Kasi

ausser du hast nen edda Da kann man das einstellen.

damn

läuft !

ja

Du kannst ohne Lambda fahren ums zu testen.

Die Kopfschrauben musst die nicht zwangsweise neu machen. Schau dir in jedem Fall auch noch die Hauptlager an. Wenn du schon soviel auseinenader hast wirklich mit nem aufmerksamen Auge schrauben dann siehst du ob noch was im Argen ist. Viel Glück

also ich hab mim 525iAT E34 schon net unter 12 Liter gebraucht .. E34 is soo schwer.

Das hört sich aber irgedwie schon etwas nach Getriebe an. Denn wenn die Kupplung abgenutzt ist, dann trennt sie ja trotzdem noch richtig, also sollten auch die Gänge reingehen. Ich denke das Teil ist hin.

cooles oldschool profil ^^.

Ist ihm egal ... lol Junge bau Küche weiter

Erfahrungsgemäß ist es leider unmöglich alle unter ein Dach zu bringen. Ich find deine Idee gut, bin auch gespannt wies klappt, aber wie sollen sich 40 Leute miteinander entspannt unterhalten ? Ich pienz jetzt bissel rum ^^. Ich will auch net 2 Tage lang auf Bierbänken sitzen deswegen werd ich mir wieder ein bis zwei Stühle mitnehmen, das hat letztes mal prima geklappt und war bequem. Ich weis das die Grüppchenbildung nicht das non plus ultra ist, aber ich halte sie für unvermeitbar. Ausserdem hat man immernoch die Möglichkeit von Zeit zu Zeit mal durch die Gruppen zu jetten und sich über ganz andre Themen zu unterhalten. Bin gespannt was draus wird, spass wirds in jedem Fall. Die Leute die nicht kommen weil sie keinen kennen, dass sind die denen man nur einmal am Anfang helfen muss über den Zaun zu klettern. Also 318is, fahr zu denen, Paketband, Kofferraum, Abfahrt ..

hehe .. is ne Tatsache

dafuer das du nicht kommst biste ziemlich vorlaut ^^

Ich hab im E39 die GPS Antenne hinterm Kombiinstrument verbaut. Das funktioniert ohne Probleme. Ich denke nicht, dass du im Handschuhfach Probleme bekommst.

Also wir haben hier 2 Größen Ah (Amperestunden) ist C die Kapazität. Wenn einer Batterie mit 50Ah ein konstanter Strom von 1 A entnommen wird, dann ist sie nach 50h leer. Dann haben wir, was hier als Kaltstrom bezeichnet wird, ist im Groben nix anderes als P die Leistung die die Batterie maximal liefern kann. bei Stefans 975A Kaltstrom Batterie wären dass 11,7 kiloWatt. In Anbetracht einer Musikleistung von 3kW und mindestens eben so hoher Wärmeverlustleistung etc. etc. wohl nicht unterdimensioniert . Wenn ihr fahrt, dann wird sollte das komplette Auto durch die Lichtmaschine versorgt. Eure Lalala Anlage benötigt aber nicht immer den selben Strom (A), vielmehr fliesst ein ständig größer und kleiner werdender Strom. Die Lichtmaschine wird in ihrer erbrachten Leistung vom Lichtmaschinenregler (wie der Name vermuten lässt) geregelt. D.h. sie liefert nur soviel wie auch gebraucht wird. Diese Regelung ist aber etwas "träge" und wenn nun plötzlich die Lalala Maschine mehr will, dann wird das aus der Batterie entnommen, welche den Strom schneller zur Verfügung stellen kann. Diese fungiert also sozusagen nur als Puffer bzw. als Kondensator. Die Kapazität der Batterie spielt hier keine Rolle. Da die Batterie aber immernoch nicht soo schnell ist, gibt es dann noch die Möglichkeit einen richtig Kondensator zu verwenden, welcher den Strom dann wirklich sofort liefern kann. Soweit die Theorie der ganzen Sache !

Musst dir mal mein Autro anhörn wenns Kalt ist. Ein Spektakel ^^. Also keine Gedanken und weiter.

Na kooomm, Eigeninitiative ... Verdichtung ausrechnen für Homies.

meine Meinung, nöö.

Masseband ? Zündung, also Kabel, Verteiler blablabla ?

Was dann wohl zu nicht unerheblichem Flurschaden in Gruftis Umgebung führt ^^.

Er denkt an alles Genug Bremsflüssigkeit hast du auch noch !? Wobei ich auch den Geber in Verdacht haben würde.

@Nullzwotii: Der Reflektor vom Blinker is nur an der konkaven Rückwand. Da ich es etwas heller haben wollte hab ich die flache Ober- und Unterseite auch mit Alufolie beklebt. Kann auch sein dasses Einbildung is ^^ aber ich glaube sie sind etwas heller. Sind auch Inpro ohne gelbe Blende dahinter.

don't try this

Die Zylinder sind schon relativ abgenutzt. Schlechtes, altes ÖL ... Was du da eingekringelt hast ist die Honung, die sollte eigentl. über die gesamte Lauffläche sichtbar sein. Die seitlichen Riefen am Kolben sind nicht so dramatisch. Kannst du mit dem Finger einen Übergang am OT fühlen ? Ich finde der Block ist in nem echt schlechten Zustand und es ist fraglich ob sich der Neuaufbau lohnt. Bevor du dich dazu entscheidest, solltst du ihn auf jedenfall vermessen lassen.

Dein erstes Problem hört sich nach Notprogramm an, zumindest beim S38 war das so. Dein zweites Problem ist das Entlastungsrelais, das hat aber mit den Neblern nichts am Hut, da müsst ihr anders ansetzen. Drittens, hab keins.