BehindTM

also ich tät amoll sogn, dass des do eh kan annern was oogeht, außer natürlich uns Frankn! aba sonst muss i sogn hört si des scho verdammt gut oo des ganze! @ bobafett und hoeflerrr: jo, also wenn i auf siegelsdorf kumm, mach i mir mei händ net schmutzich bloß a weng schätzn und staunen und im winter putz ich prinzipiell ka auto!

des is richtig! aba wemma samstag oft selber schraubt und sonntag den ganzn tag schläft ises schlecht, aba evtl kumm i des wochenend dazu. achja, die wolln hob i scho nu

also suwos! und wann treff ma uns etz alle mal? ey nur kaputte leut do in der gegend...

es geht hal nix über 18 zoll....... *räusper.räusper.und.dabei.des.eigene.auto.anschau* hast scho mal bei schmidt gschaut? http://www.felge.de

also ich würd die startecs odda die originaln, bloß mit rote blinker draufmachn und an m-tech 1 Spoiler so wie bei meinem die klarglas-rückleuchtn gehn gar net!

servus, also passende 16 Zoll Stahlfelgen zu finden wird ne Sache der (fast) Unmöglichkeit tät i sogn. Wenn der Lochkreis passt, dann passt meistens der Nabenlochdurchmesser net. Gibt ja viele Hersteller, die Autos mit LK 4/100 gebaut ham (z. b. Opel, Fiat, Peugeot, Nissan, Honda, Kia, Daihatsu usw.) Bei denen is aba des Nabenloch zu klein oder zu groß und mit zentrierringe is bei Stahlfelgen glaab i nix odda gibts da was? Felgen vom Passat 35i VR6 kamma eh vergessn, weil die alle 5-Loch ham. Also wenn Stahlfelgen, dann gibts bloß was von der VW-Gruppe (Seat, Skoda, VW, evtl. Audi), weil bei denen des Nabenloch gleich dem E30 is (57,1 mm). jo, sovill vo mir

hmm jo, kamma so sogn. ärberst du die wochn? wenn ja, kummi amoll an sprung vorbei, wennst feierabnd hast. Wann hastn immer Feierabnd?

Auf die idee mitn Sattler bin i nu gar net kumma! Danke an alle für die Hilfe!

des is aba net schee.... ich mag diese "neumodischen" schaltknäufe nämlich net so richtig....aba naja, muss i hal mei Augen weiterhin a weng offen haltn.

jo, also in ebay hab ich scho des öfteren gschaut. da gibts zwar haufenweise schaltknäufe, aba net meinen

Särs zusammen! da sich des Leder vo mein Schaltknauf langsam ablöst, mächat ich gern an neua ham, aba ich hab keine Ahnung, wo ich des Ding finden soll. Also von der Form her iser wie diese Alpina-Holz-Schaltknäufe und ich möcht hal genau den, der momentan drin is, widda ham (bloß neu hal ) Kann mir da ana weiterhelfn?

@ bobafett: naja, ham hal alle 4 an treffer ghabt und ham dementsprechnd a bissala geeiert.

meine Ex-Felgen: BBS RX 7,5x17 genauso wies der Bobafett hat, bloß meine sin an der Oberfläche poliert, warn aba alle 4 vo der Ostereier-Edition. Und dann noch mit die neuen 18er wemma scho mal dabei sin

da war mal vor ettlichen Jahrn a Bericht auf Auto, Motor und Sport-TV dran. Da hat öagndwie a Jugendlicher so nen fetten Ami-Schlittn auf der Strass bewegt mit so nem besagten 6 km/h Schild hinten dran

