torben_318
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da stimme ich timo zu! naja. wenn du aluräder drauf hast und damit auch im winter fährst gammelt es schon gern fest, (nat.auch bei stahlfelgen) wenn du räder wechselst mach die naben und bolzen richtig mit der drahtbürste sauber und nimm ein wenig!, ceramic-spray oder graphitpaste oder so was ähnliches. wenn du deine bremse machst dann solltest du sowas immer draufmachen.( viele sprays sind aber sinnlos, die sind schnell wieder weg, am besten geht die originale BMW-paste, so ne art fett)
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Bild was man alles für 2 Fensterheber braucht
torben_318 antwortete auf E30Azev-M's Thema in Allgemeines
@matthes: na ganz so bescheiden geht variante zwei nun auch nicht! teppich kannst bissel hin und her biegen. ich würde aber auch lieber beim nächsten mal auf variante drei zurückgreifen: nen originalen kabelbaum auseinander frickeln und einfach mit an den vorhandenen nanmeern, und die stecker in der tür mit benutzen. vier pins organisiert, fertig -
guter deutsch! batterie abklemmen???
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Enormer Preisanstieg bei Versicherung!?
torben_318 antwortete auf Hausmeister's Thema in Verkehr & Recht
am besten mal bei verschiedenen vers. vergleichen bin ich ja recht gut drann. bezahle bei der allianz 180€ mit TK 150SB in der saison.(april bis oktober) -
ölpumpe ist auf der anderen seite, die ölwanne ist dann auch anders, is klar. die bohrung für die pumpe ist auch irgendwie anders glaube so
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welches diff nehmen? hab nen viskodiff rumliegen( gabs für lau:-) ), oder soll ich mir lieber nen anderes sperrdiff einbauen??? welches ist besser geeignet??? fahre mit dem auto nur auf der straße, nix im gelände oder so soll in nen 325i nei...
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ja sag mal bescheid, immer gut zu wissen...
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mal nen anderes steuergerät probiert?? nicht das das durchs falschanklemmen jetzt ne meise hat, oder garne mehr funzt. ein pin ist masse vom leerlaufsteller,
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sag das nicht! die dinger sind unberechenbar! trotz das das steuergerät ab war muß der motor kurz nach dem anschließen wieder im leerlauf laufen, auch wenn bissel unrund. da wird noch irgenwas nen klatsch haben.... wenn ein motor richtig takko ist laüft der auch ohne leerlaufsteller konstant im LL. auch nach dem abtouren.... geht der drosselklappenschalter noch??
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würd ich niemals eintragen lassen, scheiß auf die steuern für die 200ccm mehr.... würde so nicht mal einer von bmw merken, wenn er nicht genau hinguckt....
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probier es mal auf ner wiese mit dem durchdrehen, sollte normalerweiße nur eins drehen.....
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brauchst normalerwiße nur den gaszug bissel lockerer einstellen, meistens sind die zu straff eingestellt, da ist der drosselklappenschalter schon betätigt.... an dem schalter direckt verstellt sich nichts von allein
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wie sieht denn der leerlaufsteller aus???
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von BASF gibts glaube nur ein rotes und ein blaues. wenn das kühlmittel rot ist ist es rotes kühlmittel! genauso verhält es sich bei blauem kühlmittel. muß natürlich nicht zwingend BASF drinn sein, gibt ja auch andere hersteller. aber bei dem rotrn von BASF gibts mit dieser dichtung keine probleme... und niemals blaues/grünes kühlmittel mit rotem mischen.... BMW hat normalerweiße original immer blaues/grünes kühlmittel eingefüllt.
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bei jedem freien ersatzteihandel normalerweiße, atu, stahlgruber... das mußt du wissen ob er es dir noch wert ist... dicht sein sollte er ja, oder willst du den nach dem halben jahr verschenken????
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der grund war und ist, das die dichtung vorn am räderkastendeckel einfach weggammelt!! wie bei fast allen M42.... kopf runter, ordentliche neue dichtungen einbauen, kühlmittel "BASF rot" und man hat ruhe...
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das richtige drehmoment ist ganz wichtig! und bei dehnschrauben ist nicht viel mit gefühl. bei anderen sachen wie z.b. schrauben für die stoßstange ist das wurst, aber im motor befindliche schrauben sollte man die vorgaben wenigstens halbwegs einhalten
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mach die lager neu! eine kleine investition mit sehr viel sinn. kauf dir lieber nen billigeres radio, steck die übrige kohle in den motor!! wenn die lager einmal geräusche machen ist es bereits zu spät, da schließe ich mich den vorrednern an,
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ne, auch öle haben den effekt ölwanne vielleicht gerissen???? wenig öl macht auch große flecken
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Frank= exzellenter geschäftspartner :hoch:
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hat sich erledigt.......
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hallo. welcher temp.sensor war noch mal fürs steuergerät?? der einpolige oder der zweipolige???
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Bild was man alles für 2 Fensterheber braucht
torben_318 antwortete auf E30Azev-M's Thema in Allgemeines
wenn du am türstecker, karosserieseitig guckst müssen für die fensterheber jeweils ein violettes und ein schwarzes, 1,5mm starkes kabel mit im stecker liegen. -
könnte die ne kopie meiner papiere geben, da ist er eingetragen. gutachten hab ich nicht mehr....
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Bild was man alles für 2 Fensterheber braucht
torben_318 antwortete auf E30Azev-M's Thema in Allgemeines
bei fahrzeugen mit relativ viel austattung liegt der kabelbaum schon. hatte auch schon nen 320i Bj. 87 mit null austattung wo alle kabel für efh, sitzheizung, essd,... schon lag weiß nicht ob BMW nen system hatte beim verlegen der kabelbäume... hätte noch einen mit schalter da, wär sogar für efh für hinten.....