Poppy2
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Ich auch.
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Doch gebbet,hab ich auch grad neu eingeklebt.
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Geburtstagsgrüße aus dem Norden, in den Norden.
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Fake???? Nicht bei den Amis. Das kauf ich denen voll ab. Müssen ja unbedingt in ihre unfahrbaren Mülleimer einsteigen und losfahren,tse.
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Nee weiss auch nix ,von wegen im Tunnel. Haben meinen Kolegen wohl auch davor geblitzt,na ja ,wenn de nach´m Job nach Hause willst,dann siehst halt mal nix.
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Jo,prima Basis,hab Spass beim Schrauben.
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Oh Oh,Vorsicht beim Tunnel,nen´Arbeitskolegen hats da grad erwischt.
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Na ja fast. Aber richtig teuer son Teil.
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Für hinten geht das,für vorne nicht. ÄÄÄhm ,ups. Für ix kommen mir da Zweifel.
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Du mußt dir je zwei Platten aussuchen mit entsprechendem Lochkreis und Dicke,die dann die Adapterplatte ergeben. Am besten du rufst mal an und sagst was du möchtest,die sind ansich ganz nett.
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Exakt.
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Hi D-FENCE Finde es gut zu lesen ,daß du wieder Mut und Selbstvertrauen gefasst hast. Bin auch mächtig beeindruckt von deinem Text,der deine Offenheit zeigt. Also weiter so und gib Gas um erstmal die M-Reife zu schaffen.
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Na wenn man besagte "Abdrehmaschine" nicht hat,sondern eine komerzielle Drehbank,dann ist es besser auf der Bank vorzudrehen und dann auf Endmaß schleifen.
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jepp,sollte passen. Eventuelle Probleme treten da eher mit dem Nabendurchmesser und Radaufnahmedurchmesser auf.
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Na also,und mit den neuen PL-Lagern is er dann wieder Topfit. Messen der Kurbelwelle nicht vergessen.
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Genau,auch H1 und Standlicht auch oben,wenn ich nicht irre,das da der böse Blick erlaubt ist hat wohl einen anderen Grund.
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Dem Klima-Nico einen herzlichen Glückwunsch!
Poppy2 antwortete auf i-havenot's Thema in Happy Birthday
Jo,ich schließe mich da mal an. -
Is doch klar,je grüner desto mehr - Grad. Hau was von dem Zeug hinterher,und gut. Ach ja,vielleicht vorher was absaugen damit auch was auffüllen kannst.
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Öhmmm. Dort wirst du fündig. System X
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Die schreiben immer abdrehen, weil die vorher abgedreht werden und dann geschliffen,wer nicht anschließend schleift wird sein blaues Wunder erleben. PS: Mal davon abgesehen das ich das schon einige Male gemacht habe(auch schon ohne Schleifen,was ich anschließend bereut habe),lohnt sich der Aufwand nur bei teueren Scheiben.
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Moin moin. Da besitzt du aber ein schönes VFL-Cab.
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Meiner Ansicht nach........pure Geldabzocke,sonst nix. Und ja,beim nächsten Ölwechsel gleich 10W40 Fassöl rein und gut.
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Sorry aber das kann ich nun mal gar nicht nachvollziehen. Meiner hat prima gepasst ,plug and play. Außerdem hab ich das Dingen schon n paar Jahre unter und von Gammel seh ich nix.
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Beim m10 sind es ca. 4° verstellung in Richtung früh. Das hörst dann auch und mußt die Standgaseinstellung etwas mindern,klingeln darf er nicht. Läuft einwandfrei und vor allem besser,etwas mehr Luft wäre dann noch von Vorteil. Zu erreichen mit nem anderen Filter z.B. Diese Aussage bezieht sich aber eher auf die gehobenen Drehzahlen.Wobei das Ansprechverhalten auch etwas positiv ausfällt. Eine falsche Einstellung verbrennt dir alledings die Ventile,also nicht übertreiben.
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Schau mal bei http://www.spurverbreiterung.de vorbei.