Poppy2

Mist ,auch verpasst. Alles Gute nachträglich.

Jo,das wird was Arbeit,aber wenn er fertig ist um so besser,dann bleibt ein E30 mehr erhalten,dann brauch ich auch nicht . Das du das auf dich nimmst find ich klasse.

Nee,ist auch überflüssig,sind Originalteile die so eingebaut werden können.

Lecker lecker.Schöne Autos.

Oh weh ,zuviel Opelgold um das zu richten,man könnte ,aber das lohnt wohl nicht.Da wird wohl wieder einer von uns gehen.

Schöner VFL wird das,gratuliere.Hab Spass am Fahren und beim herrichten.

Sehr schön dein Cab.Vfl is halt am Schönsten.

Ich auch,rot is nu mal Top.

Bei einer ET so um die 20 sehe ich da kein Problem.

Gibt da noch eine andere Lösung,ist aber eher was für Profis und man muß einen Dreher kennen. Bronzebuchse mit schon vorhandenem Gewinde einsetzen. Die Buchse wird fertig gedreht auf 0,03 bis 0,05mm(Gibt Tabellen dafür ,wird auch so beim einstzen von Ventilsitzen gehandhabt) größeres Außenmaß als die noch vorhandene Bohrung in der Ölwanne und durch abkühlen in flüssigem Stickstoff auf Maß gebracht um sie einzusetzen. Aber wie geschrieben, leider eher etwas für Profis. Würde ergo eher zum einsetzen eines Helicoil oder Roelex Ventil raten.Leider wirst du um die Demontage der Ölwanne nicht herumkommen,das Risiko "Späne im Öl" ist da doch eher zu hoch. Kommst du günstig an die Beschichtung ,dann doch eher ne´gebrauchte Wanne rein.

Kannst auch n´Heli rein machen wie bei z.B den Kerzen.Das Gewinde muß ja nicht zwingend wieder das Gleiche werden,geht auch was kleineres 16x1 auf 12x1 oder Ähnliches das hält auch.

Jo, für das Geld is der doch o.k,vielleicht wurde halt immer viel in der Stadt gefahren,ständig kuppeln und Bremsen ,deshalb sind die Pedale so abgenudelt. Auf jeden ein schönes Cab. und Spaß machen wird er ihr auch.

Jo,wenn man nach den Pedalen geht sieht das eher nach über 200t aus,ganz gut gelitten die Teile,wird ja nicht mit Spikes an den Schuhen gefahren sein die Gute .

Na ja ,oder nen Remus nehmen meiner hält auch noch is nu so umme 4j. alt.Sieht zwar etwas verfärbt aus ,aber von Gammel sehe ich da nix,obwohl die Halterung hätten se ja auch aus VA machen können die Trolls,die gammeln wie Hulle.

Ne Federscheibe unter jeder Mutter tut´s auch,dann kannst die alten Schrauben nehmen,oder andere z.B Hutmuttern in Chrom weils besser aussieht oder so.Nur ne Anregung.

Na ja ,irgendwo muss man ja ansetzen,und die Zündanlage ist da in deinem Fall so glaube ich kein schlechter Ansatz. Benzinleitung bzw. Versorgung nebst Filter usw. würde ich vorerst auch in die engere Wahl nehmen.

Kerzen sind leider sehr oft schuld an solchen Dingen,kauf dir man am besten die von NGK und schau auch mal nach deinem Verteilerfinger und Kappe,das hält auch nicht ewig.Ach ja,Kontacktspray an alle Verbindungen kann auch nicht schaden.Stecker und Kabel checken nicht vergessen.

Alle 2 Wochen Wasser auffüllen klingt nach Simmerring der Wasserpumpe,das Wasser verdunstet dort sehr schnell,sieht man also nicht,das würden z.T auch deine Heizprobleme erklären da an der Stelle auch Luft rein kommt. Ferndiagnosen sind aber ja immer son´Dingen,aber ein Ansatz würde ich dort machen,grade wenn die Pumpe schon einen Tag älter ist.

Ansich kann man bei ATU ,Kosmos usw. Fahrzeugspezifische Sitzbezüge bekommen,hatte ich damals in meinem 320i auch drin ,davor schon im 02er und im 320/6 kann dir aber leider nicht mehr sagen von welcher Firma sie waren,hatte immer die gleichen nachgeordert,zum KFZ passend natürlich.Die sitzen recht gut und verrutschen auch kaum wenn man sie vernünftig anbaut.Kosten allerdings etwas mehr,zu seiner Zeit um1990 hab ich 129DM für eine Garnitur bezahlt ,für den 320i.Denke wird nu so in € sein.

Hi,hast ja gleich 2 VFL´s wa,uhi. Der grüne sieht ja mal geil aus.Das Cab. is natürlich auch was feines.

Moin.

Jepp,nach dem putzen ist man auf jeden Fall erst einmal wieder glücklich.

Sehr schön der Wagen und die Fotos. So´n Lenkrad hab ich auch noch hier,aber das ist eingemottet,das kommt dann wieder an seinen Platz wenn die Zeit ist den Prollwagen in ein normales Cab. zurückzurüsten.

Hö,wenn ich das mit dem Blechdach schon sehe,kein Kofferraum und 350kg schwerer,wo ist da der Fortschritt.Da ist der e30 um längen vorraus.Mal davon abgesehen das das noch ein Auto ist das gefahren werden muß.Und die Nase am Wind is ja wohl im e30 und nich mit dem Kopp am Blech wie bei den neuen Gurken.Ne ne,solange es geht bleibt mein roter Hobel bei mir,obwohl ich mir durchaus etwas neueres leisten könnte,aber da leg ich lieber ab und an was beiseite und gönne mir oder meinem e30 etwas feines.

Alter Falter,das is´mal ne ´Karre.