cqp

Kann jemand den Artikel mal bitte sannen und als pdf hier einstellen oder per mail schicken?

dafür gibts beim Rewe keinen Sprit Gruß Jochen Gibts wohl, aber für Dich und nicht für deinen BMW:-)

Wir haben auch was neues! Tüv und Zulassung vom Cabrio meiner Frau! Wieder 325i nfl mit Eh-Automatik fahren! Und das rote Leder geniessen! Entspannung pur:-) Alles bis auf Federn original:-) Wurd auch Zeit nach fast 3 Jahren schlafen: Neugemacht wurde: - Stossdämpfer Federn rundum - Querlenkerlager -2 Löcher geschweisst und neuer Steinschlagschutz untenrum - Grosse Inspektion mit Zahnriemen, Ventile einstellen, Schlauch zw. LMM und Ansaugbrücke. - Neuer ESD - und viele Kleinigkeiten Fuer nächstes jahr stehen noch, e-Verdeck neu und Klimaanlagen Revision Soll ja nicht langweilig werden! http://img.tapatalk.com/3e9d12f4-ed08-4a88.jpg http://img.tapatalk.com/3e9d12f4-ed3f-328b.jpg

Wenn ich einen neuen habe kanns ich ja an meinem verbeulten mal genauer ansehen! Ist dann zu verkaufen und Rostfrei:-)

Aber nur die mit Blinkerloch oder die ohne? Im Anhang mal ein Screenshot von gerade eben aus dem Webetk von BMW Classic, da gibbet nur rechte mit Loch? Wo hast du denn die Info her?

Sehr schön, nach dem BMW classic shop die rechten Kotflügel mit und ohne Blinkerloch hatte, sind jetzt schon wieder die ohne Blinkerloch ausverkauft!!! HAt irgendjemand eine Vorstellung, was für Mengen die nachfertigen lassen? Ich muss noch auf die Linken warten

Wow, das nächste mal gleich nachschauen, wenn du so doll aufsetzt! In einen m40 zu investieren bei der vorgeschichte halte ich auch nicht fuer sinnvoll. Da der Rest wohl ordentlich vom Rost und anderem Verschleiss gesegnet ist. Denke ich kannst du froh sein, wenn dir noch jemand 500 bis 700 € gibt! Ps: Mein Touring M40 Motor lief 12 km ohne Wasser und Öl und hatte sein Leben ausgehaucht.

Sind eben nicht lieferbar!!!! Du kannst die Teile nicht anklicken und in den Warenkorb legen. Bmw classic hatte ich heute morgen am Telefon und die haben gesagt: ist im Ruckstand und Lieferdatum ist nicht bekannt!

Ich weiss schon warum ich die Niederlassung in Kiel meide und zusehe, dass ich meine Teile woanders herbekomme!

Hab eben nochmal bei BMW Classic nachgeschaut und angerufen, es ist nur der Rechte Lieferbar! Links ist nicht zu bestellen! Also heisst es noch warten warten warten warten! Der Rechte ist für 192,16€ zu bestellen!, ich glaub aber nur der mit Blinkerausschnitt! Wenn es den jetzt wieder gibt, können wir hoffen, dass die anderen auch bald wieder verfügbar sind!

Moin moin! Bin eben hier in Kiel bei BMW gewesen. Deren Aussage ist:" Alles auf Rueckstand!" Ich konnte audlch auf den monitor sehen und leider Bestand 0 sehen! Ich werd jetzt nochmla bei BMW Classic anrufen!!!!!!

Lange hats gedauert aber nun hab ich endlich das Cabrio meiner Frau fertig !: Das aufbringen des Unterbodenschutzes, hab ich mir komplizierter vorgestellt! Mit dem Ergebnis sind wir mehr als zufrieden! TÜV haben wir auch schon und nächste Woche kann angemeldet werden! fehlt nur noch Sonne!

Ja ist der von ebay!

Ebenfalls!!!!!!!

Der kommt zu einem Metallverwerter, da gibt es wenigstens noch ein bisschen Geld für die Karosse! Bei einer Autoverwertung müsste ich bestimmt noch Geld mitbringen! Machen wir seid Jahren so und ist unkompliziert und gleich um die Ecke.