der erste hat irgendwie was vo an kampfjet

jo, also vom fahrn her merk ich keinen unterschied zu meine 215/40 17, die ich vorher drauf ghabt hab. Hart iser...ja....des is richtig...des liegt aba an den beschissenen anderen Federtellern, die zwar ca. 1,5 cm gebracht ham, aba dadurch hat sich der komfort so verschlechtert, des is nemma schön. die kommen auch widda raus. so vom platz is mit den 18ern ka thema, is ja fast genauso vom umfang wie die 205/55 15. bloß bei volleinschlag schleift der reifen hinten innen am radhaus, deswegen wirder übern winter widda a bissala höhergsetzt optik is natürlich gschmackssache. also ich finds geil, weil ich net so auf go-kart-optik steh zu der fahrbarkeit kann ich halt sagn, dass ich zwar auch gern etwas zügiger fahr, aba ich kämpf net um 10tel sekundn auf der nordschleife und von daher kann ich auf die kleinen abstriche bei der fahrbarkeit gern verzichtn. aba sin halt alles ansichtssachn

hier isn 18 Zoll-Fahrer! Schmidt Phantom Line 8 x 18 ET 35 mit 5 mm Distanzn pro Seite vorne und 15 mm pro Seite hinten. Bereifung: 215/35 R18

Des beste Auto is immer noch des erste Auto: Seit 2003 meinen gutn 325i VFL Bj. 87, den mei Eltern im August 1988 als Jahreswagen gekauft ham. Und seitn Winter 2006/2007 hab i mir noch a Winterhur (316i Bj. 90) kafft.

8x17 ET60 ?!?!?!?!?!?! ich würd spontan sagen, dass des typische RH-Felgen sin, die Fahrzeugspezifische Adapterplatten brauchn. Verkauf ich auch auf Arbeit. Die eine ET is fürn Audi TT, die andre fürn Audi A4 und wieder ne andre fürn Audi A6, aber die Felge bleibt gleich. Man braucht hal nur andre Einpresstiefen bzw. halt Adapterplattn. In deinem Fall würd ich sagen, dass du vorne mindestens 35er bis 40er Scheiben (pro Seite) und hintn dann denk ich mal so auch so in der Gegend rum. Wenn man bedenkt, dass meine 7,5 x 17 ET 35 ohne Distanzscheiben am Federbein anliegn

Also ich hab in mei Winterhur vorletztes Jahr auch so ne billig-Ebay-Bremse neigmacht (Scheiben und Klötz inkl. Versand 45 Euro) und ich bin jetz mit denen ca. 10.000 km gfahrn und hatte noch keine Probleme damit muss ich sagen. Andererseits muss ich aba auch sagen, dass ich mit den Dingern noch keine Vollbremsung aus 180 km/h gmacht hab und ich hab auch noch keine große Bergabfahrt gmacht, wo die Dinger recht heiß werdn könntn. Muss ja auch net sein

sauber sauber!! also ich möcht eher quer-feld-ein heizen mit meiner winterhur...und ich wollt, dass mei sommerauto so tief wie mögich und des winterauto so hoch wie möglich is Es is einfach zu geil durch riesige pfützn mit ca. 60 km/h durchzufahrn ich glaub ich probier des mit den 325er touring federn mal. Was mir grad gekommen is: Man könnte doch auch theoretisch die hinteren Federn und diese Gewindestücke von nem Gewindefahrwerk nehmen oder und des ganze dann voll hochschraubn!? Wo kommen nochmal die E46-Schlechtwege-Unterlagen hin? oben oder unten?

Servus zusammen! Da ich in der Suche nix gscheits gfundn hab, mach ich jetz mal a neues Thema auf. Folgendes: Ich würd gern meine Winterhure (316i Limo Bj. '90) vorne nu a bissala hochbekommen. Hinten hab ich jetz scho den Weitec Spring Distance Kit drin und die Schlechtwegeunterlagen kommen noch rein. Was für Möglichkeiten hab ich an der Vorderachse? Achja: Ich will jetz keine Diskussion darüber, ob des ganze jetz Sinn macht oder nicht und bla bla bla..... ich will FAKTEN

Schick schick! Kamma nix sogn! achja: es geht hal nix über an eisenmann

also meiner machts ziemlich genauso und bei mir is des schläuchla welches zwischen luftmengenmesser und drosslklappn is angrissn und dadurch ziehter falschluft und ich denk mal, dass des des problem is (bei meim zumindest). Schau mal nach, obs bei dir net auch grissn is.

ich kauf bei mir auf arbeit immer über http://www.reifen-flöer.de ein. äußerst günstig .....is aba bloß für fachhändler.....