bastelbert

Fage einfach mal den User Beat_B3, (evtl. auf seiner Homepage, war schon länger nicht mehr on) dem gehört oder gehörte das Teil. (ich glaube mich zu erinnern das er das Auto verkauft hat) Soviel ich weiß ist das ein echter Werks B3 und auf´m B3 ix wurden natürlich Alpinaräder montiert. Sind halt sehr selten die Dinger.

Na dann würde mich mal interessieren was diese Frau dazu sagt?

Äääähm... das iss jetzt ein wenig OT, aber klär mich doch ma bitte auf, also..... das mit den Bienchen und Blümchen weiss ich bereits .... aber warum darf der "Volljurist" (warum auch immer in "") keine Auskünfte erteilen bzw. einem nen Tipp geben? Weil es das Anwaltliche Berufsrecht in Deutschland verbietet kostenlose Rechtsauskünfte zu erteilen. (ich glaub seit Ende Juni darf er das wenigstens bei Familienmitgliedern, aber mit Sicherheit nicht im Netz) Es ist also sinnvoller die Gänsefüsschen stehen zu lassen, dann ist man nur ein "blöd daher labernder Amateur" wie unsereiner, der mit "Tips" um sich wirft.

Zu DDR Zeiten haben wir das auch nach der "Michamethode" gelöst. Zwei Hände Luftgewehrkugeln rein und schütteln. Bisher habe ich das allerdings nur mit "Standalone"tanks gemacht, beim Rahmentank wird wohl der Trullerbecher wirklich nützlich sein.

Ach, ich befolge täglich toschus Rat, das hält jung.

Naja, bei´nem Boarddurchschnitt von 30,2 Jahren sind schon ein ganzer Haufen alter Zöppe zu erwarten.

So siehts aues, mal ´n bissel handeln statt quatschen, äh schreiben. Der eigene Server der jetzt vorhanden ist, kost auch wie´n eigener Server....und auf der Spenderliste sind nicht mal 2% der angemeldeten User vertreten.

Erstend darf der "Volljurist" keine Auskünfte erteilen und zweitens wird er das selbe sagen. Bei unversichertem Versand und Privatperson trägt der Käufer das Risiko (selbst wenn der Verkäufer das nicht ausdrücklich schreibt) Das er sogar darauf hinweist spricht für mich eher noch für den Verkäufer. Bei Gewerbetreibenden dagegen liegt das Risiko immer beim Verkäufer. Sprich du hast keinerlei Handhabe und es gibt auch keinerlei Nachweise. Alles was du beim Päckchen bekommst ist ein "Kassenzettel" das du bezahlt hast, wenn du ihn verlangst. (was ich auch nie mache wenn ich ein Päckchen verschicke) Wer sich so hochpreisige Sachen unversichert schicken lässt ist selber Schuld. Ich biete teurere Sachen grundsätzlich immer versichert an und bekomme dann regelmäßig Mails warum der Versand so teuer ist. Geiz ist geil sage ich da nur. PS: schaue dir seine Bewertugen an, da siollte zu sehen sein ob er sowas "abzieht".

Laut der schwedischen Seite wurden die VFL MT2 (mit Quellenangabe) auf 250 limitiert (was wegen der anderen Karosserievariante da auch Sinn macht, es gab aber nachweislich auch VFL MT2 ohne "Edition"), bei den NFL weiß niemand genau ob es überhaupt eine Limitierung gab und wie lange er genau lieferbar war (hat aber dann in seiner Tabelle komischerweise doch die 250 eingesetzt, obwohl er im Text von Gerüchten im Netz schreibt). Alleine schon die Anzahl der angebotenen/bekannten NFL spricht gegen die Limitierung. (im Vergleich dazu einfach mal einen VFL Edition suchen) Ich kenne wenigstens! 10 Mal so viele NFL, wie VFL. Ich würde fast behaupten NFL Edition Cabrios werden fast häufiger angeboten als "normale" MT2 Cabrios. (von denen der schwedische Verfasser etwa 500 Stück produziert an nimmt) Wenn ich zum Vergleich einen M3 EVO II nehme, von dem 500 Stück gebaut wurden, müßen die Produktionsziffern der Cabrios erheblich höher liegen (selbst wenn man davon ausgehen muß das viele der Evos in Sammergaragen vor sich hin "oxidieren") Irgendwer hat wohl mal von den 250 VFL gelesen, hat das auf seinen NFL projeziert und seit dem tauchen in jeder 2. Verkaufsofferte die "250 Stück" auf. Bezug für deine Sitze ist ein Problem, einfach mal beim freundlichen Fragen was noch lieferbar ist. Außer lotusweiß ist wohl keine Farbe mehr komplett lieferbar. Warscheinlich wirst du viel Geduld aufbringen und eine gebrauchte Rückbank suchen müßen.

