Jonas

Das mit dem Z4 Coupe seh ich genauso, egal ob M oder nicht. Leider hab ich da auch etwas Platzprobleme drin. Im E30 sitzt man als langer/großer Mensch (zumindest ich) erstaunlich gut. Alle Benze, die ich bisher gefahren habe (meist als Mietwagen, habe nie einen besessen) waren sehr auf Komfort getrimmt und damit nicht unbedingt mein Fall. Aber es gibt eindeutig "Ikonen" bei Mercedes: Flügeltürer, Pagode, R107,... alles Geschmacksache. Jonas

Das, wo du nach suchst, macht Dir auch bei einem neuen Auto keiner an jeder Ecke. Vertrocknetes Konservierungswachs von Motorteilen abzukratzen ist eine Sch***arbeit. Bremssättel "schön machen" ist auch so eine Spezialarbeit, die nur die allerwenigsten an neuen Autos machen oder machen lassen. In der Regel macht man sowas in Selbstausbeutung. Und die "normalen" Wartungsarbeiten am E30 macht nach wie vor jede BMW-Werkstatt (wenn man es denn so will). Also kannst Deiner Frau sagen: Das wären alles Arbeiten, die nur anfallen, weil Du etwas "verrückt" bist und einen sauberen Motorraum und saubere Bremsen haben willst (was ich gut verstehen kann) :-D Aber am E30 liegt es eindeutig nicht! off topic an: Aber die meisten Frauen kennen Verrücktheiten. Meine probiert schon mal 1 h bevor sie die richtigen Sachen im Kleiderschrank gefunden hat. Und ich find das gut so off topic aus. Jonas

Das stimmt, dass eine gute Limo schwerer zu bekommen ist, als ein gutes Cabrio. Eine wirklich gute 325 Limo würde ich sofort kaufen (vorausgesetzt es sind keine Mondpreise). Jonas

Ok, aber ich kenne auch Mercedes Liebhaber, die aufs Geld gucken müssen (oder wollen) .

Schlagt mich, aber wenn er 10-15 mm höher wäre, gefiele er mir besser. Ehrlich, aber da bin ich wohl alleine. Jonas

Ich hab mich, einige Zeit bevor ich mein E30 Cabrio gekauft habe, auch mal für einen R107 interessiert, weil ein Kollege einen hatte. Da hab ich (bin 1,95 m lang) mich dann reingesetzt und war etwas enttäuscht. Das Armaturenbrett ist irgendwie sehr kurz und ich hatte die Frontscheibe relativ dicht vor mir. War gefühlt irgendwie eine komische Sitzposition für mich. Allerdings hatte dieses Auto nicht serienmäßige "Sportsitze". SL war dann für mich nicht mehr aktuell. Ist aber ein sehr schönes Auto! Im Nachbarort fährt ein 89er 300SL in anthrazit mit grauem Leder, toll. Aber ein ganz anderes Auto als ein E30. Und - machen wir uns nix vor - ein wirklich guter SL ist im Vergleich zu einem genauso guten E30 Cabrio (M3 ausgenommen) wahrscheinlich die bessere Geldanlage, wenn man das unbedingt so betrachten will. Ich liebe mein E30 Cabrio trotzdem Und: was ich da über die Jahre an Geld reingesteckt habe, bekomme ich sehr wahrscheinlich nie wieder. Will ich aber auch gar nicht. Jonas

Dinge, die in Zeitungen stehen, sind nie Geheimtipps

Ich finde die Auspufflösung auch etwas seltsam. Was sagt denn der TÜV zu so einer Lösung? Nicht, dass Du einen Riesenaufwand betreibst und von da kommt dann ein No! Jonas

Noch mal zu dem "Hochwasser"-Thema und den verschrotteten Blechen: Ich habe beruflich Kontakt zum Werk in Dingolfing. Da hat man gelacht, als ich heute das mit den wegen Hochwasser verschrotteten Teilen gesagt habe. Entsprechende Teile für ältere BMW würden von Externen bei Bedarf nachgefertigt in nicht von BMW selber. BMW hat die entsprechenden Werkzeuge an diese Externen abgegeben. BMW in Dingolfing wäre, unabhängig davon, auch gar nicht vom Hochwasser betroffen gewesen und die Teile würden nach Kenntnis meines Gesprächspartner auch nicht in Regionen gelagert, die von dem letzten Hochwasser betroffen waren. Er hält das "Hochwassergerücht" für ein Ammenmärchen. Jonas

Noch mal zu dem "Hochwasser"-Thema und den verschrotteten Blechen: Ich habe beruflich Kontakt zum Werk in Dingolfing. Da hat man gelacht, als ich heute das mit den wegen Hochwasser verschrotteten Teilen gesagt habe. Entsprechende Teile für ältere BMW würden von Externen bei Bedarf nachgefertigt in nicht von BMW selber. BMW hat die entsprechenden Werkzeuge an diese Externen abgegeben. BMW in Dingolfing wäre, unabhängig davon, auch gar nicht vom Hochwasser betroffen gewesen und die Teile würden nach Kenntnis meines Gesprächspartner auch nicht in Regionen gelagert, die von dem letzten Hochwasser betroffen waren. Er hält das "Hochwassergerücht" für ein Ammenmärchen. Jonas

