eickzone

wegem der Reifendimension hab ich mich mal bei e30.de schlau gemacht. Es gab relativ viele treffer, was heist es wird viel gefahren. Problem ist das die Reifen eine Tragfähigkeit von 475kg haben was bei mir an der Hinterachse 50kg zu wenig ist, zur maximalen eingetragen zulassung von 1000kg. Klappt es evtl doch? (gibt ja schließlich auch aufkleber für nicht zu schnell fahren wegen den reifen) Soll ich 2x 215/50 r15 holen (195 hbael alle nur 82 als tragindex) oder 2x 195 bzw 215 /55 r15

es ist nur eine sehr naheliegende vermutung das es von der Spannrolle kommt. Würde sagen das Kugellager in der Spannrolle ist sehr klein Dimensioniert. Und wo gehobelt wird, da fallen auch Späne.

hab die Felgen gestern abgeholt. Felgen haben zumindest eine Kegelförmige Kante für die Aufnahme von Zentrierringen. Die Dazugehörige Nabenbohrung ist was um die 60,8mm(kann die Schieblehre nicht genau ansetzen). Der E30 hat glaub ich 57,1mm? Ich habe probeweise mal eine Felge draufgesteckt mit dem Ergebnis, dass das Rad etwas kleiner war als die Stahlfelge (14Zoll mit R65 Reifen) Denke da ist das Problem zu suchen, das der Reifen nur R50 ist und somit kleiner ist, als orginal(Enstehen da probleme mit Fahrbarkeit/Tachoangleichung?) Der Tüv wird bestimmt genau dies bemägeln... (Nur die Reifen sind wirklich komplett neu) Ich hab keine ABE(hab bei der Firma eine Anfrage hingeschickt) aber wenn du Reifenmike was machen kannst ist dat auch super. Wo steht am Reifen die Vmax Verträglichkeit? @D-fence: Hast du 15 oder 16Zoll?

Es handelt sich um 1000 Miglia 15 x 7 et25 mit 195/ 50 R15. Sind die erstmal rein von der den Dimensionen Eintragbar/Fahrbar? Wie ist das mit den Reifenumfang? Habe gehört die Felgen sollen vorher auf ein Renault 19 gewesen sein der eine Nabenbohrung von 60,1 hat. Ist es anzunehmen das 1000 Miglia nen Zentriersystem haben so das ich Zentrierringe verwenden kann(hat jemand welche)?

Danke für den Tipp "Stefan e30", der scheint echt gut zu sein werd ich auch in die tat umsetzen(in der Tür ist ja schon irgend ne kleine matte verbaut). Die Türen auzurichten finde ich eigendlich nicht so schwer, ist eben fummelig. Nur die Frage ist ob die vorderen Türen schon immer so schlecht geklungen haben(was ich mir nicht vorstellen kann) oder mal wie die hinteren Türen.

hatte es heut früh probiert mit vorher Ll-Regler abziehen... ist gleich nach dem kurz leben drin war abgestorben. Wird aber normal sein. Kann Falschluft das problem sein-->die lamda regelt ja nicht sofort aus.

Hallo, Ich finde der Schließsound der Vordertüren klingt erbärmlich. Da hört sich meine Schuppentür besser an. Dat Ding ist, die Hinteren Türen klingen richtig schön satt bei mir(natürlich nicht wie ein topmodernes auto aber durchaus sicherheitsbefriedigend Jetzt kommt die frage ob die Vorderen Türen auch mal so gut geklungen haben wie die hinteren beim neuzustand? Wenn es es so wäre ist es doch möglich es wieder auf den Urzustand zu reparieren. Zb. Das Schloss(vermute mal der Haubtakteur in Sachen sound) aus hinteren Türen in vordere Türen verpflanzen(sind die baugleich?) Was sagt ihr dazu, Hat zum Bsp. die Dichtung vom "Einstiegsrahmen" auch was damit zu tuhen

http://www.e30forum.de/diyfaq/cc/cc.htm

wenn du beruflich bmw-schrauber bist, hoffen wir doch alle das du uns wertvolle tipps geben kannst . Auch von mir herzlich willkommen

da ci jetzt wieder bilder uploaden kann...

ist soweit alles original. neue lamda neuer veteilerfinger neuer luftfilter kerzen relativ neu Werde morgen vor dem Starten mal das Kabel vom LL-regler abziehen(bleibt so mit in einer neutralen position) und mal guck was dann passiert.

Wenn ich frühs mein Wagen anhaue(kein langes orgeln vielleicht so 2sekunden). Springt die Drehzahl vom motor extrem aggresiv kurz nach dem er angesprungen ist. Soll heisen zwischen 500 und 2500upm (also richtig ruckartig)nach 4-5sekunden pendelt si sich auf normale Lldrehzahl. Liegt es an evtueller Feuchtigkeit. oder was sollte ich nachgucken?