Grüne Plakette heißt KAT, der bei dem Baujahr eh auch Serie war. Zum Thema ABS, schaue einfach in den Motorraum, da muß vorn links der Hydraulikblock sein.

Ich, nix. Die Kiste muß wohl alte Kindheitserinnerungen in ihr geweckt haben oder so... Jedenfalls bin ich den alten Peugeot erstmal los. Er sein wohl eine "coole Klapperkiste".

Er hat ABS

Ach, laut Wetterbericht kam die Wochenende schon mal. Abgesehen davon, meine Frau hat soebend meine Winterkarre konfiziert und mir ihren Fiasco freundlicherweise überlassen.

Ach ist doch alles nur "Mache", dem Mathes seine iste ist doch immer weiß. Bei uns nur ein paar "Schneeatome", sonst nichts. Hätte ich mir das Winterauto Freitag holen schenken können.

Einfach mal drunterschauen und dann weißt du Bescheid. Ist doch keine große Sache. Wenn die ansonsten "üblichen Verdächtigen" (Wagenheberaufnahmen, Abschleppöse, hintere Nummernschildverschraubung, hintere Radhäuser/Seitenkästen) keinen "Befall" zeigen, glaube ich zwar nicht das da was ist, aber mal den Dreck der letzten 20 Jahre entfernen kann nicht schaden und Gewissheit hast du dann auch. Was meinst du was sich zum Beispiel unter den Vorderkotiverkleidungen (MT-Plaste, wie auch Radhausschalen) ansammelt? Bastelbert, der keinen Rost unter der Beplankung hat.

Willkommen, als erstes wirst du erstmal eine Abhandlung über das "nichtgeben" von E30 Coupés erwarten dürfen...

Völlig Wurst, ist eine Feder mit beiderseits "Fortsätzen", die von beiden Seiten zusammen gedrückt werden kann. Einbau erfolgt einfach umgekehrt. Einfach einseitig ansetzen und mit´m Ruck rein drücken.

Nu ist es doch was anderes geworden, aber auch was französisches.

1.02 bei Aral "über der Brücke";-)

..das das Banner jetzt auch für´n 22" Bildschirm passt ist noch "klasser".

...Edition sollte doch aber aussagen das es sich um ein seltenes Sondermodell mit außergewöhnlicher Ausstattung..... Bei Mercedes Weggeworfen:devil:

Das ist richtig. Trotzdem ist ein stehender Wechsler immer wesentlich anfälliger als ein liegender.

Hier mal der von Max (user BeeMWe) der ähnliche Schäden hat. Fahrer überlebte mit lebensgefährlichen Kopfverletzungen. Spricht im übrigen gegen RR´s und meiner Theorie vom "abgeknippsten Dach". Bergung aus´m E30 nach so einem Einschlag scheint sich unkompliziert zu gestalten.

Läuft übrigens gerade in diesem Moment wieder.

Das kann optisch gar nicht passen, da das Teil ja nicht symetrisch ist. Auf der einen Seite wirst du Probleme mit der Verkleidung unterm KI bekommen, auf der anderen einen Spalt haben. Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren.