eickzone

schau mal auf der page von ngk. Dort waren die Zündkerzengesichter abgebildet. Oder irgendwo im forum war mal so eine bild eingestellt(Suche-->Zündkerze/n). Zuhause hab ich das bild werd ich heut abend mal reinstellen...

hab zuhause nen kleinen 12VKompressor(Firma Rekord/ so groß wie ne Zündspule) und die dazugehörigen Plastetröten. Alles hat eine eckige und eine runde E3 Zertifierzierung(E3-->Italien) Wie siehts aus,es einfach einzubauen ist mörderisch laut. Was sagt die rennleitung dazu(Unsichtbar eingebaut und zweiter Stromkreis für die Zusatzhupe) so gesehn kann es ja auch meine musikanlage sein und und fällt damit aus dem rahmen.... sagt eure meinung

ist schon richtig, er ist an der gleichen stelle verbaut. Nur ist er etwas anders angeschlossen von der schläuchen. Ich glaube eine Schlauchgeht gerade dran

hast du servo oder keine? denk mal das es nicht direkt mit der lenkung zu tuhen hat sonder mit der spur oder aufhängung

So hab heute das Ventilspiel eingestellt. Wie schwergängig muss die 0,35 lehre durchgehen damit 0,30 gut eingestellt ist? Reicht doch wenn merklich ein widerstand da ist und bei der einzustellenden 0,30 lehre sich ohne widerstand durchziehen lässt. Meine Erfahrungen: -Motor lässt sich am besten mit 22er Ringschlüssel an der Kurbelwelle durchdrehen(Auf die Fahrerseite gehen) -Einzelne Lehren(0,30&0,35) herrausnehemen und 90° in der Mitte verbiegen(Nur in er Mitte!!!) -sonst ne menge Zeit und achten das keine Teile im Zylnderkopfzurück gelassen werden.

ich will mir keine 20 Tuben Eulenkleber kaufen weil es nicht güntig wäre. Es kannn ja sein das es ein Kleber aus einer anderen Branche gibt, zb. Für Tepichverlegung. Wo einfach der Preis günstiger gestaltet ist durch höhere Nachfrage. zb. Endrohre für ESD aus dem Klimabereich/Heizungzbaugewerbe Net böse gemeint, kannst du mir bitte sagen welchen spezielen Kleber du verwendest?

Hallo, will auf den nackchen Himmel Kunstleder(Stoffrücken) beziehen. Welches Klebemittel kann ich dafür benutzen? -Sollte günstig sein Vielleicht Bitumen(irgendwie verdünnen) Gruß Eick

wie ist das mit destillierten wasser? chemisch gesehn ist es richtig aggresiv weil es die mineralien löst. (Deswegen funktioniert kein fehrsehr im eigendlich nicht elektrischen leiteten destilierten Wasser)

Hallo e30 Freunde, will nur fragen ob dieses Set zu empfehlen ist: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61346&item=7969612830&rd=1 welche Teile werden Geliefert beim 325i? +Zahnriemen +Spannrolle ... Was ist dran mit den Zahnriemen von Gator/Flennor

gibts nicht irgendwie ein lack/öl was haarrisse sichtbar macht?

vielleicht nur was kleines: Hebel unter der Sitzbank zum Sitze umklappen(ist bei mir einer abgebrochen). Ist dafür da das die Rücklehne entriegelt.

jo jetzt ist alles klar, danke Jungs. Theorie habe ich jetzt drauf da kann ich mich an die praxis wagen.

Hallo e30 Freunde Habe mir Seitenblinker vom e36 in weis geholt um meinen e30 ein Sicherheitsplus zu spendieren. Kann ich einfach den Blinker in den vorhanden Kreis mit reinschalten? evtl. ein Kabel vorverlegt? von 42Watt auf 47 Watt sind ja nur 7% mehr sollte sich also die Blinkfrequenz sich nicht dramatisch verändern? Grüße

Danke, muss ich den exzenter verdrehen oder axial verschieben(auf die lehre zum ventil hin drücken) drücken? @Poppy: einen verbogenen nagel?

Habs herrausgefunden: Überschneidend bedeutet wenn beide Ventile gedrückt werden bei einem Zylinder. Weis jetzt leider immer noch net wie ich die Fühlerlehre zu handhaben habe. Ich hatte einfach nicht den Spielraum gefunden um die Lehre anzusetzten. Muss ich eine andere Lehre nehmen als die von Lux (20Blatt, 9,5cm Blattlänge)?

leerlaufschalter?

Hallo e30 Freunde, Kurz gesagt stand ich wie ein Schwein vorm Uhrwerk. Was heist einstellbarer Zylinder? -Ist für mich der Zylinder an dem Ventile geschlossen sind bzw. die Nockenwelle den geringsten abstand zum Mittelpunkt aufweist Der Überschneidende Zylinder? -Die Nockenwelle zeig mit ihrer Nase genau nach oben. -Was ist mit dem zweiten Kipphebel des Zylinder(der zeigt ja auch nicht nach oben)? Wollte dann einfach mal das Vorhandene Spiel messen. Aber keine Chance das "sperrige Werkzeug"(LUX) ins Ventilspiel einzuführen -Wie handhabe ich es perfekt? Vielen Dank für eure Mithilfe (hab ganz und gar nicht 2linke pfoten)

Wie hast du dein Problem gelöst? Denk mal die Motorhaubenführungen(wo die die Rollen rein fallen) hast du in der höhe verstellt?

http://e30-talk.com/showthread.php?t=7413&highlight=trennnetz+Himmel

65cm mit stecker aber guck doch welches kabel hoch zum Schloss an den Microschalter geht. must schon von innen durch die Tür mit dein arm hoch und das U-Spannbelch rausziehen, Schoßzylinder nach außen herrausnehmen und die Trägerplatte fällt dann in die Tür... fertig.

Wenn du den Schließzylinder schon mal ausgetauscht hast, wird es kein problem sein den Microschalter zu wechseln. Er hängt direkt am Zylinder auf der Gleichen Trägerplatte die einfach von einen U-Profil geklemmt wird. Der Microschalter wird auch nur von einen Blech geklemmt. Das Kabel hat sein Stecker gut ereichbar in der Tür(2Polig auf dem Kabelwimpel steht die Teilenummer 1 375 137) Das Schloß musst du ausbauen um dann die Trägerplatte rausnehmen wodrauf der Microschalter befestigt. Beim Einbau kann man nichts falschmachen da es nur ein position gibt wie es richtig installiert ist. Das U-förmige Federblech kann fummelig werden beim Einbau(hab mir mit nen großen Schraubenzieher geholfen

er befindet sich im motorraum zwischen dem Luftmengenmesser(großer schwarzer kasten auf der Fahrerseite) und drosselklappe. Hier eine Hilfestellung auf e30.de http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00712/f00712.htm

Habe leider immer noch kein Loch gefunden für den Schlauch. Hier mal ein Foto von der Besagten Stelle.

hier mal ein link von der Seite http://www.e30.de Zum Problem mit der Leerlaufzahl. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00712/f00712.htm

Schau mal leerlaufregler nach, bei mir war es so wenn er nicht warm war, richtig drezahlschwankung hatte bis er ausging. Must auch Gas geben damit er nich Ausging.