Kurty_24

- werden sie die bei einer vernünftigen AU sagen - Verbrauch ist auf einmal ungewöhnlich hoch - glaube durchmessen kann man die auch ?!

ja...blöde ausgedrückt...meite ohne Felge! Aso....dachte die sind nen bisl teurer......

Ich würde es auch nicht machen....... Hatte aber mal nen Audu 5`ender, bei dem bin ich ohne gefahren weil der Motor da echt besser lief und nen lieter weniger genommen hatte. Habe mir damals ne neue gekauft und verbaut....die war nach der Woche wieder kaputt......und denn hatte ich die schnautze voll und bin ohne gefahren. Also: Versuch macht kluch....probiers doch mal ne Tankfüllung....vielleicht weisst du danach wenigstens ob deine hin ist oder nicht....

Ja.....kurzes vorbeischauen scheidet eher aus......aber wie bereits gesagt....das passt auf jeden fall. Habe weder vorne noch hinten Kanten....alle vor dem Lackieren entfernt! Und meine Reifen sind echt noch super, deshalb hätte es mich geärgert. Und wenn die nicht freigegeben wären mit den Felgen hätte ich nen Kompletten Radsatz gekauft (999 statt 730Euro). das Ja unschlagbar Günstig.......da bekommst die Reifen nicht einzeln für...glaub ich zumindest - Toyo 215-40-16

Sind ziemlich genau 430km ! Hab da in der Egge noch Family! Waldorf-Mörfelden - müsste dir eigentlich was sagen?! Ja, 60/40 Fahrwerk. Past aber - habe ja bis jetzt die selben Reifen mit VA 7,5x16 Schnitzer gefahren. Weiß grad garnicht genau...aber ich meine die haben auch ET 25. Also genau das selbe. Und das passt vom aller feinsten ohne das was schleift oder sonst was!!!!

Habe ja dank dir (Cabbiman) alle Antworten auf meine Fragen erhalten! Danke nochmal dafür..... Ich werde zunächst die "alten" Reifen meiner Schnitzer verwenden. VA 205-50-16 HA 225-45-16 Bleibt mir zumindes eine Saison der Reifenkauf erspart.

@Mathes Habe den Bericht gesehen, aber mit den Abweichungen habe ich auf meiner Sontagsliegesofaposition wohl ganz überhört Aber für 250 Euronen ne ordentliche revision? Wie machste - bzw. was machste da denn??? Aber vielleicht haste ja recht....... Meine überlegung war nach dem Bericht nur, dass ich dort auf jeden Fall kontakt aufnehmen werde, da ich mir nächstes Jahr als Alltagsauto nen neueren Diesel holen will. Und da ist dies Ecotuning ja echt ziemlich cool. da ist ja denn eher schon die reden von 11-16 Ps mehr und wenigerverbrauch von ca. 1,5L. Das hat mich schon beeindruckt.

Hört sich ja soweit alles ok an mit den günstigen. Werde dann wohl oder übel solch eine bestellen (Klappschlüssel) und auf das so von mir erwünschte "chirpen" verzichten

Moin Moin! War grad auf der Suche nach ner FB für die ZV bei Egay....... Junge Junge, da wird man ja erschlagen! Wollte eigentlich nur eine die zusätzlich zu den Blinkern nen akustisches Signal gibt, also so nen *chierpen* wie in Ami-Land. Find ich recht cool und hab ich auch schon vor ewigkeiten gesehen - jetzt jedoch nicht mehr gefunden....verdammt Wo isse denn nur hin.......was meint ihr den sollte man sich kaufen, ausgeben? Also bin schon willig mehr als diese 20 Euro Dinger zu kaufen. Da ist der Einbau bestimmt der Horror :D:D

...ich lese hier immer nur sparen sparen sparen......aber was ist mit der mehrleistung? Ich dekne da so: es ist doch wirklich wunderbar wenn mann vielleicht 5 bis 7 echte PS für das Geld bekommt ! Immerhin kann man dort direkt auf den Prüfstand - da gibts dann keine Ausreden. So viel Leistunf für das Geld muss man durch z.B. Verdichtung etc, erstmal hinbekommen. Und wenn das so klappt finde ich das Geld nicht zu viel! MfG

Ich glaube das Teil taug man überhaupt garnix! Gib es lieber mir

und um die Leutchens gut zu stimmen und die Sache nicht all zu teuer werden zu lassen, sollte man vorher schoneinmal alles gängig machen bevor die da mit riesen Zangen und ohne liebe, dafür aber mit jeder Menge Gewalt rangehen!

So kenne ich das eigentlich auch. Bei mir war die Kupplung breit. Es ging los wenn sie warm war.....hat geruckelt und gezuppelt.......später dann immer. Hört sich für mich halt nach verschleiß an. Neue Kupplung rein und fertig war die Angelegenheit.

Hallo Leute. Meine Entscheidung steht. Ich bekomme CR7 Felgen Nun Weiß ich nur noch nicht so recht ob vorne 7,5 x 16 oder auch 9 x 16 Zoll. Des weiteren weiß ich nicht, ob ich die an der VA mit 205/50/16 und HA 225/45/16 eingetragen bekomme ??????? Weil diese Reifen habe ich noch liegen. Waren vorher mit ner AC schnitzer Felge auf meinem Wagen eingetragen! Die CR7 habe ich bis jetzt jedoch immer mit anderen Reifengrößen im Angebot gesehen. Kann mir jemand sagen was da alles im Gutachten steht? ...habe keine Lust auf späterem Streß beim Tüv....... MfG Kurty

Was nimmt man denn da jetzt.....rundum 9x16 oder VA 7,5 und HA 9X16. Soll natürlich nichts schleifen etc. aber gut ausschauen solls natürlich auch....habe meine Schnitzer jetzt übrigends wieder von pro Felge abgeholt. Die konnten mir die cr7 nur für 900 euronen anbieten- also fast 200 Euro teurer als im Netzt. Denn verdienen sie halt nix an mir......

