Mani1

Hab die beiden Gutachten. Hab Dir PN geschrieben. Gruß Mani

http://www.m3-e30.at/kategorie-als-blog/47-technische-daten-m3 Lenkgeometrie: Radstand: 2570mm Spurweite Vorne (bei zul. Achslast): 1411mm Spurweite Hinten (bei zul. Achslast): 1461mm Vorspur Vorne: 1.4-2.6mm Vorspur Hinten: 1.2-2.8mm Spreizung Vorne: 13°45’ – 14°45’ Sturz Vorne: -1°12’ – -0°12’ Sturz Hinten: -2°30’ – -1°30’ Nachlauf Vorne: 9°8’±30’ Zulässige Achslast Vorne: 790Kg Zulässige Achslast Hinten: 865Kg Kleinster Wendekreis: 11.1m Kleinster Spurkreis: 10.3m Gruß Mani

Es könnten auch Kazera KZ-A sein. Kazera ist glaub ich eine Tochterfirma von ASA. Vielleicht da mal nachfragen. Oder den bei ebay anschreiben der das Auto verkauft. Gruß Mani

Hi. Hab heute das Sandtler Fahrwerk vorne fertig eingebaut. Habe die 9mm Federunterlagen genommen. Naja. Für meinen Geschmack könnte er etwas tiefer sein vorne. Aber ich hoffe die Federn setzen sich noch etwas. Gruß Mani

Ich bin mir jetzt in deinem Fall nicht sicher. Aber gibts nicht irgend ein Gesetz oder so, das man sein Fahrzeug vor unbefugter Benutzung sichern muss? Verleitung zum Diebstahl oder irgend so ein Scheiß. Hatte mal mein Fenster nen Spalt offen gelassen. Tür war aber verschlossen. Hat mich 15Euro Strafe gekostet. Aber keine Ahnung ob da auch der Kofferraum drunter zählt. Gruß Mani

Hab Nr.11 und 12 und Nr.13 verbaut. Nr.11 für M-tech Fahrwerk. Denke der ist etwas kürzer als der vom Normalen. Hätte auch den vom M3 nehmen können. Weiß die unterschiede nicht von M-tech zu M3. Aber ich glaub des passt schon. Den Faltenbalg hab ich jetzt abgeschnitten, das der nicht so zusammengepresst ist. Ich glaube das haut so hin. Staubschutz zu haben ist ja nicht falsch. Gruß Mani. Und danke für Tipps.

Ok. Nr. 11 und 12 hab ich ja verbaut. Dann mach ich den Faltenbalg einfach wieder raus und gut ist oder? Bei Nr. 13 steht im ETK Nur für Fahrrzeuge mit Tropenausführung. Der hirni bei BMW hat mir das angedreht. Hab ihn gefragt wegen dem Faltenbalg für Bilstein. Er meinte das hat nix zu sagen der Hersteller von dem Teil sei Bilstein. Danke. Gruß Mani

Mir ist grade noch ne Idee gekommen. Hab noch das Schutzrohr aufm Bild Nr.12 verbaut. Kann es sein das des gar nicht hingehört und der Faltenbalg deshalb so gepresst wird, da das ganze ja dadurch länger wird?

So sah der alte Faltebalg mit Zusatzdämpfer aus. Den Faltenbalg hats komplett über den Zusatzdämpfer geschoben so das der Zusatzdämpfer über dem Faltenbalg saß. Der alte Faltenbalg war voll zerbröselt.

Hi. Hab mir auch nen neuen Faltenbalg für vorne gekauft. Der ist in unverbauten Zustand so 28cm lang. (Die cm angabe aufm Meterstab ist nicht zu erkennen wegen dem Blitz.) Aber egal. Sind 28cm. Jetzt hab ich ein Federbein ja wieder zusammen und der Faltenbalg ist nur noch 5cm lang. Also von 28cm auf 5 cm zusammengedrückt. Da geht praktisch nicht noch mehr als die 5 cm. Wenn ich aber das Federbein jetzt ins Auto baue geht ja die Feder noch etwas weiter zusammen. Und der Faltenbalg? Als ich denke der FB ist viel zu lang. Ist denn das normal so? Auf dem Bild eins weiter oben ist es gut zu erkennen. Gruß Mani

So, weiter gehts. 1 Federbein hab ich fertig. Geht langsamer als ich gedacht hab Aber hat auch geschüttet was kann. Mal sehen obs Wetter morgen besser wird. Keine Lust in der Pfütze zu schrauben. Hab jetzt die 9mm Federunterlagen genommen. Bin mal gespannt wie er dann da steht. Gruß Mani

