Kasi

Welcher Pin jetzt genau in den Stecker gehört kann ich dir nicht sagen. Aber wenn du beim Teileservice mit Baujahr einschlägst, sollte der dir den richtigen Pin raussuchen können.

Wenn du ein Geräusch hast beim Auskuppeln, dann kann das ja schlecht das Getriebe sein, ist ja dann ausgekuppelt .. hier würde ich also definitiv auf Kupplung tippen. Trennt sie denn noch komplett? Klackernde Geräusche beim Fahren müssen ja nicht vom Getriebe kommen, Radlager oder Antriebswellen machen das ja auch gern. Tritt es eher in Kurven auch oder auch beim einfachen Geradeausfahren ?

war deine 3polig die du verbaut hast neu? ich hatte auch ein Rruckeln im Teillastbereich. Schuld war eine verbrauchte Lambda .. nach 14 jahren auch gewissermaßen berechtigterweise. da ich keine neue 3 polige zum vernünftigen Preis finden konnte hab ich mir eine 4 polige gekauft. Der Unterschied ist lediglich der Masseanschluss, der bei der dreipoligen über die Fahrzeugmasse, genauer das Metallgehäuse der Sonde läuft, und bei der 4 poligen eben über ein extra Kabel. Wenn du die 4 polige einbaust, dann musst du dieses Massekabel mit nem Kabelschuh oder an der Batterieklemme auf die Fahrzeugmasse legen. Zu Anfang hab ich das vergessen und mit der neuen 4 poligen Lambda hatte ich das Ruckeln im Teillastbereich dann noch stärker als vorher. Nachdem ich das allerdings nachgeholt hatte und bis jetzt läuft die Ganze Sache wieder einwandfrei. Ich denke definitiv das bei dir der Fehler irgendwo in diese Richtung zu suchen ist. Übrigens war das Ruckeln bei mir mit gar nicht angeschlossener Lambda auch verschwunden.

das LLR steuergerät hat im Grunde keinen Einfluss mehr auf den Motorlauf sobald der Drosselklappenschalter nicht mehr auf Leerlauf steht. Sollte bei 80% Gaspedalstellung ja so sein. Wenn der Motor ohne Lambdasonde gut läuft und mit scheisse, dann denke ich doch, das da der Fehler liegt. Steuergerät wurde ja schon ausgeschlossen. Was habt ihr denn so für ne Lambda verbaut ? Eine 3 polige ? oder habt ihr die 4 polige adaptiert ?

9 Impulse pro Radumdrehung (rechts hinten), wenn ich mich richtig erinner.

ich dachte du meinst die öldruckkontrolle, junge. sorry. lag an den umständen ^^.

war doch super. man muss halt nur schaun, dass man schneller als die vollen Heinis überall auf das Sofa kommt.

oohjaaaaaaaaaaaa ja ja ja.... ich komme.

dann möcht ichs nich vergessen mich mal noch zu bedanken. Merci ! Wir sehn uns. bis dahin, nur gutes ! Andreas

ui noch lange hin.

da bin ich auch nich da ^^.

da bin ich nich da.

Das is die Kammerschleuse. Bis am Samstag.

alles gute

Ludwigshafen am Rhein.

alles gute.

alles Gute !

drückfehler sry

alles Gute !

mein fehler.

Minimum einen Kasten Bier und 2 Freunde mit vielen dummen Ratschlägen.

Geräusche langt da net. Mein Diff macht auch Geräusche wenn ich genau hinhöre. Wenn es wirklich am kaputtgehen ist, dann hörst du ein richtig lautes Summen von hinten, dass richtich nervt. Also sag doch nochma wie laut das ganze so is.

normal ?? Der rattert doch mit ner 9,2 auf der Richterskala.

ja Junge läuft !

Ich werde mithören ;)