Poppy2

Na dann gratuliere ich auch noch,auch wenn´s später ist.

Jo,is klar. Würd ich heute wohl auch eher nur noch im Notfall machen,wollte nur mal bemerken das so etwas auch mit einfachen Mitteln zu bewerkstelligen ist,da ja nicht jeder ne´Bühne oder Grube hat. Kleiner Tipp am Rande. Wenn man mal die Gelegenheit hat beim Schrotti ein kaputtes Getriebe zu verschanteln,dann mal eben die Welle rausrupfen und vorne abtrennen,geht prima zum zentrieren der Kupplung.

Jo,kann auch ganz schön stressig werden wenn man die vermeindlich neuen Felgen alle reklamiert,und dann noch die Reifen wieder zurückgeben kann ,weil alles plünn ist. Das schlimmste ist dann dem Anbieter klar zu machen das der Kram auf jedem anderen Auto läuft,aber für den e30 nicht die passende Qualität hat. Wenn dann noch Spurplatten montiert sind,welche zu viel Spiel haben,ist echt vorbei mit lustig. Man gut das ich das bei meiner Kiste,ich sach mal zu 95% hinbekommen habe,ich denke da kann ich schon zufrieden sein. Dummerweise muß ich hinten links nun eine Felge neu haben(Chromschicht einfach weggeplatzt),ergo geht der Tanz wieder von neuem los. Na ja zumindest weiss ich an welcher Felge es dann liegt.

Schön zu sehen wie der Motor wieder zusammen kommt. Da bekommt man richtig Lust auf´s Schrauben.

Moin moin.

Glaubt es mir ,es sind die Felgen die Reifen oder die Zentrierung. Meistens Höhenschlag,muß schon genau hingesehen werden,außerdem muß unbedingt beim e30 auf "0" gewuchtet werden,und damit meine ich "0" 5Gramm Abweichung ist wie Hoppelpiste.

Nu stellt euch man nich so an ,hab schon auf ner Auffahrt ne Kupplung beim e30 gewechselt alleine,das geht auch,mußt halt wie ne Schildkröte unterm Wagen mit allen vieren raus und wieder reinwuppen,aber es geht,bisschen gut Frühstücken und ran ,ohne Schmalz gehts nicht.Und der Tag ist fast gelaufen.Sowas dauert halt. Ach ja,war n´6-Ender. Ob ich das heute noch machen würde und ob ich mit meinem Bauch da noch unter komme,wage ich allerdings zu bezweifeln.

Nanu?

Alles gute zum Geburtstag. Wünsche ich.

Ja,wenn das mit der Portokasse mal besser stünde,würde meine Kiste auch etwas anders aussehen.. Aber kommt Zeit,kommt Budget.

Jo,echt ein recht stimmiger Touring,die MIM sind und bleiben einfach nur Zeitlos. Gegen die Schürze noch etwas Lack,und prima. Ach ja am Pott hinten sieht wirklich nicht so dolle aus,veilleicht was ändern. An sonsten:daumen:

Na klar,abdrücken lassen bevor man es zusammenbaut,ich Dussel.

Hm,leider ist es auf Bildern immer recht schlecht zu sehen,finde ich,aber ich würde erstmal alles fein sauber machen und mit ner neuen ZKD wieder zusammenbauen. Ach ja ,deine Kerzen sind schon recht alt,die sollten gleich mal neu.

Höhö,leicht Überfallig.

na also,sach doch das das geht.

Keine so schöne Lienie. Das Zeltdach find ich aber eher gut,nich so wie der Blechblödsinn,ohne brauchbahren Kofferraum.

Sorry,aber ohne die Schürze fand ich ihn schöner,Alpina hin oder her,irgendwie mag ich es nicht. Look likes`n´Schneeschieber ,halt. Wenn das Dingen da vorne schon dran ist,dann sollte der Rest Alpina auch dran sein,sieht so verlohren aus.

Ich würd es auch so lassen,Plastik muß am VFL nu wirklich nicht sein.

Schön schön. Würd aber vorne auch noch n´paar schw. Scheinis reinmachen,würde gut zum Gesammtbild passen.

Richtig schick dein Touring.

Jo schickes Auddo,und die MIM sind schon Kult.Hatte ich damals auch mal,schwarz polliert. Das war 1992.

Na der sieht richtig gut aus.

Was ich weiss ist das die Kontakte auf o,7mm müssen,den Verteiler hab ich immer solange im Standgas gedreht bis der Motor möglichst ruhig lief,klappte ansich recht gut.