Viel Platz war zwischen den Windungen der Feder nicht mehr. Vielleicht 1-2cm. Der Dämpfer war auch undicht. Apex Fahrwerk halt. War ca. 8 Jahre verbaut. Aber nicht viele km. So 20'000 schätz ich. Für genau müste ich nachkukken. So hab jetzt meine Teile und mach weiter. Gruß Mani

Ich schätze so oder? Also erst ins federbein mit dem dämpfer, dann schraube drauf die ich heute abgerissen hab, und dann des weiße Plastikteil.

Ja dieses teil da. Also der Ring. Das weiße Plastikteil kommt dann kein Ahnung wo hin. Wer weiß das von euch? Aber gibt ja eigentlich nur eine möglichkeit.

ok. Aber was heißt zu tief? Ist relativ. Auf dem Bild ist er ok. mit 3mm Federunterlagen. Altes Fahrwerk. Aber fast kein Federweg mehr gehabt da die Schrott Apex Federn sich sehr gesetzt haben. Aber von der Optik würds passen. Aber ich denke die G+M Federn werden sich auch noch etwas setzen. Denkst ich komme mit 9mm höher als aufm Bild? Sind nur 15 Zoll Felgen Gruß Mani

Hi. Da ich ja jetzt sowieso noch Teile brauche hab ich mir gedacht ich mach gleich alles neu. Nun stehen im ETK 2 Federunterlagen. Einmal 3mm und einmal 9mm ( Nur passend zu Schraubenfeder rot) Welche sollte ich nehmen? Also es geht um die Vorderachse. Fahrwerk Sandtler Kit. 60/40 Danke. Gruß Mani

Danke. Hab ich grade so versucht und es ging leichter als angenommen:D Dachte ich nur nicht weil ich ja ziemlich feste angezogen hab bevor sie abgerissen ist. Hab festgestellt das der alte Dämpfer um ca. 2-3mm kürzer war drum verschwand das Gewinde komplett im Federbein. Dann werd ich morgen mal losdüsen und 2 neue Schraubringe besorgen. So bestraft der liebe Gott die Leute die Feiertags Arbeiten.

Hi Leute. Bin grad dabei mein Sandtler Fahrwer einzubauen. Jetzt ist mir was schlimmes passiert. Hab den Koni Dämpfer ins Federbein rein, wollte dann den Schraubring festziehen und hab ihn abgerissen.:kotz: Der Schraubring ist nicht so weit reingegangen wie er zuvor bei dem alten Dämpfer drin war. Da dachte ich ziehst noch etwas fester. Und dann ist es passiert. Ich weiß das ich selber schuld bin. Aber hat jemand Tipps für mich wie ich das Gewindeteil vom Schraubring das im Federbein drinsteckt wieder rausbekomme?:-( Ich könnte heulen. Dachte ich bekomm das heute fertig. Danke. Gruß Mani

Ich weiß. Aber ich möchts vielleicht in 5 Jahren mal wieder ansehen. Brauch des auf DVD oder so. Gruß Mani

Hat zufällig jemand am Samstag Abend auf Vox "Thank you for the Music" 40 Jahre ABBA aufgezeichnet? Wiederholung war am Sonntag vormittag. Bitte PN an mich. Gruß Mani

Laut ETK ist das teil für 320er 325er Limo noch verfügbar. Was da fürs Cab anders sein soll weiß ich nicht. Aber wart mal ab, wird sich schon noch jemand melden der es aufklärt. Gruß Mani

Ahh ok,. Merci. Also brauch ich nummer 8 da ich ja Koni hab? Gruß Mani

Hi Hab mir jetzt das Sandtler Fahrwerk 60/40 bestellt weil so wie auf Bild 1 geht gar nicht. Werd mir noch aufm Bild Nr.5+7 bestellen. Für was ist Nr.8? brauch ich das auch? Danke. Gruß Mani

Stimmt. Hab ich wohl übersehen. War ein langer Tag. Sorry

Hi. Kannst dich mal beim Reifen Wagner schlaumachen. Da ist die Überprüfung der Spur schonmal kostenlos. Was es kostet wenn eingestellt werden muss mal anrufen und fragen. Entweder Zamdorferstraße oder Hanauerstraße. Was halt näher ist für dich. Gruß Mani http://www.reifen-wagner.com/