Es zeigt immer den Fehler "Das Verzeichnis im Dateisystem konnte nicht beschrieben werden" wenn es noch am zu machenden Feintuning vom Forum liegt weis ich ja bescheid-- ist es so? Oder muss ich bei mir den Fehler suchen?

Ich hab bei mir meine Kopfstützen mit kunstleder versehen. Resultat ist gut geworden. Würde auch die sitze machen nur denk ich mal des Kunstleder wird nicht lange die Benutzung mitmachen. Würde euch gern ein bild anhängen was aber zuzeit noch nciht im forum geht. Wieso nähmaschine kaputt machen? Das KUnstleder ist weit aus verarbeitungfreundlicher als jeansstoff

wenns zum gesamtpaket passt warum nicht...

weist welche von welcher firma der zahnriemen und wapu ist. Die Spannrolle wurde aber auch mitgewechselt oder? Ist das geräusch gleichmäßig oder in takten Es kann schon sein das Schleifgeräusche enstehen können durch nicht genauers passen der Zahnflanken. Aber bei mir war absulut nichts komisches zu hören (Contitech Zahnriemen+Spannrolle sowie Wapu vom BMW)nach dem Wechsel den ich selber durchgeführt habe. Evtl. ist beim Ausbau ein Teil kaputt gegangen (Schraubverbindungen) und wurde nicht ersetzt...

Hallo, Bei sind auch die Tonnenlager platt (Achskörper liegt auf). Hab schon 2neue rumliegen und kann mir jetzt gar nicht vorstellen wie es dazu kommt, dass der achskörper aufliegt. Bei intakten lagern ist ja mehr als nen 1cm platz. Also wie kommt es dazu das der achkörper aufliegt? Scheuert der Achskörper den äußeren Metallring ab vom lager...?

weis es auch net aber kannst ja über die fahrzeughöhe gehen die im Schein drinne steht...

Wo liegt das "kleine Gerät was am Strom angeschlossen ist" , In der Tür sollte es nur der E-Motor sein. Nimm mal den Schaltsack raus(ist gesteckt) und nehme den "Kaputten" von der nicht funktionieren Scheibe und einen funktionstüchtigen Schalter raus und wechsel sie(sind auch nur geklemmt)

vielleicht war es schon vorher so und das teil grundsätzlich falsch. Wird der Auspuff der Kat zu weit nach oben/an Getriebe ran/vom Getriebe weg gedrückt? Dieser Halter an sich besteht doch aus 2 Metallplatten die mit einander Schwingungsgedämpft arretiert sind, evtl da eine Einstellmöglichkeit. locker dran montieren alle schrauben lockern die(Krümmer/Flansch natürlich net hehe) den Auspuff halten und dran wackeln vielleicht kommt er dann richtig zum liegen(man kann doch den Esd an sich auch verdrehen in seiner halterung(diese Schellen) wenn er dort verdreht ist, verzerrt sich es auch beim Kat)

beim 325i ist das so: Dieses teil kommt unten an der Bauchseite auf höhe Getriebeausgang(Getriebegehäuse besteht aus 2teilen und als Verbindung dienen halt die Schrauben für den Getriebausgang). Die angeschweiste mutter an dem Halter kommt an die Lasche vom Kat/Auspuff). Wenn er an der Karosse anliegt(Spannung) vielleicht nochmal die Verbindung Kat/Esd nochmal kurz lockern und richten.

lang ist die nicht... Man sollte schon an der Schraube selbst sehen können ob sie abgebrochen ist. Mal mit Finger in das loch rein Popel um zu mekren ob das noch der Stumpf drinne hängt. (War auch die 17er Schraube unter dem hinteren abgaskrümmer?) Vielleicht ist das ganze Wasser schon draußen da du unten am Kühler schon abgelassen hast.

"der Ruck geht immer nach links zur Fahrertür." dat musste mir mal erklären... Hast du mal alle Zündkerzen rausgeschraubt und begutachtet (siehe Zündkerzengesichter)? Welche Verschleisteile sind neu? P.S ein kalter motor läuft immer gut

Will es mal rein objektiv wissen (also ein Vergleich ohne elektrische Hilfen). Das beim Automobilbau sich auch das Fahrwerk weiterentwickelt hat , ist klar aber wie krass ist der Unterschied nun wirklich. Wenn ich zb. mit einen e90 doppelt so schnell um die kurve fahren kann ist es heftig . Oder der Kompfort, bei meiner Mom ihren Peugoet 106 ist er schlechter(kann aber an kleinen Reifen, Radstand, lauteren Abrollgeräuschen liegen...). Wie würde heut zb. Autobild das Fahrwerk des e30 bewerten... der e36 hat ja fast das gleiche Fahrwerk wie der e30 sollte doch besser sein... Sind alles Gedanken die ich mir mal gemacht hab soll doch kein Offtopic werden

Hallo e30fans, Mich interresiert mich einfach mal wie gut ein e30 Fahrwerk heute noch gegen die modernen autos ist... Davon ausgegangen das alles top in schuss ist. Habe leider keine Ahnung deswegen muss jemand anderes den ersten Fakt nennen.