318icabrio

Ausbauen wollte ich vermeiden Hab ich mal bei einem anderen gemacht ist ne richtige sch..ßarbeit.

Hallo, nachdem mir durch ein kaputtes Heizungsventil eine ganze Menge Kühlwasser in den Innenraum galufen ist, hab ich jetzt das Problem wie bekomm ich den Mist wieder aus dem Teppich raus. Ist schon einige Wochen her dass das Wasser rein gelaufen ist, aber durch den Frostschutz trocknet das einfach nicht. Das ist immer noch feucht und klebrig. Ich habs schon mit viel Wasser und Teppichreiniger probiert. Beides mit wenig Erfolg. Hat jemand einen Tip wie ich das Klebzeug wieder aus dem Teppich bekomme? Gruß Robert

Das mit der Alltagstauglichkeit ist eine Einstellungssache. Ich fahre mein Cab seit 16 Jahren als Alltagsfahrzeug. Im Sommer steht er meistens offen, es wurde noch nie was geklaut, Verdeck wurde auch noch nie zerschnitten und im Winter fahre ich auch durch die Waschanlage. In einem Punkt stimme ich dir zu, es ist innen drin wesentlich lauter. Zum Thema Motor, mir reicht der 1.8er völlig, aber auch das ist Einstellungssache. Ist keine Rakete aber auch keine lahme Krücke. Und wenn der M40 nicht gnadenlos getreten wird hält er auch ewig. Meiner hat fast 180.000km drauf und die Nockenwelle ist kein bisschen eingelaufen. Ich denke viele M40 wurden einfach verheizt, daher ihr schlechter Ruf. Wer mehr Power will sollte einen gößeren Motor wählen. Interesannt ist wie man mit dem E30 über die Jahre von anderen gesehen wurde. Am Anfang war das 3er Cab noch etwas besonderes und wurde bestaunt, dann kam die Zeit als dich jeder mitleidig angeschaut hat, als die meisten verheizt und vertunt wurden. Inzwischen ist es soweit dass man wieder bestaunt wird. Den Status des Youngtimers haben wir inzwischen auf jeden Fall. So sehr viele fahren ja nicht mehr rum. Man wird sogar schon von Fremden auf das Auto angesprochen. Auch zu beobachten ist dass die Preise nicht mehr ins Bodenlose fallen sondern sogar langsam wieder anziehen, zumindest für gute originale. @ Miki, ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spass mit dem Auto. Und hier wird in jedem Fall geholfen bei Problemen. Ich glaube es gibt für jede Schraube hier jemanden der sie schon mal raus gedreht hat

Das geht wirklich sehr schwer rein. Ich hab da mehr als zwei Stunden rum gemacht bis die drin waren. Ich glaube am Schluß gings mit ner Schraubzwinge.

Hallo rupprada, willkommen hier im Forum auch von mir und Gratulation zu so einem Schmuckstück. Ich muss natürlich auch meien Senf dazu geben. Also erstmal, gute Entscheidung ihn nicht zu verbasteln sondern Original zu belassen. In dem Zustand wirds nur noch sehr wenige geben, wäre schade wenn er dem Tuning Wahn zum Opfer fallen würde. Das Thema Ausstattung sehe ich da schon etwas anders. Originale Ausstattung nachrüsten halte ich persönlich nicht für Frevel. Warum soll ich im Winter einen kalten Hintern haben nur weil meiner damals ohne Sitzheizung vom Band lief. Was den Lack betrifft, da stimme ich den Vorschreibern zu, das kann man durchaus selber machen. Ansonsten viel Spass mit deine E30 und allzeit gute Fahrt. Gruß Robert PS. Ich finde die Farbe echt klasse

Wer einen E34 Regler verwenden möchte kann diesen Schaltplan verwenden. Ich hab den E34 Regler rechts neben den Heizungsschiebern eingebaut. Gruß Robert

In der Bucht gibts was günstiges zumindest für die Seitenwangen: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Sportsitze-Sitzwangen-Sitz-Wangen-Bezuge-Leder-/250688907221?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r

Ich hab bei mir auch die AP Federn nur vorne drin, hinten auch M. Es gibt eine ganz leichte Keilform, aber nicht übertrieben. Ich bin jetzt nicht der große Heizer, ich würde sagen er neigt jetzt etwas zum übersteuern. Ich hab das Gefühl dass das Lenkrad etwas "leichter" wird bei schnell gefahrenen engen Kurven. Aber wie gesagt ich bin kein Heizer. Mir kam es auch auf die Optik an, das Cabbi mit M Fahrwerk sieht vorne schon ein bisschen geländemäßig aus. Gruß Robert

Ich hab vor vier Jahren noch beim freundlichen wohl einen der letzten neonblauen Bezüge bekommen . Gebrauchte werden wahrscheinlich immer schlecht sein. Eventuell wie bastelbert beschrieben hat einen gebrauchten Beifahrersitz umbauen, falls mal einer zu bekommen ist. Ansonsten wäre eine Möglichkeit die Wangen mit Leder zu beziehen. Bei mir waren damals eigentlich nur die Wangen schlecht. Weitere Alternative wäre vielleicht den Stoff der Rückenlehne zum Sattler bringen und fragen ob er den umstricken kann. Der Lehnenstoff in Neonblau ist noch erhältlich. Gruß Robert

Die sind von AP und haben ein Gutachten für nur vorne. Optisch passt das jetzt mit hinten und vorne, original ist ein M-Fahrwerk drin. Der Prüfer der mir gestern die HU gemacht hat wird sie wohl auch eintragen, nur hatte er gestern keine Lust auf den Schreibkram. Dem war wohl zu heiß.

