Micha75

Alles Gute Thomas!! Laß es krachen heute!

Steffi und ich wünschen Euch allen einen guten Rutsch und ein glückliches, gesundes und erfolgreiches 2007! Vorallem wünschen wir Euch aber allzeit knitterfreie Fahrt mit Euren Autos!

"Weg da, platz da, aus der bahn, weil i fahr GTI... Runter von der linken Spur, weil die isch extra g'macht für mi. An Spoiler hint' und vorna, Lichthup nei und 200PS, I han zwar net viel drin im Hirn, doch dafür Schlappa drauf wie dicker Schweizer Käs'!" (Text geklaut von Hank Häberle's GTI-Lied) Ich fahr das ganze Jahr über meinen GTI um meine schönen E30's zu schonen....

Ich hab meinen Autos auch allen nen Namen gegeben, vielleicht nicht so kreative Namen, aber jeder weiss immer von welchem Auto ich grad rede... Mein weisser 325i heisst einfach nur: "Der Weisse" das DER ist dabei ganz wichtig. Der Name wurde sogar von der zeitweiligen Besitzerin die das Auto von mir gekauft hatte und mir dann wieder nach 4 Jahren zurückverkauft hat übernommen. Mein Cabrio ist einfach nur "s'Baby" und mein Golf GTI hört auf den Namen: "Der Jubi" weils ein 20 Jahre Jubiläumseditionschnickschnack GTI ist.

ich stimm dir in allem zu, nur hier nicht! Hab nämlich auch mal in nem Sanitärgroßhandel gelernt, und da haben wir genau das auch für Holzöfen verkauft. Inzwischen gibt es Edelstahlrohre mit Reinigungstüren. Guckst du hier mal: http://www.SEM-Online.de Das sind spezielle doppelwandige Edelstahlrohre mit Isolierung, das kein Schwitzwasser entstehen kann. Mein ehemaliger Vermieter hatte auch eine "Holzzentralheizung" und hatte genau auch solche Abgasrohre verbaut.

meine Steffi und ich wünschen Euch allen ebenfalls ein frohes Fest. Lass es Euch gutgehen über die Feiertage! Geschenke gibts keine, Steffi hat ne Lederausstattung für ihren E30 bekommen... jetzt bin ich Pleite! Grüssle Micha

ich bin zwar kein Ofenbauer, aber ich hab bei meinem Hausumbau etwas damit zu tun gehabt. Du kannst z.B. ein doppelwandiges Edelstahlabgasrohr mit Isolierung an der Hauswand anbringen lassen, und da dann Deinen Ofen anschliessen. Das Abgasrohr muss dann meines wissens nach 1,5m über den Dachgiebel hinausragen. Die andere Möglichkeit wäre, wenn Du z.B. ein solches Edelstahrohr bei Dir Direkt durchs Dach laufenlassen würdest. Ist halt immer eine Frage des Geldes. Was Du nicht darfst, ist Deinen Ofen z.B. an den Kamin anschliessen, wo bereits ein Gas oder eine Ölbrenner dran hängt. Es ist aber ohne weiteres möglich, wenn der Querschnitt des Kamins es zulässt, verschiedene gleicheartige Feuerstellen (z.B. zwei Holzöfen oder Kohleöfen) an den selben Kamin anzuschliessen.

auch von mir alles gute zum Geburtstag....

*zustimm*

*loool* das wär ja luschdig!

ich hätte auch kein Problem damit, wenn Ende des Jahres mal wieder aussortiert wird. Wenn sich jemand z.B. letztes Jahr angemeldet hat aber das komplette Jahr 06 nix geschrieben hat, den würde ich einfach mal löschen! Und wie schon erwähnt, ich seh auch dauernd irgendwelche Leute die Geburtstag haben, die ich noch nie aktiv am Forum beteiligt gesehen hab. Wenn man die User anklickt, ist das Profil leer usw. Ich denke, da sollte schon irgendwann mal ne selektion vorgenommen werden!

kein problem, meldest dich dann hlat! die sch... dinger kosten nämlich neu fast 300,-euro hab ich mir sagen lassen!

bevor du aber nimmer heimkommst, kannst bei mir vorbeikommen, ich hab noch nen satz winterreifen, die noch ne halbe saison fahrbar wären.... dann schrauben wir die dinger halt mal kurz drauf!

mal ne frage, die Ölpumpe liefert schon genug Druck, oder? Ich geh mal davon aus, das Du ne Vorförderpumpe am Öltank dran hast. Wenn die Kaputt ist, ich hab noch 3 rumliegen.