Mein Organspender mit seiner völlig verhuntzen Karosse und einem richtig zusammen gepfuschten Motorumbau! HIer der Link zu meinem Umbaufred: Gruss cqp

So die erste Bestandsaufnahme ist erledigt! Der Motor springt an!!! Hat 12 Bar Kompression auf allen Zylindern und sieht unterm Ventildeckel aus wie neu! Von daher sollten beim Motor hoffentlich keine grossen Überraschungen auf mich treffen. Wenn er ausgebaut ist werde ich nochmal die Ölwanne abnehmen und die üblichen Verdächtigen wie Ölpumpe Lager usw. inspizieren. Ansonsten wird er so bleiben und eingebaut. Was aber kaum zu glauben ist, wie der Typ sich die Kiste zusammengeschustert hat: - Motorhalter Typ 2 von Tino, in Position 3 eingebaut, Spritzwand nicht bearbeitet, - Kardanwelle aus e30 und e36 Teilen die zu kurz ist, Verzahnung ist zu sehen. - e36 Lenkgetriebe verbaut, aber neue Löcher in die Halter gebohrt und damit die Achsgeometrie völlig versaut!!! - E39 Felgen die nicht richtig auf die e36 Naben passen. - Das M40 Diff ist noch drin und sollte auch bleiben. - Rost ohne Ende - e36 Achsen mit Trommelbremsen hinten (lassen sich meiner Meinung nach nicht auf Scheibe umbauen) usw......... Wenn er den fertig bekommen hätte, wäre ich gerne dabeigesessen, wenn er beim TÜV aufgeschlagen wäre! Die Augen des Prüfers wären bestimm unbezahlbar!!!!! Da ich mich eh ein bisschen mit Imovie auseinander setzen wollte, hier mal ein kleines Video von der Grotte!!!!

Wäre ja klasse, ich hab keine lust mir nen Gammelteil zu holen und viel Geld zu bezahlen! Aber auf den neuen Preis bin ich dann auch gespannt, der wird bestimmt höher liegen! Woher hast du denn die Infos?

Alex das könntest echt mal wieder bringen...., Du bist dran schuld das ich von dem Zeug nicht mehr los komme. Sehr schön, aber ich kann leider nicht kommen. Zuviel Arbeit und zu viele Autos an denen was gemacht werden will! Jetzt ja auch noch die m30 bastelei:-) Achja und Familie und Haus !

Gabz einfach: Ich hatte 2007 eine Styropor ox im Kofferaum mit 15kg Eiswürfeln drin, hat das ganze Wochenende bei 30 Grad gehalten. Das fleisch war gekuehlt und der Havana auch! Hat immer schoen in meinem Glas geklimpert!

moin moin aus Kiel! Du glaubst nicht wie viele es hier im Norden gibt! Wir verstecken uns nur zu gut!

Es sollen e36 Achsen drin sein, aber er hat hinten Trommeln?! Die Felgen sind nach meinen Infos vom e39 und in 15 Zoll. Sieht für mich nach diesen hier aus! Die ganzen e36 Teile auch das Lenkgetriebe sollen weg, da ich bei den Achsen original bleiben möchte. Am Freitag Abend werd ich mit Timo_79 noch einen trinken und mal sehen was alles an der Kiste gut ist. Vorher müssen wir bei Ihm noch den Tank wechseln!

Das Abenteuer m30 geht in Ruhe los! Ewig lies mich der Gedanke nicht los auch mal einen Motorumbau zu machen. Nun hab ich den Grundstein gelegt und dieses Wrack gekauft. Kaum zu glauben aber es ist ein m30b35 eingebaut mit Motorhaltern Typ 2 von Tino. Der auch anspringt. leider ist auch soviel Schrott dabei, den ich erstmal sortieren werde. Vielleicht ist noch was dabei, was verwertet werden kann! Der Plan ist den Motor nach sorgfältiger Inspektion und vielleicht Revision in mein 87'er Cabrio einzubauen. Ausser vielleicht einer grösseren Bremse wird es keine anderen Veränderungen geben! Original soll er von aussen bleiben! Wenn der Spender geschlachtet ist hab ich auch einen genauen Überblick was ich noch an Teilen benötige und es kann losgehen! Es wird zwar noch etwas dauern, da vorher noch das Cabrio meiner Frau fertig werden muss und der m10 braucht seine halbjährliche Rostvorsorge! Ich werde euch hier ein bischen auf dem laufenden halten und bestimmt hat der ein oder ander auch noch eine. Guten Tipp! http://img.tapatalk.com/1f1141bf-ccaa-2da5.jpghttp://img.tapatalk.com/1f1141bf-ccb7-e3fb.jpghttp://img.tapatalk.com/1f1141bf-cce5-a7ee.jpg

Gestern bei mir auf dem Trailer, win völlig misshandelter 318i bereit fuer die Presse!http://img.tapatalk.com/3e9d09d3-3379-2a79.jpghttp://img.tapatalk.com/3e9d09d3-3386-5f47.jpg Ich hab noch nie soviel Schrott gekauft! Mal sehen was davon noch zu verwerten ist! Auf jedenfall der m30b35 die sogar anspringt!

Danke für die schnelle Antwort, bei den Diffs lass ich ihn mal schauen, was er denn an Übersetzung hat. Die Tourings sind immer ein bisschen kurz übersetzt. Bei meiner Frau ist im 25´er Cabbi mit EH ein 3,73 drin. Hat zum Glück noch ein paar Wochen Zeit!