Hallo zero-nero, ist zwar nicht neue von Mark, aber vielleicht interessiert er dich auch Wir können ja nen neonblau Thread machen Die Originalfelgen hab ich noch, sind aber nicht mehr drauf. Gruß Robert

Ich hab so einen neonblauen, Baujahr 1992

Ich wollte es ja nur wegen der HU eintragen lassen. HU hab ich jetzt trotzdem, bei einem anderen Prüfer ohne Eintragen

Hallo, ich war heute bei der Dekra zur HU und wollte gleiche vorne die Federn eintragen lassen. Sie sind 40mm Kürzer, nur vorne. Verbaut ist ansonsten ein M Fahrwerk. Jetzt meinte der meine Räder hätten nicht mehr genug Freiraum, sind 205/55/15. Die Federn sind schon fast 2 Jahre drin und es waren keinerlei Schleifspuren zu sehen. Wie sind eure Erfahrungen da? Gruß Robert

Das mit dem reparieren vom Magnetventil hat sich erledigt. Die Membrane innen drin hat sich nach einmal schief anschauen in tausend Stücke aufgelöst. Ich hab jetzt doch ein komlettes Ventil beim Freundlichen bestellt, wird morgen geliefert.

So hab ichs gemacht, Auto ist zuhause. Hat aber gerade so gereicht bevor er wieder im roten Bereich war und hat mächtig gedampft im Innenraum. jetzt gehts gleich an Wasserventil ausbauen. Mittelkonsole ist schon raus, ich glaube jetzt kommt der sch..ßteil Wo bekommt man eigentlich den O-Ring her, beim freundlichen gibts den nicht einzeln.

Hallo, ich brauche mal euren Rat. Ich hab heute meine 318 Cabrio aus der Garage geholt weil er zum TÜV muss, er war jetzt 3 Monate gestanden. Ich bin vorher noch etwas gefahren und plötzlich kommt mir heiße Brühe auf die Füße. Wasseraustritt aus dem Wasserventil. Er wurde dann auch schnell zu heiß und ich hab ihn abgestellt. Er steht jetzt ca 2KM von zuhause entfernt. Ich würd ihn gern nach Hause fahren. Wird das klappen 2 KM zu fahren oder wird der gleich wieder zu heiß? Wasser ist noch genug drin und ich würde mal noch etwas mitnehmen. Richtig Druck kommt ja erst auf das Kühlsystem wenn er heiß wird. Gruß Robert

Die hatte ich beobachtet, aber 36€ für einen Zipper waren mir dann doch zuviel.

Dazu muss ich erstmal einen passenden Zipper haben.

Hallo, weiß jemand wo man einen Schieber für den Reißverschluß der Heckscheibe einzeln her bekommt? Gruß Robert

Hallo Jochen, es klemmt nicht die Scheibe am verdeck, sondern die Türinneverkleidung an der Karosserie und da ist so ein Keder. Robert

Bei meinem Cabrio klemmt die Fahrertür. Und zwar klemmt die Türverkleidung oben am Keder. Ich hab schon probiert die Verkleidung weiter nach vorne zu bekommen, ist mir aber nicht gelungen. Weiß jemand Rat? Gruß Robert

warum machste denn die bezüge ganz runter? hinten geöffnet und druntergeschoben und gut. Das hatte zwei Gründe. Erstens haben die Sportsitze zwei Quernähte, da ist nix mit drunter schieben und zweitens hab ich neue Bezüge drauf gemacht bei der Gelegenheit.

Ich hab bei mir die Waeco Teile eingebaut. Hab die Original Sportsitze drin. Mit ein bisschen zurecht schnippeln geht das. Nachtrag: sollte ich dazu schreiben, ist definitiv eine sch..ß Arbeit bis die Bezüge unten und wieder drauf sind. Die Hände sind hinterher wund und kaputt.

Anscheinend funktionieren alle möglichen Variationen. Es sollte jeder vielleicht seine mal hier beschreiben für die Allgemeinheit. Die Frage nach der LWR kommt ja immer wieder. Ich hab den E34 Regler zwischen dem Lüftungsschalter und der Lüftungssteuerung eingebaut. Die Fussraumverkleidung hab ich gegen eine ohne LWR Regler getauscht. Bild mach ich noch und liefer es noch nach. Gruß Robert