Mani1

ok. Danke. Das Heizungsventil kann ich ja wenns los ist etwas nach oben drücken das ich mitm Wärmetauscher dran vorbei komme. Die beiden Wasserschläuche im Motorraum kann ich also dranlassen? Werd ihn nachher mal warmlaufen lassen um zu kukken wo genau das Wasser rauskommt. Denke das Ventil ist ok. Gruß Mani

Hi. Unterm Sicherungskasten ist bei mir alles ok. Da ist kein Rost und im Radhaus auch nicht. Der Wasserablauf müßte doch eigentlich Doppelwandig sein oder? Wenns Wasser oben in das Gitter vom Scheibenwischer reinläuft, läufts unten beim Kotflügel wieder raus. Und etwas läuft halt auch in den Innenraum. Ich werd nachher einfach mal nen Schraubenzieher von innen durch den Rost durchhauen, dann sehe ich ja wo ich wieder rauskomme.Warscheinlich aber nirgends. Der wird dann halt nur im Wasserablauf stecken. Ich werd mir bei ebay so eine kleine Druckluft-Flex kaufen. Mit der komme ich vielleicht hin und kann das Blech raustrennen. Gruß Mani

Hi. Hab noch ne kurze Frage zum Ausbau des Wärmetauschers. Hab mein Amaturenbrett ausgebaut. Die 3 Schrauben mit denen der Wärmetauscher am dem Schwarzen Gebläsekasten angeschraubt ist sind auch weg. Muss ich den schwarzen Kasten ( Heizungskasten)jetzt auch noch ausbauen, oder nur die beiden Wasserschläuche im Motorraum abmachen und dann kann ich ihn rausziehen. Muss zuerst noch das Wasserventil und das andere Rohr vom Wärmetauscher abschrauben sonst geht er ja nicht raus oder? Und feucht ist an der Stelle wo der WT in dem Kasten drin steckt. Pfeil aufm Bild. Danke. Gruß Mani

Hallo zusammen. Brauche mal paar Tips wie ich das am besten beheben kann. Hab im Fahrerfußraum oben links in der Ecke nen Rostschaden mit Wassereinbruch bei starkem Regen. Vermutlich läufts durch den Ablauf vom Scheibenwischergitter nach innen. Wie würdet Ihr es machen? Eine Möglichkeit wäre Schweißen. Nachteil ist das ich zum Schleifen gar nicht oder nur sehr schlecht an die Stelle rankomme. Schweißen wird auch nicht einfach werden. Gibts noch ne andere Möglichkeit? Vielleicht irgend ein Spitzenmäßiges Dichtungszeug oder so. Zur besseren Orientierung sieht man links den Hebel zur Motorhaubenentriegelung. Danke für Tipps. Gruß Mani

Meins ist auch grade gekommen :sabber: Super schön

Ja, ausgehend vom Serienzustand. Da du aber ein M-tech Fahrwerk verbaut hast, bist ja jetzt schon 20mm tiefer. Wennst jetzt ein 60/40 tieferlegung kaufst kommst vorne noch 40mm tiefer als jetzt = 60mm tiefer als Serie. Und nen Federspanner brauchste schon. Gruß Mani

Oder hier. http://www.e30.de/ Do it yourself- Innenraum- Ausbau Wärmetauscher Gruß´Mani

Schneidnüsse Ich denke solche sind das oder? http://www.fluidonline.de/kfz-werkzeuge/steckschluessel-nuesse/saetze-spezial/satz-spiralnut-nuesse-spiralnuteinsaetze-zum-loesen-beschaedigter-schrauben-muttern-10-teilig/a-735/ Gruß Mani

Hi. Eventuell Benzinfilter? 1984 gab es noch keinen 316i. Nur nen 316 Vergaser M10 Motor. Berichtigt mich wenn ich falsch liege. Gruß Mani

:D Keine Ahnung. Denke die ist universell verwendbar:daumen: Ich hatte sie mal aufm 320er. Hat gepasst. Und ob da jetzt ATU drauf steht oder nicht ist doch in dem fall Latte. Läuft doch keiner mit der Lupe ums Auto und kukkt was da drauf steht. Gruß Mani

Ich hab noch diese rumliegen. Bei Interesse PN. Gruß Mani

Hi Norman. Mich gibts Wohne am Stadtrand von München und bin auch hin und wieder am Schrauben. Nur nicht im moment da es mir einfach zu kalt ist. Aber März oder April gehts wieder los. Muss auch einiges machen. Hab leider keine Halle und mache bei schönem Wetter ( Frühling und Sommer) alles im freien. Hebebühne werd ich mir irgendwann mal zulegen wenn ich das nötige kleingeld habe. Sonst ist Werkzeug gut vorhanden. Also wennst mal schrauben willst kannst dich gern bei mir melden. Aber erst ab 15-20 Grad Aussentemperatur.:daumen: Gruß Mani

