BehindTM

Servus! jo, schaut doch scho mal nicht schlecht aus. Die Außenspiegel gehörn auf jeden Fall noch lackiert.

Servus! Also so pauschal kann mans nicht sagen, da jedes Fahrwerk bisschen anders ausfällt von der tiefe her...

Servus Ladies, ich komm leider net. Mir is was dazwischnkumma....

Ich glaub du solltest da lieber mal jemandn draufschauen lassen der sich mit sowas auskennt

Jawoll! also wenn net widda irgnd a gschmarri dazwischn kummt bin i dabei.

Hört sich doch schomal gut an. Freut mi, dass a weng wos zamgeht

Mal aus der versenkung holn.... gibts hier was neues?

Vielleicht hängt ja der stellmotor. Is des temperaturabhängig? ich kenn des beim audi a4 8e. da streikt auch öfter der stellmotor zum öffnen der heckklappe.

... oder einfach den wischerhebel kürzt

Cooler Thread entweder hab ich vergessen, dass es den gibt oder bis jetzt noch net entdeckt achja... das Foto zeigt mich auf der schönen Insel Santorini. Normalerweise schau ich ja net so angefressen

Kannst ja auch mal bei nem Federhersteller direkt (z. B. H&R) anfragen. Vielleicht haben die was in der Richtung.

Servus leute, ich weiß noch net sicher, ob ich auch komm. Ich werds relativ spontan je nach wetterlage morgen früh entscheidn.

Auweh. Naja. Mal widda des typische Beispiel: Wer billig kauft, kauft zweimal (odda 3 bis 4 mal oder mehr)

Hast ne pn

Hoo hey... hört sich gut an. Sind zwar 100 km einfach, aber das würde ich in Kauf nehmen, wenn des Wetter passt. Evtl bring ich dann noch 1 bis 2 weitere e30 mit.

Jawoll. Gut, dass ich mir noch ne Rolle auf Lager gelegt hab

Schau mal in meinem Profil bei mein BMW und dann auf den lachssilbernen 325i und hier auf dem Bild mit meinem Z1 und dem schwarzen NFL. Da kann man die Streifen einigermaßen erkennen.

Mit den E24 6er Umbauten bin ich zugegebenermaßen ein wenig vom Thema abgewichen aber wenn wir den Touring im M3 Look und den Flügeltürer auf Baur TC2 Cabrio Basis mal außen vor lassen, handelt es sich bei den anderen Raritäten / Umbauten um echte zeitgenössische Originale. Um aber wieder auf die seltenen / raren Ausstattungs- und Zubehör Features zurückzukommen. - Cabriopersenning - Sitzbezug "Amaretta" in Lederoptik - Sturmhaube klassisch in Leder weiß und Fliegerbrille - Becker Mexico CR Electronic ( für VFL regulär ab Werk über Aufpreisliste ) - Lautsprecheraufsatz mit 16cm 2-Wege System für die hinteren Seitenverkleidungen im Cabrio - Steinschlagschutzecken als Alternative zu den klassischen Schmutzfängern - Radzierringe in Chrom für die originalen BMW Stahlfelgen - M Technic Zierstreifen - seitliche Dekorstreifen - BMW Woodline - BMW Blackline M Technic Zierstreifen sollen selten sein? Wenn ja, hab ich ja was seltenes

Ich hab in meiner Winterhure auch mal ne Zeit lang den isotec 4 cxs dringehabt. viel hat man davon allerdings nicht gemerkt, da die endstufe am originalkabelbaum zu wenig strom bekommen hat und bei ner bisschen stärkeren belastung abgeschaltet hat. wie die endstufe mit ner zusätzlichen Stromversorgung funktioniert hab ich nicht getestet. mein fazit: lieber n paar euro mehr investieren für ne anständige verkabelung und nem "richtigen" Verstärker.

Schau mer mal, wie lang der blinker geht

Servus! Also bei meim VFL is der vordere rechte Blinker auch mal nur sporadisch gegangen. Birne war ok, Fassung ok, aberdie Pins im Stecker am Blinker hinten dran waren verrostet. Abhilfe hat hier nur ein neuer Stecker samt Pins und ein kompletter neuer Blinker geschafft. Hierzu muss normalerweise die Stoßstange gelöst oder abgebaut werden, dass man vernünftig hinten dran kommt.

Servus! ich hab mir für meinen m40 damals auch so nen 180 euro kat aus ebay geholt. ich weiß bloß net genau, obs beim bandel oder beim atp war... die passgenauigkeit vom flansch is ok, allerdings is irgend ein teil falsch geschweißt worden oder weiß der kuckuck, weil der kat nach hinten hin nach unten abfällt. Das hatte zur folge, dass ich an einer stelle oben reinflexen musste, das rohr hinbiegen und wieder zuschweißen musste, da sonst der endschalldämpfer irgendwo im nirvana gehangen wäre. Aber ganz ehrlich... was soll man von einem kat inkl. Hosenrohr und flansch für 180 euro wollen? Dass der nich ganz passt war fast abzusehn (zumindest für mich)

jo, also ich mein für den Alltag is der VBP Raise 4 vollkommen ausreichend. manchmal hätt ich aber trotzdem Lust auf bisschen mehr Druck Aber jeder hat halt andere Ansprüche. mir is jetz z. b. Klang nicht sooo wichtig. das soll natürlich nicht heissen, dass ich auf Klang verzichte (sonst hätt ich mir die Jehnerts ja sparen können) beim installieren vom volksbandpass kann man ja normalerweise nicht wirklich viel falsch machen. ich werd mir aber trotzdem irgendwann irgendwie ne art Kanal zwischen der Öffnung vom Woofer und dem Skisack basteln, dass die Anbindung an den Innenraum noch n bisschen besser is, weil der Kofferraumdeckel dezent vibriert und da dann doch bisschen druck im Kofferraum verpufft. die optimalste Lösung denk ich mal ist der Free Air, muss man aber auch wissen, was man macht und wie ma das einbauen muss. die kiste nimmt halt im kofferraum recht viel platz weg. reicht aber bei mir für den wöchentlichen Einkauf. also samy ich würd lieber noch n bisschen sparen, dass du dir ann einigermaßn was vernünftiges kaufen kannst. 200 euro braucht man ja schon mindestens für nen gscheiten Verstärker. Wohnt den keiner ausm Talk in deiner Gegend, bei dem du evtl mal probehören könntest? ich kann mir auch vorstellen, dass der crunch bandpass aus dem link im e30 bestimmt Spaß macht. vorausgesetzt er bekommt ordentlich Leistung. ich hatte auch mal kurze Zeit nen Billig-Bandpass JBL GTO 1504 oder so ahnlich im e30. zum krach machen hat der auf jeden fall gereicht