BehindTM

Die Person über mir kann mir keine Teile andrehen, weil mein VFL in sehr gutem Zustand is! Und die Person über über mir hat kein Glied

Die Person über mir schlachtet nen E30 mit ner geiln Farbe!

ey und wie wie und und ey und ooeh ey.... des is schon hart....aber ich würde genauso reagiern glaub ich

ja nich frech werden zurück zum thema: Fährt hier in dem forum jetz eigentlich jemand 19 Zöller?

Ist zwar nicht direkt ein Spruch, aber immerhin

Sorry aber bei dem Geschreibsel zerreist's mir die Optik, da krieg ich direkt http://kamelopedia.mormo.org/images/thumb/3/37/Augenkrebs.jpg/250px-Augenkrebs.jpg Geht das auch lesbar? Merci:-UU :D :D :D sorry, bin ja nur ein einfacher Franke und ich schreibe so, wie ich spreche

hmm naja, also an die kotflügel gehts eigentlich mitn platz, aba wie gsacht innen im Radhaus bleibt der reifen leicht hängen. wo genau kann ich jetz gar net sagn, bin scho seit über 3 monatn nemma gfahrn außerdem is des auto mit den andern federtellern so abartig hart....des is nemma schö.

ohje, wenn du so sprichst, wie du schreibst, dann Gute Nacht:zzz: Ich spritz meinen erstmal nur ab, unten wie oben, Salz muss runter! Wirkliche Wäsche und Reinigung kommt erst, wenn das Wetter wieder besser! Da stimme ich zu. Ich spritze im Winter regelmäßig ab, besonders untenrum das Saltz, den Dreck, die Radkästen etc. Gewaschen wird er dennoch rehelmäßig im Winter, wenn auch nicht so oft, aber verdrecken lasse ich ihn nicht. ähm ja...aba ihr kennt meine winterhure net heißt ja net umsonst so. außerdem hat der kübl bloß 50 euro gekostet mit rost und dellen und etlichen kratzern und da wärs sinnlos zu pflegn

noch tiefer?!? nee nee, die schleifn etz scho innen am radhaus, deswegen mach ich auch die bonrath-federteller widda raus, dann sollte des reichn denk ich mal. sin 8x18 ET35 vorne mit 5er plattn pro seite und hintn 15er pro seite. Fahrwerk is KAW 75/40 mit wie oben erwähnt bonrath-federteller, die ich aba noch vorm april rausschmeiß. Kotflügel sin hinten gebördelt und vorne....naja....gezogn kamma net sagn, ich habse hal mit der bördelmaschine vorm lackiern gscheit rausgedrückt und gebördelt natürlich

8x19 ?!? ääh ja und ich hab dacht ich spinn mit mei 18 zoll aba ich muss ehrlich sagn, ich hab auch mal mit dem gedankn gspielt 19er draufzumachn, aba die suche nach der richtigen reifendimension hat die ganze idee dann in luft aufgehn lassn. müsste ja dann sowas wie 215/30 R19 sein, aba so an reifen gibts net und 215/35 R19 gibts zwar, is aba vom umfang her zu groß fürn e30. ne idee wär natürlich tachoangleichung, aba wies mei vorredner scho gschriebn hat wirst probleme mitn radhaus kriegn und wennst originalfahrwerk lassn würdest schauts wirklich aus wie a SUV achja: des hier müssten 19 zoll sein. ich hoff der besitzer hat nix dagegen, dass ich die hier reinstell und ich denk mal, dass der unter der haube auch was recht ordentliches habn muss....bei der bremse...

sauber sicht ma hal net vill auf dem foddo, is ja net die beste quali.. also ich wasch im winter prinzipiell ka auto. die winterhur wird bloß zu saisonanfang und -ende gwaschn

also ich würd mich mal meinen vorredner anschließn....der schlauch vorn drin is wahrscheinlich für nen suppa dolln offenen luftfilter, von denen ich gar nix halt...

probiern geht über studiern!

ui! M-Technik 1 ...... also a VFL mit MT1 in Lachssilber is a mei Traum (der in meiner Garage steht und aufm April wartet)

da schleift ja scho bei an originaln federbein (51mm) ne 8er Felge am Federbein, bzw. mei 7,5er ham mit ET35 a scho gschliffn. 5er Plattn pro Seite und gut is, aba bei dir werdns denk ich mal mindestens 10 pro seite sein denk i

jo, hier nochmal vo der Seitn. Aufm 1. Bild mit Frontschürze und die "40er" Weitecs, aba ohne Seitenschweller und Heckschürze und aufm 2. Original M-Tech, bloß ohne Frontschürze ey ich merk grad, dass die 40er ja voll fürs Gesäß warn....

jo! damals nach meim unfall mit meine übergangsfedern: vorne 40mm weitec und hinten m-tech mit m-tech dämpfer und den 17 zoll bbs aba is hal a 4-türer und kein cab. weiß net, was des ausmacht ich fands ehrlich gsacht fürn arsch.... war mit den m-tech vorne auch net viel höher. liegt vielleicht auch daran, dass die 40er weitecs frisch eingebaut warn und die sich noch a bisschen gesetzt hättn.... aba frag amal den jannis320i odda so ähnlich. der hat mir die federn abgekauft und hatse in a cab gebaut meines wissns

also ich hab middoch amoll vorbeigschaut, weil i eh in siegelsdoff woar, aba da war ka sau. da wor die katz gfreggt

jawoll! dann tät i amoll sogn: Morgn großer Saisonauftakt in Siegelsdorf beim Bobafett! ey und ihr mit euam scheiß fränkisch doo. des kann ja ka sau lesn bzw. versteh. ich schau amoll, dass i bis morgn mittag nüchtern und wach bin, dann kummi auf jedn fall vorbei. Muss der Zahnriemen vom Nachbarn hal a bissala wartn. :D

hmmmmm NÖ ich hab ja scho 18er vo Schmidt

und los...

ich würd hinten die dicken Federunterlagen reinmachen und zum thema reifengröße: also dazu würd ich sagen, dass die 17er dann auf jedn Fall Größer wären insgesamt, weil viele hier fahrn ja 215/40 R16, was meiner Meinung nach viel zu klein is, weil wenn 215/40 R17 scho minimal kleiner is als 205/55 R15 dann weiß ich auch net...