bastelbert

Der Teppich ist absolut identisch. An den Schwellern ist er glatt durchgezogen, daher ist egal wo die B-Säule sitzt. Selbsts das Loch in dem beim Zweitürer die untere Gurthalterung sitzt ist immer da und wird beim 4-türer mit einer großen Plastikschraube verschlossen. @hoeflerrr in deinem Fall (4-türer Teppich im 2-türer) brauchst du gar nichts schnippeln, sondern nur die Schaumstoffecken links und rechts vor der Sitzbank ensorgen. Amnders herum hättest du ein Problem. @jenad dann bin ich diesem Märchen auch zum Opfer gefallen und behaupte das Gegenteil:D

Der "Hauptteppich" selbst ist gleich. Das Stück vor der Rückbank unterscheidet sich. Beim 4-türer an der Kanten herumgezogen (da sie beim öffnen der hinteren Türen frei liegen), beim 2-türer gerade und ohne seitlichen Abschluß. Nebenbei, ix Teppiche passen nicht, er hat einen breiteren Mitteltunnel.

Einen 320is:devil:

Habe beide besessen und beide sind super aber völlig verschieden. Der M42 ist im Vergleich zum M20 ein "Kravallbruder" also zum Beispiel nichts was ich in ein Cab einbauen würde. Ein iS verleitet regelrecht zum "gejagt werden". Ich würde mal behaupten das ich mit keinem meiner E30 so viel Spaß hatte. Ansonsten ist der M42 einfach mal der wirtschaftlichste (und modernste) Motor im E30. Ich bin das Teil mit 8,5 Litern gefahren und zwar stramm. Einen M20 auf die selbe Art bewegt würde locker 12 brauchen. Das er Super nimmt spielt in meinem Fall keine Rolle, an meiner Tanke gibt es kein Normalbenzin, sprich ich fahre auch meinen Touring mit Super. Quasi ein Vernunftauto was auch noch jede Menge Spaß bietet. Mein Fazit ist das gleiche wie in einem alten Vergleichstest den ich irgendwo habe. Man sollte beide besitzen. Achso, zum Thema auch durch "Kinderhand" nicht zerstörbarer Motor. Mein M42 war der einzige Motor der kaputt gegangen ist. Steuerkette bei gut 120000 gerissen. Der Herr Vorbesitzer war wohl der Meinung wenn man durch weniger Öl Gewicht spart geht er noch besser oder so:devil: . Naja, nur das Ding hat einen hydraulischen Kettenspanner.....

Wenn die aussieht wie eine Cabrio-Rückbank (nur halt breiter) hast du eine M3 Rückbank (wahrscheinlich ´ne komplette M3 Ausstattung) , Glückwunsch. Dein Auto müßte dann auch als viersitzig in den Papieren stehen, da hinten nur zwei Sitze und Gurte sind. http://www.directupload.net/images/070217/temp/CYd5vwTN.jpg

Wer hindert dich Cabrioschienen unter die Limositze zu packen? Der schlechte Geschmack?

Die Cabriositze passen schon rein optisch nicht, da sie (und die E30 Sitze) quer, alle anderen längs genäht sind. Sprich Cab-Sitze passen nicht zur Limo-Rückbank. (außer Einzelsitzbank M3) Oben Cabrio, unten Touring (wie Limo) und die passenden Rückbänke mal zum besseren Verständnis. http://www.directupload.net/images/070216/temp/E8xhnrMX.jpg http://www.directupload.net/images/070216/temp/3bzre2hO.jpg http://www.directupload.net/images/070216/temp/JMy7q2Vj.jpg http://www.directupload.net/images/070216/temp/gCAqTTXB.jpg

´n 25er mit 3. Übermaß

Wünsche dem "Herr der Ledersessel" alles Gute, er kanns wirklich brauchen auch wenn er im Moment bestimmt nicht in Feierlaune ist. Also Frank, lass dich von den Ereignissen nicht unterkriegen und denke daran, das nach dem Tal immer wieder der Weg bergauf kommt.

Gestellt ist das eh (auf welchem Platz steht ein Auto schon offen mit runtergeleierter Scheibe, zur besseren Kameraführung, auch das Spaltmaß zwischen Tür und Koti ist zu beachten) Die lustige Stelle habe ich allerdings noch nicht gefunden.

Hier kann jeder mal schauen welche Plakette er bekommt.

Nimm ´ne Rolle und einen Eimer Farbe und gleiche das Auto an. Ein Lappen und Spiritus sollte die obere Farbschicht zuerst lösen.

33.54 (Sascha, du hast mehr:D ) Bastelbert heiße ich schon seit 20 Jahren, als ein Motorrad vor der Tür stand, an dem das einzige nicht irgendwie umgebaute Teil die Nabe vom Hinterrad war. Das war selbst für gelernte DDR-Bürger viel.

Die mit ordendlichen D2S Brennern. Du bekommst ordendliche Marken- und Ersatzteile und das Licht ist ordendlich weiß und nicht blau. Wenn du dich ein wenig umschaust bekommst du die Version außerdem günstiger. Sprich, ich fahre die Adapterversion.

Wat Grufti, du bist beschnitten?

Wackelkontakt in der Stromzufuhr.

Nein, sind die Bremsen sind runter wird der Sensor erstmal angeschliffen und beim bremsen kommt der Sensordraht dann auf Masse und die Lampe leuchtet. Sehr viel später ist der Sensordraht erst durch und es leuchtet immer. Bei Kabelbruch leuchtet die Lampe immer, bei "Gammelschäden" völlig unmotiviert, meist bei feuchtem Wetter. Kann auch sein das der Sensor nicht richtig in der Halterung sitzt und deshalb beim bremsen "auslöst".

Wieso schade um den 6er? (Kommentar meiner damals 3jährigen Tochter:"Wer macht den sowas?") Das ist doch nur der Beweis das auf das 6er Chassis auch schöne Karosserien passen. Ich schaue mir diese "Wolgaplagiate" immer wieder gerne an.

Warum bauen Lackierer nur so ungerne was auseinander sondern kleben lieber alles ab? Ich meine alleine das Dreiecksfenster wäre noch genau eine Schraube gewesen.

Leeeenaaa, dein Dach war noch offen.

Der Porsche ist nicht mit dem lächerlichen elektronischen X-Drive System vergleichbar (teilt im übrigen seine Plattform mit dem Audi Q7) und hat ein "richtiges" aufwändiges und sehr gut funktionierendes Allradsystem.

Bei ebay sind alle schwarz, aus´m M-Tech und natürlich absolut neuwertig. Wenn dann im Zweifelsfall die Dinger aufmachen und alle Lichttechnisch unrelevanten Teile (Fassungen u.s.w.) schwärzen. Das schwarz spiegelt sich dann im Reflektor und lässt die Scheinwerfer dunkler erscheinen. Das gleiche Prinzip wie bei schwarzen Scheinwerfern.

Und die Standardantwort ist dann nicht mehr oder sondern: "Steht alles in meinem Buch". Erinnert mich an einen meiner Berufsschullehrer (der wirklich eine absolute Koriphähe war): "Schlagen sie bitte MEIN Buch auf Seite 378 auf." Wir haben damals als Maßeinheit für durchschnittliche Schülerintelligenz "Mikroboremski" eingeführt. (Der Typ hieß natürlich Boremski) Ich habe natürlich mindestens 2 Mikroboremski erreicht.

Aber Hausi, denk als Bestsellerautor an die Signatur!

Den Hang habe ich auch, der wird nur duch den Inhalt meiner Brieftasche gebremst.