Meine Rede... Und auch die Mafia vom Bill Gates steht nicht irgendwann vor Deiner Türe und treibt die Lizenzgebühren ein....

Mann, Mann... Das heisst: Fauler Italiener Aus Turin... Meine Kaufempfehlung heisst: Lass es! Die Ersatzteilversorgung bei Fiat ist nicht wirklich so der Renner... Da ist nix wie bei BMW heute Teile bestellen morgen abholen. Da wartest Du mal ganz locker 2 bis 3 Wochen oder länger bis Du alles zusammen hast. Und selbst ein Italiener hat mal zu mir gesagt: "in Italien kannste die Italienischen Autos fahren, aber in Deutschland kannste das vergessen. Den Autos isses hier zu kalt, die verrecken doch andauernd!"

wenn Du es bei einem Karosseriebauer machen lässt wird das auf alle Fälle knapp an die 1000,-euro kosten! Bei mir hat mal eine angedockt am Auto, war nur eine kleine Beule im Kotflügel (Kotflügel wurde ausgebeult und lackiert) und das Eckstück von der Metallstossstange wurde ausgetauscht. Waren damal dann ziemlich genau 1400,- DM + Ausfalltagegeld 300,- DM

hi Jonas, wenn du nach Tübingen heim willst... Laß es, auf der Alb wollen sie heute Nacht wieder schnee. Kam grad in SWR3. Gruß Micha

hab schonmal zugeschaut... soll aber einfacher gehen, als beim M20.

Wenns dann wie Mathes beschrieben hat funktioniert, aber nach Montage des Thermostat-Kopfs nichtmehr richtig warm wird, kann das auch am Thermostat-Kopf liegen. In vielen öffentlichen Einrichtungen wie Schulen, Behörden usw. werden sogenannte Behördenmodelle verbaut. Dort ist die Regeltemperatur des Thermostats schon voreingestellt, d.H. Du kannst da dran drehen bis Du schwarz wirst, aber es passiert nix. Gruß Micha (der im Heizung&Sanitärgrosshandel gelernt hat)

war gestern wieder bei meinen Schwiegereltern in Gemmrigheim, und habe gesehen das dieses Cabrio hier noch zum Verkauf steht: http://e30-talk.com/showthread.php?t=25790&highlight=320i+cabrio da hast Du mit Sicherheit ein schönes und unverbasteltes Cabrio. Auch wenn's "nur" ein 2,0l ist. Aber Cabrios hat man ja zum Cruisen und nicht zum heizen!

Mit M-Tech Dämpfern gehts! Die sind um 2cm gekürzt. Hab diese Variante auch schon in meinem 318is und im Cabrio gefahren! Hatte allerdings Spax-Federn verbaut.

wenn der 320i den du da angeboten bekommen hast wirklich so gut ist, dann kauf ihn und freu dich über den 6zyl. motor. auch wenn hier einige der festen überzeugung sind, das der M20B20 ein schlechter motor ist, kann ich Dir aus erfahrung sagen, das er mit der laufruhigste motor im E30 ist. Und von Langlebigkeit her musste Dir auch keine sorgen machen. Der 320i von meiner Freundin hat aktuell 345.000km auf der Uhr. Wenn Dir das Auto gefällt, kauf es, fahr es, freu dich über nen schönen E30 und laß ihn dir von niemanden schlecht reden... weil so schlecht sind die 2,0l motoren wirklich nicht. Und vorallem, laß den motor original, so hast Du am längsten Freude dran. Auch wenn ich mit der 4-Zylinderfraktion wieder theater bekomme, zieh ich den 2,0l jedem 4-Zyl. vor. (ausgenommen M3)

soweit ich weiss betreiben einige Trucker noch fleissig ihre CB Funken. Ansonsten isses wohl wie schon erwähnt dank Handy&Co tot. Hab auch schon kürzlich überlegt, ob ich mir zum Spass ne CB-Funke in die Werkstatt bauen soll.. Nur so zum Spass....

richtig, der motor ist "gedrosselt" und zwar hat der 323i unter anderem eine kleinere Ansaugbrücke sowie nur eine einflutige Auspuffanlage.