Hi. Ich lasse mein Lenkrad von Hotrod neu beziehen. Gruß Mani

Was findest übertrieben? Die 114Euro von dem ebay fuzzi? Also ich nicht. War letztens bei nem Autosattler in der nähe von München. Der hier. http://www.richdw.de/kontakt.php War da zufällig in der nähe und dachte mir fährst mal vorbei und fragst was sowas kostet. Der meinte dann 250 Euro. Das Leder kostet schon ca. 40 Euro meinte er auch. Also kein besonderes Leder. Ganz normal Schwarz. Hab ja nicht so die Ahnung was das kostet. Ist mein erstes Lenkrad was ich überziehen lassen möchte. 250€ war mir dann aber doch zuviel. Also von dem her finde ich den bei ebay günstig Gruß Mani

ok. Wußte ich nicht. Hab zwar schon mal von gelesen, aber grad nicht dran gedacht. Ich schreib ihn mal an. Danke. Gruß Mani

Hi. Da ich demnächst mein Lenkrad neu beziehen ( beledern) lassen will wollte ich mal fragen ob das bei dem Anbieter schon mal einer machen hat lassen. Wenn ja, wie gut oder schlecht ist es geworden. Gruß Mani http://www.ebay.de/itm/380393168960?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Guten Morgen. Ich würde mich halt mit dem " Supersport" unters Auto legen und vergleichen. Also an den anderen hinhalten. Zu zweit. Einer hält vorn einer hinten. Dann siehst schon ob der Rohrverlauf passt. Wenn ja, klebst dir so nen Blechschild dran. Eventuell noch ne ABE aus Internet und fertig. Also so würd ichs machen. Gruß Mani

Hey. Kann zwar nicht für Allradfuchs sprechen. Aber 1mal AC/DC Fan= Immer AC/DC Fan:daumen: Ich finds cool.Geht aber zu nem guten Tätowierer. Nicht das sowas passiert. :freak:

Hol sie doch bei BMW. Kostet ca. 2Euro Hätte schon eine da, aber bis ich dir die schicke fährst 5 mal zu BMW Gruß Mani

Habe grade noch einen Anruf von der ADAC Versicherung bekommen. Die meinten das es besser wäre wenn ich den Saisonzeitraum vom Winterauto um einen Monat verlängern soll. Also überschneiden sich beide Autos um 1 Monat. BMW von 4-10. Winterauto von 11-4. Preislich kostet mich das ca.20€ mehr. Hat aber den Vorteil das ich in einem Schadenfall nicht auch mit dem anderen Auto hochgestuft werde. Dazu müssen aber beide Autos 6 Monate angemeldet sein. Das ganze hat noch einen 2 Vorteil für mich. Ich kann im April beide Autos fahren. Das bedeutet ich kann am BMW größere Arbeiten, die nicht so schnell gehen erledigen, oder mir einfach mehr zeit lassen und kann in der Zeit mit dem anderen rumfahren, um zb.Teile besorgen usw. Ich hab auch gehört das eine Überschneidung des Saisonzeitraums nicht bei jeder Versicherung so einfach möglich ist. Gruß Mani

Hy. Hatte meine beiden Autos, also Saison 1mal von 4-10 das andere von 11-3 bei der DA Direkt Versichert. Habe für beide Autos SF 22 Beitragssatz 30% bekommen. BIS JETZT!! Das geht nun nicht mehr bei der DA-Direkt. Hab nämlich grade da angerufen und wollte mein Winterauto versichern lassen. Da wollten die mir 85% fürs Winterauto aufdrücken. Wären von 11-3 245Euros gewesen. Opel Astra F Hab daraufhin gleich gekündigt und bin jetzt bei ADAC Versicherung. Da bekomme ich für beide Autos meine 30% Zahle fürn BMW von 4-10 ca.165Euro mit Teilkasko 150€ Selbstbeteiligung. fürs Winterauto von 11-3 knapp nen 100er. Habs jetzt nicht genau im Kopf. So um die 95 Euro. Allerdings nur Haftpflicht.Keine Kasko. Gruß Mani

Nee. Da steht ja Die Räder/Reifenkombinationen kann....... nicht muss. Nimm das Gutachten von den Felgen und das vom Apex Fahrwerk und fahr zum Tüv und lass eintragen. Aber kukk das die Felgen ( Reifen) nirgends schleifen. Auch nicht wenn er voll eingefedert ist. Gruß Mani

Nicht übel für nen M50B25 Ich hatte mit meinem 2,7er ne 9,938 Allerdings war meiner nicht leergeräumt und den Start hab ich auch leicht verpennt. Gruß Mani