Micha75

Traumhaftes Auto!! Vorallem die Farbe!

@ NULLZWOTII: hab das Bild auf der Suche nach dem TC3 auf ner Holländischen Seite gefunden. Dort war es verlinkt.

Hey Olli, super klasse Umbau! Da haben ja Totti und Chris echt saubere Arbeit geleistet. Freu mich schon auf Kassel, da werd ich mir dein Cabrio mal genau anschauen. Hat sich ja einiges getan seit Waghäusel letztes Jahr!

Der wär aber sicherlich noch ein wenig umgestaltet worden, da fehlt doch der Hofmeisterknick!

hab doch was gefunden... Das hässliche Ding ist der TC3? Ja, Pfui Teufel! http://www.prova.de/archiv/2005/00-artikel/0109-schwetzingen/Baur-TC3_640x420.jpg

Hab mich im Web mal auf die Suche nach so nem TC3 gemacht, ist zwar oft die Rede davon, aber Bilder hab ich bisher keine gefunden. Dafür hab ich das Ding hier gefunden. Auch sehr Kurios. http://www.herzkasper.de/bmw/kohl/kohl01.jpg

uiuiui... das hat man nun davon, wenn man sich so selten im Forum sehen lässt!! Man verpasst tatsächlich den Geburtstag von manchen Leuten... Daher, lieber Wolfgang, wünsch ich Dir nachträglich alles alles Gute! Ich hoffe Du hast Dich kräftig feiern lassen! Komm doch mal aufn Bierchen vorbei, dann stoßen wir nochmal drauf an! Grüssle vom "Reutlinger" Micha

Und es liegt im Ermessen des Prüfers, ob eine Tachoüberprüfung (nicht Tachoangleichung) vonnöten ist oder nicht. Bei der GTÜ hätte ich eine Tachoüberprüfung benötigt, TÜV und KüS hätten/haben es mir so eingetragen.

Fuddy, Fuddy... Da bin ich ja mal richtig neidisch!!

Und damit sind sämtliche Garantieansprüche weg... Spax-Federn waren schon von jeher klasse! Von den Dämpfern würde ich abraten. Die haben in meinem iS genau 2 Jahre gehalten, dann haben sie "gepisst"

AP und Spax fallen sowieso raus, da es beide Firmen nichtmehr gibt. AP wurde von KW aufgekauft sprich alles was da vertrieben wird, ist im endeffekt KW oder Weitec. Die AP Fahrwerke sind aber gar nicht so schlecht gewesen. Hab diese auch schon in meinem Golf III GTI und in meinem E30 Verbaut. Spax ist schon seit Jahren Konkurs. Was jetzt noch auf dem Markt ist sind Restposten bzw. irgendwelche Teile aus England die auch unter Spax produziert werden/wurden.

sodele, hab die Pflege Lotion von BMW nun auch mal getestet und bin begeistert. Habe allerdings nicht nur mit der Leder Lotion sondern auch mit dem Sprüh-Sattelfett und dem Sattelreiniger gearbeitet. Diesmal war mein Cabrio dran mit "Leder Natur" Ich habe als erstes den Sattelreiniger genommen und damit die Sitze sowie auch die Kunstlederteile (Türverkleidungen, Pappen hinten, und Verdeckkastenverkleidung) eingesprüht und gereinigt. Die hartnäckigen Stellen hab ich mit einem feuchten Lappen und Spüli bearbeitet. Dann das Leder mit einem weichen Baumwoll Tuch trocken gerieben. Im nächsten Schritt habe ich die BMW Leder Lotion genommen; "einmassiert" und etwas einwirken lassen. Dann den Schleierfilm wieder runterpoliert. Damit haben die Sitze schon deutlich anders ausgesehen wie vorher. Zu guter Letzt hab ich die Sitze noch mit etwas Sprüh-Lederfett eingesprüht und das Lederfett einpoliert. Schon nach dieser einen Behandlung habe ich gemerkt, das das Leder deutlich geschmeidiger geworden ist. Werde diesen Vorgang wohl diesen Sommer noch das ein oder andere mal wiederholen, daß das Leder wieder Tip Top wird. Obwohl ich ein paar "angescheuerte" Stellen an meinen Sitzen habe, scheue ich mich noch davor die "Wundermittel" vom Lederzentrum zu nehmen, da ich der Tönung noch etwas skeptisch gegenüber stehe. Werde da mal die Langzeitberichte abwarten, da ja im Cabrio das Leder durch die direkte Sonneneinstrahlung doch etwas mehr belastet wird als in einer Limousine.

