Abdrehen ja ,aber bitte nur die überstehenden Rostenden ,und nicht auf der Bremslienie,da schleift man es ab.Wenn man es richtig machen will. Sach ich als Dreher mal so dazu.
Jepp,bei VW hauen se immer die dünne Synthetikplörre rein,das schleimt wie sau. Lieber 10 w40 mineralisch und vorher ev. mal ne Motorspülung durchziehen. War bei unserem Lupo auch so,nun nicht mehr.
Kleiner Tipp. An der Lenkachse immer die schmalsten Spurplatten verwenden. Denn je größer (breiter) desto mehr Tolleranz,(Größere Unwucht möglich). Ergo die et 15er nach vorne mit 5er Platten und et 25 (vorzugsweise mit 15er Platten) nach hinten.
Ungut. Hab mal gehört das einer seinem is kein Frostschutz gegeben hat,Motor eingefrohren. Dann doch wieder Frostschutz rein und nach nem viertel Jahr ,so rum,Kopfriss. ist auch der einzige Fall der mir bekannt ist.
Jo,dort gibbet ja ne Menge schöner Modelle,aber kost auch alles n´bissl viel. Obwohl ich mich gleich in den Chramonix weißen 1600-2 in 1:18 verguckt hab. Hatte ich ja mal in groß.