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318icabrio

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  1. Hallo, ich hab heute mal was nicht vom E30. Bei meinem E46 Touring ist die Kopfdichtung durch. Ist ein M43TU Motor, ich bräuchte mal die Anzugsdrehmomente für die verschiedenen Schrauben. Vor allem natürlich die Kopfschrauben. Gefunden hab ich da bis jetzt 30Nm + 90Grad, kann das jemand bestätigen? Gruß Robert
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    1502

  5. Danke ich kannte den noch nicht.
  6. Ich hatte die Dinger drin, mit Scheibe. Haben trotzdem geschliffen. Hab sogar zweimal auseinander gebaut wegen der Scheibe. Bau lieber andere Federn ein, der Aufwand ist der gleiche und es ist ein saubere Lösung. Ich hab nur vorne andere drin, kommt ca. 2 cm tiefer. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-erfahrungen-mit-federtellern-fuer-tieferlegung-49131.html
  7. Ich hab meine vor ca. 5 Jahren getauscht, sind leider schon wieder hinüber.
  8. So, jetzt sind die Ankerbleche ordentlich eingebaut, ohne aufschneiden Hab mir inzwischen auch noch überlegt den Antriebswellen neue Manschetten zu gönnen, das wird jetzt die nächste Aktion sein. Bin gespannt ob ich das Puzzle wieder zusammen bekomme.
  9. So, hat ne Weile gedauert bis ich wieder dran gegangen bin. Nach mehr als einem Jahr hab ich mich entschieden die Ankerbleche nicht einzuschneiden sondern nach einer anderen Lösung zu suchen. Das was Mars im letzte Posting geschrieben hat ist richtig. Ich hab die Antriebsflansche rausgepresst und es war die Innenschale des Lagers noch drauf. Die ging recht problemlos abzuziehen und wieder einzustecken. Man muss dazu nur den Lagerring mit den Kugel rausnehmen, wieder rein und gut ist. Nächste Woche dann endlich die Ankerbleche bestellen und ohne einschneiden anbauen
  10. Dumm gelaufen. Den gleichen Schaden hatte meiner auch mal, gleich am Anfang als ich ihn hatte.
  11. Also ich hab auch noch einen Seit 19 Jahren in meinem Besitz, Originalzustand, allerdings inzwischen neuer Lack. Gruß Robert
  12. http://e30-talk.com/members/1392-albums62-picture7276.jpg
  13. So mal kurz recherchiert. Diese Aussage kann definitiv nicht stimmen. Schau mal hier: http://e30-talk.com/attachments/e30-wikipedia/133309d1342120899-aktuelle-zulassungszahlen-der-e30-modelle-e30-zulassungszahlen.pdf Es wurden 24708 318er Cabrios gebaut, aber nicht 24708 neonblaue. Da müssten ja alle 318er Cabrios neonblau gewesen sein
  14. 24706 Neonblaue?????? Das kann ich mir nicht wirklich vorstellen.
  15. Schön dass offensichtlich die Tuning Zeiten vorbei sind bei unseren E30
  16. Nö, der 1,4er lebt noch, den bekommt jetzt ein türkischer Mitbürger für kleines Geld. Bin den aber doch mehr gefahren als erwartet, da dachte ich mir wenn ich so viel damit fahr muss es wieder ein Bayer sein. Die E46 gibts inzwischen auch recht günstig in gutem Zustand.
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