Kurty_24

Naaaaa......das hört sich jawohl schon anders an! Das eine sind Geschmäcker, stimmt! Aber das andee sind ganz klar unvoreingenommene Test von z.b. Der CarHifi Zeitung etc. ..... Was da dann Referenzklasse, Einsteigerklasse etc ist, ist technisch nicht von der Hand zu weisen! Das mir der Klang nicht umbedingt gefallen muss- trotz Referenzklasse ist nur Menschlich! Ich will auch Popcorn!!!!!!!!!!!!!!!

Zünkabel! War gerade der selbe mist bei meinem Bruder....nach ewiger Suche und ewigem Ausgetausche - Es waren die Zünkabel vom zweiten Pott und das was direkt auf die Spule geht. Lamda wurde auch gleich ausgetauscht. Nach etlicher Suche war das Problem behoben.....Es lebe der M40 und seine Leerlaufproblematik

Achsooooo.......Emphaser für den "Normalo" und Raveland für die Oberschicht....ja ne, ist klar.......also gut, ich verziehe mich mit meinem Billiggelumpe aus diesem Thread...... *winkewinke*

Also ich bin absolut überzeugt davon! Für den Einsteiger absolut enpfelenswert...... Wobei ich selbstverständlich mit Emphaser an Board reise

Mal was von AXTON gehört @Stefan ??? Da stimmt die Preis - Leistung!

Da lob ich mir doch mein Touring *lol* Intressiert mich nur, da ich mit einem Kumpel mal vor ättlichen Jahren probiert habe, ein wenig Musik reinzubekommen. Leztendlich ist er dann mit ner Rolle auf der Rückbank rumgefahren *lachtsichtot* Keine dummen Sprüche - Wir waren 18 und das ist viele Jahre her *lol*

Schönes Ding! Das wollte ich hören! Aber wenn man dann keine Mittelarmlehne hat?! und den Woofer einfach gegen die gepolsterte Bank plüstern läßt?! Kann man sich die Aktion dann sparen?

:kotz::D:D:D:D:D:D:D:D

Raveland??? Ohhh Gott Leute ich muss mich.....über****

Ach du Sch****...... Ach was soll das ganze Gemecker....viel zu teuer, aber egal. Genieß einfach dein neues Fahrgefühl und denk nicht weiter über den Preis nach! Viel Spaß also mit dem neuen Fahrwerk!!!!

Also echt Leute..... ...immer lopcker durch die Hose atmen.... *abduckundverzieh*

Tja, ich habe diese Erfahrung nun wirklich auch schon öfter im Freundeskreis machen müssen! Aber daran gedacht habe ich natürlich auch nicht...... Also halten wir fest: Man sollte sich bei solch alten Autos auch ruhig mal um die Zünkabel - und nicht nur immer um den Finger und Kappe kümmern!

Ist der Preis der Teile + Einbau. Wobei bei den Teilen der Einbau ja nun nicht wirklich lange dauern kann..... Naja wie gesagt, bin gespannt auf die Rechnung.......

P.s.: Ein Tipp von mir - bring doch die Felgen einfach zum Felgendoktor! Hat ein Kumpel von mir auch gemacht - dessen Felgen föllig hin waren. Die haben die Felgen neu gewuchtet, Schäden entfernt und neu lackiert!!! Reifen ab und wieder aufziehen+wuchten haben die auch gemacht! Er hat pro Rad 140 Euros bezahlt. Dafür hat er auch 4 total "neue" Felgen. Sieht aus als wären die gerade vom Band gelaufen.

Ach was.....die Breite nimmt sich überhaupt nichts! So nen bischen kommt bei einer 9 Zoll breiten Felge rein garnicht zu tragen! Allein deshalb würde ich überlegen, überhaupt den breiteren reifen zu nehmen. Diese Felgen kannst du auf jeden Fall als Muster nehmen. Vorraussetzung hierfür ist allerdings das die neuen Felgen dann die selbe Einpresstiefe haben. Nur auf diese kommt es an!!! Haben die "Folgefelgen" die selbe ET, dann stehen sie genau wie die Probefelgen im Radhaus......egal ob 205er oder 215er, das macht den Kohl echt nicht fett. MfG, Kurty

Morgen Leutz! Naja....der Wagen läuft wieder, habe ihn selber allerdings noch nicht gesehen. In der Werkstatt wurden zwei Zündkabel (Kappe und Finger wurden bereits von mir gemacht - wollten sie ihm gleich auch noch andrehen!!! wäre angeblich kaputt!!! ist max. 1000Km verbaut) ausgetauscht und die Lambdasonde. Genaueres weiß ich auch noch nicht. Preis war 288 Euros. Bin mal gespannt was da auf der Rechnung steht. MfG Kurty

Sehe da keine Probleme.......was nicht angeschlossen ist, kann auch keinen Ärger machen.

Hmmmm.....also ich bin mit den Teilen ewigkeiten rumgefahren und es war absolut herrlich!!! Schööön viel Licht ohne andere zu blenden! Nix war kaputt o.ä.! Waren Boschscheinwerfer!

Aufdringliche Werkstatt ist immer scheiße! Starte doch hier mal ne Anfrage, wer aus deiner Nähe kommt und willig wäre dir die Dämpfer umzubauen. Sollte doch nicht sooo das Thema sein! Die werden sicherlich ne mortz Kohle für nen Einbau veranschlagt haben?! Ich sage mal nur die Teile - dafür wäre viellleicht reell Stoßdämpfer VA ca. 80 Euro/Stück und HA 60 Euro/Stück + Domlager 60Euro (beide!). Dann bist bei macht 340 Euro! Dann haste aber echt schon Markenartikel. Kommt natürlich die Vermessung noch zu (achse), wobei ich nicht weiß ob die deine Werkststt bereits berechnet hatte. Alles in allem liegste dann immer noch unter 400 Euronen (ohne Einbau). Mein Tipp: FINGER WEG VON DIESER WERKSTATT und einfach hier mal fragen.

Hmmm....neee Kohle haben wir doch alle reichlig, die behalt mal lieber Also ganz ehrlich gesagt würde ich den Kram mit irgend einer Ausrede wieder abbestellen........

Dann schraub doch einfach "Bootsbirnen" rein. Eigentlich nicht erlaubt aber mit nen paar Watt mehr leuchten die wieder wunderbar! Spreche aus eigener Erfahrung. Klappt echt prima. Glaube die haben denne 100W. Ist auch nicht zu hell - Halt sooo schönes Licht wie bei einem neuen Auto!

Bitte Bitte...... Hast den Krempel denn echt schon bestellt? Hujujujuji.....du musst ja Kohle haben ;D

Wenn du willig bist bis Nähe Hannover zu Fahren baue ich dir den Kram auch gerne ein!

@rabatz Bist du verrückt? Das ist doch viel zu viel!!!!!!!!!!!!! für diese Kohle besorg ich dir 4 neue, geile Markendämpfer (boge) und 4 dezente Tieferlegungsfedern und die Domlager!!!!!!! Du darfst doch keine Stossdämpfer bei BMW kaufen! Wenn du da Probleme beim 'Kauf etc hast sag mir bewscheid ichg würde Dir helfen. Habe hier einen Händler wo ich ordentlich Prozente bekomme! MfG, Kurty

Ja, eben,,,was soll ich also davon halten? Was soll ich den machen, wenn er mit der Karre knappe 300Km weit weg steht und die ihm ein vom Pferd erzählen....