier gilt: Er gefällt dir und das ist absolute Hauptsache. Also eigentlich alles ganz friedlich.

der neue M ? auch Spiegelform beachten

hallo, Soll der ins Gelände ? Sorry, aber is da wirklich was am Fahrwerk gemacht ? So sah meiner bei Kauf mit 16" aus: http://www.98olli.de/bmw/03olli.jpg So sieht er jetzt aus mit 17", wobei er dadurch ja sogar etwas "höher" gekommen ist: http://www.98olli.de/bmw/98ollirevierallianznrw2005-2.jpg Also, sorry, aber entweder wirklich gescheites Fahrwerk rein und auch ne entsprechende Optik, oder lieber original lassen, aber nicht so halbe Sachen dazwischen. Sorry, wenns hart rüber kommt, is aber net so gemeint. Nur ich versteh nicht, warum Geld ausgegeben wird, für etwas, was man i.Pr. nicht sieht. Du willst was für die Optik tun, dann mache es so, dass man es sieht. Dennoch dezent bleiben, das ist gut. Weil zu prollig is auch total daneben. Aber letztendlich is es eh wichtig, dass Dir dein Auto gefällt, und das sollte erste Motivation sein, überhaupt etwas zu machen. grtz. Olli

hmmm, also ich weiss ja nicht, was ihr alle für probs mit m20er habt. kopfriss und sone geschichten. das ding is doch net wirklich kaputt zu kriegen.

M40 , nö, M20 muss es sein

Mit Plexiglas bist du formmäßig sehr stark gebunden. Die Kanten kannste nur verkleben, was lange dauert, von der Resonanz her ist MDF neutraler, weil schwinungsärmer. Beleuchtung am besten indirekt halten. Mit LED`s wird das nicht viel werden, eher mit Neonröhren, versteckt. Ich habe auch Plexiglas in Verbindung mit GFK im Kofferraum und Beleuchtet.

Waren mal n Wochenende auf Norderney, hier der Bericht: http://www.98olli.de unter EVENTS zu finden. Mit schicken Bildchen.

Kann dir meine Keskin mit 215/40 anbieten. Rundum mit 9x17" ET25 mit vorn 10 und hinten 15er Platten. Bilder unter www.98olli.de dann unter E30 cya

Also, wegen der 8 Zoll muss man sich bzgl. nicht so viel Gedanken machen, allerdings die ET 35 machen mir Sorgen, da sie sehr weit nach innen kommen. M.E. nach musst du mind. auf ET 20 kommen, besser jedoch auf ET 15, damit alles sauber und rund läuft. Das bedeutet dann, dass du vorne 20er Platten brauchst. Somit solltest du hinten zumindest auch 20er fahren. ABER: je breiter die Spurplatten werden, umso unruhiger kann das Fahrverhalten werden. Ausserdem: mir gefallen die Dinger auch nicht wirklich. Warum so eine halbgare Lösung mit 8x17 ? Nimm dann doch lieber 9x16, dann hast du die Reifenmulden gut ausgenützt. Oder geh auf 9x17, allerdings ist das mit Blecharbeiten verbunden. Und es ist schon etwas "extremer". Lieben Gruß Olli, deran9x18amÜberlegenistrundum;-)

jepp, passt, aber nur mit den Spurplatten, weil sonst sich nichts mehr dreht !

Schick ! hihi und genau die richtige Höhe, um ins Gelände zu fahren ! *gg*

Hier mal ein Bild mit rundum 9x17 ET 25, vorne mit10er und hinten mit 15er Spurplatten, sprich ET 15 und ET 10. Allerdings geht sowas nicht ohne Blecharbeiten und bei 9,5 x 17 auch nicht. http://www.98olli.de/bmw/98ollirevierallianznrw2005-1.jpg

@ hopp kein problem fastnachbar ! Mir wäre auch der Kofferraumdämpfer wichtiger gewesen, weil ich da nen stärkeren einbauen muss, sonst kommt mir die Klappe wegen Mulitmediaausbau immer runter. Mit Verdeck: Brauchste nu net bestellen, da ich an einer Fernentriegelung arbeite, so dass der Kasten dann aufspringt. Aber dennoch danke Olli

ja, und wo bleibt meine PN ? habe nichts bekommen. Passen die eigentlich auch an den Kofferraumdeckel ?

Immer ? naja !

von draussen ! Evtl. Rostloch ?

@ fuddy, ok, das is akzeptiert, dachte schon das wäre n normaler Preis. Hab für meine Lackierung im Meisterbetrieb beim Cabi 1800,-- bezahlt, aber mit Entfernen jeglichen Rostes, Spachteln, lacken, 2 Schichten Klarlack, etc. und kleine andere Arbeiten. Und ich bereue es NULL, der Lack is sowas von gut geworden, echt Wahnsinn.

is eure dichtung dann kaputt ? weil ich habe bei mir ne neue drin und da is komplett alles dicht (lol, is ja klar, is ja ne DICHTung !)

du hast verschieden Löchlein im Blech, wenn da keine Schrauben drin sind, kann da bei heftigem Regen Wasser reinkommen. Notfalls Silikon oder Scheibenkleber da rein und basta. Vorher direkt entrosten