318icabrio

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Servolenkung, sie stellt sich nicht von alleine zurück. Das heißt wenn ich einschlage bleibt sie in der Stellung. Normalerweise geht sie ja beim Fahren zurück in Mittelstellung. Ich dachte es liegt an der Lenkung selbst, die hat die ganze Zeit Öl verloren. Ich habe jetzt am Wochenende die Lenkung gegen eine neue ausgetauscht. Das Problem ist aber immer noch das gleiche. Die Spur habe ich nach dem Austausch einstellen lassen. Jemand eine Ide an was es liegen könnte? Gruß Robert

Ich habe meins vorher ein bisschen abgewischt. So bin ich durchgekommen. Aber nicht zu arg sonst fällts auf. Ansonsten könne di dir die Plakette verweigern. Ich würde trotzdem raten so schnell wie möglich zu tauschen. wenn dir eine Dichtung kommplett rausfliegt und alles Öl auf einmal raus kann, hast keine Sevo merh und das heißt eigentlich so gut wie garnicht mehr lenken.

Bei der Firma Trost

Gerade bei Trost geordert, 343€ + Mehrwertsteuer

Hab das gleiche Problem, hab mir für 343€ + Mehrwertsteuer eine neue (NEU nicht überholt!!) bestellt. Selber abdichten ist sehr aufwendig und bei einer gebrauchten bist nie sicher wie lange sie noch dicht ist oder ob überhaupt.

Ich habe jetzt mal drunter geschaut auf ner Grube. Das blöde Ding leckt nicht nur am Faltenbalg, da läuft überall Öl raus. Hilft wohl nur tauschen. Selber abdichten ist mir zu aufwendig. Ich habe eines im Tausch bei Ebay gesehen kostet 299Teuro + Versand. Was meint ihr kann man das kaufen? Oder doch lieber beim freundlichen? Weiss jemand was die verlangen? Gruß Robert

Lösung 4 praktiziere ich nun schon eine Weile. Aber inzwischen wird mir das viele Öl zu teuer Und es wird immer mehr.

Hallo, bei mir läuft auf der Beifahrerseite am Faltenbalg der Lenksatnge ziemlich viel Servoöl raus. Der Faltenbalg ist ja meiner Meinung nach aber nicht zum Abdichten da. Woher kommt das Öl dann? Gruß Robert

Hallo, ich wollte gestern meine Bremsflüssigleit tauschen. Ging auf der rechten Seite auch problemlos. Auf der linken kam allerdings keine Bremsflüssigkeit aus den Entlüftungsschrauben. Bremsen tun sie aber, haben wir auf dem Bremsenprüfstand getestet. Kann es sein dass nur die Entlüftungsschraube zu ist? Gruß Robert

Weiß jemand ob die Felgendeckel der 14 Zoll Kreuzspeichefelgen die gleichen sind wie bei den 15 Zoll?

2 Wochen lang täglich einmal mit Krichöl oder vergleichbarem einsprühen, dann gehnse wieder.

Meine ist schon seit Jahren kaputt. (Bj.92) Der Tüv hat noch nie was gesagt. Haben die noch nie getestet. Ich hoffe das bleibt so. Ich habe inzwischen sogar die Verkleidung im Inneraum gegen eine ohen Drehschalter ersetzt.

Hallo Kurty, ich habe das bei mir schon gemacht und bei der Gelegenheit eine Sitzheizung nachgerüstet. Leider habe ich es nicht dokumentiert. Es war aber definitiv eine Sch..ßarbeit. Die Bezüge sind einmal mit Metallringen an den Federn befestigt und mit irgendwelchen Klammern im Schaumstoff. Die Klammern bekommst du auf keinen Fall mehr rein. Hält aber auch ohne die. Die Metalringen kannst, wie schon erwähnt durch Kabelbinder ersetzen. Ich habe mir die Arbeit gemacht und die Dinger wieder verwendet. Hat mich blutige Finger und einen Fingernagel gekostet. Ich weiß nicht ob ichs nochmal machen würde. Wenn du einen Sattler in der Nähe hast würd ich da erstmal nachfragen was es kostet. Gruß Robert

leider sind meine Sitzheizungsschalter grün beleuchtet. Hat jemand schon mal einen auseinader gebaut und wieder zusammne bekommen?

Heizung ist jetzt angeschloßen. Funktioniert super. Im oberen Teil wo die Heizleiter unter dem Flies sind dauert die Erwärmung etwas länger ist aber im Bereich von wenigen Minuten. Man kann also durchaus auch unter dem Fließ einbauen.

Klar werden die weiterbenutzt. Aber bei den vorderen brauchst nen Federspanner um sie auszutauschen. Sonst fliegen dir die Dinger heftig um die Ohren.

Mal einen Zwischenstand. Ich hab heute den Sitz neu bezogen und die Sitzheizung eingebaut. Ich kann nur empfehlen, wenn ihr einen Sattler kennt laßt den das machen. Aber ich habs hinbekomen. Neuer Bezug ist drauf und Sitzheizing drin. Beim unteren Teil habe ich die Sitzheizung in der Mitte aufgetrennt (natürlich nicht die Kabel) Hab zwei Teile draus gemacht und sie zwischen Flies und Bezug geschoben. Bei der Lehne die ich nicht neu bezogen habe hab ich die Heizung unters Flies gezogen. Elektrischer Anschluß fehlt noch daher kann ich noch nicht sagen obs reicht. Wenn nicht reicht werd ich wohl den Bezug der Lehne auch abmachen müßen und genauso verfahren wie beim unteren Teil. Aber nur wenns unbedingt sein muss. Ob ich mir das beim Beifahrersitz nochmal antue muss ich noch sehen. Arbeitszeit pro Sitz mindestens 6-7 Stunden und blutige Finger. Für zartbesaitete und Schraubernovizen wirklich nicht zu empfehlen. Ich geb noch durch wie es mit der Heizleistung aussieht sobald der Strom liegt.

68€ bei Ebav + 7€ Versand

Ich werd sie die Tage einbauen und meine Erfahrungen dann mal hier posten.

Das dachte ich mir, aber da krieg ich die Nachrüstheizung nicht rein.

Kommt die Wärme denn da überhaupt richtig durch? Das Flies ist doch recht dick.

Hallo, da mein Fahresitz durchgescheuert ist habe ich mir einen neuen Bezug gegönnt. Bei der Gelegenheit möchte ich gern eine Sitzheizung nachrüsten. Ich hab mir eine Waeco gekauft. Jetzt hab ich aber gesehen dass unter dem Bezug noch ein ca. 1,5cm dickes Flies eingenäht ist. Hat jemand Erfahrung ob die Heizung überhaupt was bringt wenn ich sie darunter einbaue? Zwischenrein bekomm ich sie auf keinen Fall ohne entweder die Nähte zu lösen oder die Heizdrähte der Heizung. Beides nicht gerade das was ich machen will. Wie ist das bei der Originalen? Achja, ist ein Cabrio mit Stoffsportsitzen. Gruß Robert