Servus aus Reutlingen... Wenn Du hilfe brauchst, einfach melden und vorbeikommen. UL und RT sind ja nicht so weit auseinander. Ach ja, und bitte bitte: Lass das mit dem Borbetten... Kauf Dir lieber ein paar schöne Kreuzis. Wär schade um den schönen Auddowagen!

Hab mir mal bei meinem BMW-Dealer auch die BMW Lederlotion besorgt, und werd die in meinem Cabrio anwenden! Erfahrungsbericht meinerseits wird folgen!

Mein Cabbi und ich sind am 16.Februar 2001 "zusammengekommen" mein Weisser ist seit 23.Januar 2002 in meinem Besitz, allerdings mit 2 jähriger Unterbrechung, aber das Verlangen war grösser und somit holte ich das gute Stück wieder in meinen Besitz zurück.

Schönes Auddole haste Dir da gekauft! Bin auf die weiteren Entwicklungen gespannt. Und bitte, lass den 6Zyl. an seinem Platz. Du wirst doch hoffentlich nicht so ne 4-Zyl. Zwiebacksäge gegen den ruhig laufenden 6Zyl. ersetzen. Wenn er Dir mal zu langsam ist, mach nen 2,5er rein... Weil besser is das!

Auch wenn ich das schon heute real gemacht habe, wünsch ich meinem Schatzele alles Gute!

Herzlich Willkommen hier! Sieht geil aus... Wär genau mein Geschmack, nur hab ich mir noch nie getraut nen "Rennwagen" für den täglichen gebrauch zu bauen, um nicht als Spinner abgestempelt zu werden - weil das geht in meiner Gegend ziemlich schnell!

genau meine Rede... Und weil Deutschland so schön ist haben wir uns auch nen Wohnwagen gekauft. Warum immer mit'm Flieger irgendwo hin fliegen? Wie heisst es so schön? Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah.

nein, das sind die Nacherbilder... Vorher sahen die Dinger noch viel schlimmer aus. Aber beim Fahrersitz ist eh Hopfen und Malz verloren, da an der einen Wange am Keder die Naht aufgeplatzt war und die Sitzfläche an einer Stelle komplett durch ist. Allerdings ist das Leder wieder ziemlich weich geworden durch die Behandlung. Wer also noch nen schwarzen Lederbezug über hat, bitte Melden. Die Rückbank hab ich nur vorsorglich gefettet, da die in nem hervorragenden Zustand ist. Die riecht sogar noch neu.

sodele... hier wie versprochen die Bilder. Übrigens hatte die Rückbank nen prominenten Vorbesitzer. Die gehörte mal Klaus Augenthaler, falls den noch jemand kennt.

schon mal auf die Idee gekommen, das die wenigsten hier ihren E30 neu gekauft haben? So geht's mir zumindest, und wenn das Leder davor nicht allzu viel Pflege erfahren hat, sollte man das ja schliesslich nachholen!

Ich nehm Sattelfett zum sprühen, und zum Vorbehandeln bzw. Reinigen gibts auch ein Spray. Muss sagen, ich bin positiv überrascht wie geschmeidig die Sitze nach der Behandlung sich anfühlen. Ich muss aber ganz ehrlich sagen, man kommt schon ziemlich ins schwitzen, weil man das Sattelfett wirklich einreiben muss, einwirken und dann alles wieder abreiben. Wenn man das nicht macht, oder zuviel Sattelfett verwendet ist das schon ne ziemlich schmierige Angelegenheit. Hab heute ne schwarze Lederausstattung damit behandelt, wo die vorderen Sitze wirklich schon etwas angegriffen waren. Kann bei Gelegenheit ja mal Bilder machen und hier reinstellen.

mir fällt auf, das einige hier mit nem 316er angefangen haben, ich glaub das war dann schon die perfekte "Einstiegsdroge" um weiterhin BMW zu fahren. Wobei die anzahl der ehemaligen VW und Opelfahrer ist auch nicht gerade unter den Tisch zu kehren. Man muss ja auch zugeben, das zu Zeiten des 1er GTI's nur wenige Konkurenzfähige Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen auf dem Markt waren. Ich wollte auch mal einen haben, aber mein Vater hat mir da nen Strich durch die Rechnung gemacht. Der meinte:"Nix gibt's Du fährst ein anständiges Auto!" Dann hab ich gesagt, okay... Dann nehm ich nen BMW!

aaah, sowas hab ich fast vermutet!