Willkommen im Forum! Schönes Auto. Aber warum willst bei der tollen Farbe mit Chrom einen Shadowline Scheibenrahmen und schwarze Spiegel??? Jonas

Willkommen im Forum! Schönes Auto. Aber warum willst bei der tollen Farbe mit Chrom einen Shadowline Scheibenrahmen und schwarze Spiegel??? Jonas

Ich würde mal behaupten, das ist die serienmäßige Karosseriedichtmasse. Jonas

Ich würde mal behaupten, das ist die serienmäßige Karosseriedichtmasse. Jonas

Hi, ich habe ein "Brummen" im Antriebsstrang, das nur unter folgenden Bedingungen auftritt: 5.Gang Drehzahlbereich ca. 3000/min Sowohl unter Last, wie auch wenn der Motor das Fahrzeug bremst (Schiebebetrieb) Bei "lastfreiem" Rollen, oder wenn zusätzlich gebremst wird, ist es kaum zu spüren Bei anderen Gängen im selben Drehzahlbereich (3000 +/- 200) ist nix zu spüren. Verstehen könnte ich es ja, wenn es bei allen Gängen in dem Drehzahlbereich auftreten würde, oder im z.B. 4. und 5. Gang im selben Geschwindigkeitsbereich, aber so? Was kann das sein??? Jonas

Hi, wenn ich mein Cabrio nach längerer Standzeit (1Woche) anlasse, riecht es schon mal kurzfristig deutlich nach Benzin. Vom reinen Stehen kann das nicht kommem, da in der Garage nix riecht. Woher kann das kommem? Jonas

Habe mir gerade mal die Homepage von Stüber angesehen. Das sieht ja so aus, als ob die einen Auspuff individuell konfektionieren. Ob die wohl auch einen tüvfähigen Fächer für einen M20B25 bauen würden/könnten? Jonas

Eisenmann und Reuter sind m.E. identisch. Ich habe einen Reuter, mit dem ich sehr zufriden bin. Der Klang ist noch sehr dezent. Eingepackt war er mit Eisenmann Klebeband. Optik ist natürlich nicht ganz original (2x70), aber ich wollte das auch so. Und den Endtopf sieht man beim NFL von der Seite ja nicht. Ist das einzige, was an meinem Cabrio optisch nicht original BMW (bzw Alpina) aussieht. Sehr schönes Cabrio hast Du übrigens. Ich wusste gar nicht, dass es das VFL Cabrio auch schon mit Airbag gab. Jonas

Danke für die Hinweise. Für heute ist erst mal chillen angesagt, muss morgen 1000 km fahren, aber nicht mit dem Cabrio! Achso: Radlager glaube ich weniger, dann müsste das Rad ja auch wackeln, wenn ich auf 12 - 6 Uhr anpacke.

Die andere Seite kann nicht mitwackeln, da ich nur die eine Seite hochgebockt habe. Ich bin am WE gefahren und habe subjektiv so ein unruhiges Gefühl an der Vorderachse wahrgenommen. Da habe ich eben nach Feierabend gedacht, ich bocke das Auto mal zunächst an einem Rad hoch. Ergebnis siehe oben. Jetzt habe ich die Spurstangenköpfe in Verdacht. Jonas

Mal ne blöde Frage: wieviel Spiel darf man "spüren" wenn man am Vorderrad wackelt? Wenn ich mein Cabrio an einem Vorderrad aufbocke kann ich folgendes "spüren": Hände an 12 und 6 Uhr: es wackelt nix. Hände an 9 und 3 Uhr: man spürt ein wackeln, so ca. 3 - 4 mm vielleicht. Ist das ok, oder sind die eventuell die Spurstangenenköpfe ausgeschlagen? Wenn man die Verlängerung über das Rad nicht hat, sondern nur an der Bremsscheibe wackelt, kann man fast nix spüren. Jonas

Bevor Du den Fehler gefunden hast: Auto nur mit abgeklemmter Batterie abstellen. Dürfte aber wohl klar sein! Jonas

Eisenmann bzw. Reuter an Kolb-Motor, Krümmer und Kat sind Serie, aber vielleicht ist das ja der Sound, den Du nicht magst

Und warum guckt die Dame so kritisch?

Ich hoffe mal stark auf ein paar schöne Tage im Oktober! Meiner hatte, als ich ihn 2004 gekauft habe, eine etwas ausserhalb der Mitte leicht eingedrückte Bugschürze. Sah so aus, als ob die Vorbesitzerin mal langsam beim Einparken gegen einen Bordstein gefahren wäre. Und zumindest eine Blende was etwas schief, weil die Aufnahmelasche leicht krumm war. Die schwarze Lippe hatte da Schrammen, schätze auch von einem Bordstein. Hat aber ein begnadeter Beulendoktor wieder "heile" gemacht Jonas