Aso....nen kompletten Satz hab ich jetzt für 720 Eoro gefunden....da kann ich dann sämtliche Breiten frei wählen. Denke das recht günstig oder?

@ cabbiman : Danke schonal für dein Angebot. Wie alt sind die Felgen die du da hast - sind die noch top? Weil ich halt nix über die Qualität gehört habe. Nicht das ich mir solche kaufe und nach einem Jahr der Lack abplatzt?! @ Spiggy : sieht ja schicky aus, ist mir aber zu groß. Und die Reifen hab ich ja noch von den Schnitzers - kommt also nur 16" in Frage. @ Jehm : Ist nen Schreibfehler oder -du meinst 7,5 x 16 ET 20? Also ich denke wenn man ndie Wahl neu hat sollte man dann vorne 7,5x16 ET 20 und hinten 9x16 ET 15 nehmen denke ich....damit das alles recht FEtt aussieht aber nix schleift. Denke 9x16 auf der VA kommt zu Fett.

soooo..... jetzt saß ich echt den ganzen Nachmittag vor der Kiste hier und habe glaube ich 1000 verschieden Felgen gesehen. Favoriten sind CR7 Felgen !!! Hat jemand Erfahrung mit denen??? Hat die jemand verbaut? Wenn ja in welchen größen und ET, damit ich beim Eintragen nicht auf der Schnauze lande. Ich denke aber hintern 9x16 ET 25 vorne 7,5x16 ET 20 geht klar beim Tüv oder??? Für Infos jeglicher Art bezüglich dieser Felgen wäre ich sehr dankbar! MfG Kurty

Hallo Leute! ...fang ich mal vorne an.....ich wollte die AC-Schnitzer Felgen von meinem Touring komplett neu machen lassen (7,5x16). Bin dann zu nem Profi - pro Felge in Hannover. Die haben festgestellt, dass alle Felgen einen kleinen Schalg haben und gerichtet werden müssten. Alles in allem hätte es mich also ca 850 Euronen gekostet:eek: und ich hätte quasi nigalnagel neue Schnitzer`s gehabt. War mir zu viel..... Der Profi mir also aus seinem Rechner Felgen rausgesucht, die direkt mit Gutachten für meinen Touring ausgeliefert werden. Hatte mir seine Vorschläge also übers WE mit nach Hause genommen, das Netz durchsucht (nach Vergleichsfotos) und mich dann für BORBET BS in den Dimensionen 7,5 und 9 x 16 entschieden. Hatte mich dann also schon voll drauf gefreut, heute bin ich dann wieder hin und habe die Bestellung klar gemacht. Alle vier Felgen + Umziehen + Wuchten + neue Metallventile gute 600 Euronen. Jetzt bin ich gerade zu Hause, da ruft er mich an und sagt: " nicht mehr lieferbar, nurnoch andere ET`s.....muss mir andere aussuchen." Fragt mich jetzt nicht....glaube ohne Spurplatten sollte ich vorne ET15 und hinten ET25 bekommen... Jetzt stehe ich wieder ganz am Anfang. Was soll ich denn jetzt für Felgen nehemen so um die 600-700 Euro??? Wollte sehr gerne neue haben.....Keskin entfällt - die sollen laut seiner Aussage qualitativ schlecht sein. Hinten bisl Tiefbett.....halt eigentlich 7,5 und 9x 16.:hannes: Ich weiß nicht weiter.....alles echt zum k.....

...hui....so früh legt ihr alle los??? Also meine Saison beginnt erst 01.05.......halt recht pünktlich zum Sommer!

@wolfmane30 Cool...danke dir!

hmmmm....über qualität kann ich leider noch nix berichten -da ja erst nen Monat alt. Wenn das aber so seon sollte lohnt es wohl eher nen bisl mehr auszugeben.....

Das stimmt mit den Federn, wobei das auch nicht immer was mit dem Preis zu tun hat. H&R, Eibach etc. sind natürlich top, jedoch gibt es auch immer günstigere Hersteller die auch völlig i. O. sind. Ich z.B. habe mit Weitec sehr gute Erfahrungen gemacht. Diese No-Name Produkte würde ich selbstverständlich nicht kaufen. Habe schon wirklich viele Billigfahrwerke von Egay miterlebt (160 Euro) und die waren durchweg SCH.....! Da hätte man sich auch kleich ne Dachlatte als Dämpfer anschrauben können. Aber wie bereits gesagt - Qualität hat seinen Preis!

Hmmmm....also ich meine nen Bekannter hat sich gerade welche für seinen Tourin Automatik geholt- original BMW und die waren echt unerwartet günstig! Ich meine irgendwas bei 40 Euro - alle vier! Ist schon nen Monat oder so her....... Da dachte ich mir noch "verdammt dann hol ich mir auch neue" Hab ihn grad angesimmst, aber er antwortet nicht......komme dann mit Näherem....

ja kalr...waren auf jeden Fall die Kurzen. Typenbezeichnung weiß ich leider nicht. Was mich wunder ist, dass das dann funktioniert hatte. 60mm Federn und 20mm gekürzte Dämpfer und trotzdem Vorspannung. Das geniale war eben das es kein gehoppel war, sondern sportlich straff. 160 Euro für die hinteren Dämpfer? Die Vorderen werden aber noch ne ganze Ecke teurer sein denke ich..... Aber du hast recht.....Qualität hat seinen Preis, was auch völlig ok ist! Denke die vorderen gekürzten werden um die 110Euro / Stück liegen.