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seico

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Alle erstellten Inhalte von seico

  1. dann biete ich auch mal son motor an^^
  2. perfekt...muß ich mal gucken ob ich noch nen halter hab... passt der halter vom ix?
  3. kann doch die freie werkstatt bestellen.... vom preis tut sich da bei den kleinkram eh nicht viel
  4. hi, passt die servopumpe vom 4 zylinder 318i an den block vom 325e 129ps? oder passt die servopumpe vom 325ix dran, oder vielleicht sogar beide? oder keine fragen über fragen
  5. seico

    Euro 2 für Eta?

    bitte auch mal hier hin: maik.westarp@gmx.de danke schonmal im vorraus
  6. ich habe kühler und schläuche von nem 88iger ix die ich verbauen wollte... woran kann man das denn noch ausmachen....passen den an den block beide und ich muß die nur aufgrund des kühlers und der schäuche richtig wählen? war da nicht was mit einem anschluß und 2 anschlüssen oder so? oder hat mal jemand nen bild von ner vor und einer nachfaceliftpumpe...ich blicks nicht mher wirklich
  7. ich hab meinen block mit schönen scharfen reinigeru nd heißwasser-hochdruckreiniger vom ölsiff befreit, und anschließend die dicken stellen nochmal mit schleifpapier und bohrmaschinenaufsatz nachgearbeitet.... danach gelackt, und sieht super aus, lack hält, und war nocht ald zufiel arbeit und kostengünstig
  8. hier mal ne übersicht, sehr hielfreich hab ich heute auch alles neu gemacht m20b25.pdf
  9. hi, welche wasserpumpe (teilnummer) passt an den block, mein etk ist spurlos verschwunden und kann nicht nachgucken hjab leider keine daten zu dem fahrzeug an sich, ahb nur den block hier liegen
  10. find die felgen ok...passen zum wagen, sind nicht unbedingt zu modern... aber ansonsten halt echt nen schicker e30
  11. seico

    Burn

    ach, reifen sind verschleißteile... und denke die waren eh am ende spätestens jetzt sind sies hehe
  12. seico

    Umbau M40 -> M20

    es gbt aber auch 4u. 6 zyl federn....
  13. seico

    Umbau M40 -> M20

    oder andere haben einfach schon ein auseichendes sportfahrwerk oder anderes verbaut...und müssen sich da keine gedanken zu machen
  14. thx aber von daten wind ich da absolut nix.,.. und erst recht nix was mit bmw zu tun hat...
  15. das sind gemessene 65mm...also so ca... 80 hat ich auch, aber keine bilder von...naja, mußte ich haber wieder hochschrauben da ohne bearbeitung des trägers vorne das rad oben schleift...muß da mal flex anlegen
  16. seico

    Umbau M40 -> M20

    passt denn die kadan? oder gibts da unterschiede m40
  17. klase...seite find ich nicht ind ingo köth liegt im krankenhazs...hat bein gebrochen..hm...son mist
  18. seico

    Fahrwerk wechsel

    dasteil was du meisnt heißt federbein da is oben ne schraube die man lösen kann, sind teilweise eingeklebt, mit warm machen sollte as aber relativ leicht losgehen... naja, das weitere ergibt sich... wechseln würd ich persönlich noch domlager, stützlager hinten, tonnenlager wenn diese schon geräusche machen das ahts bei mir gebracht, war auch schwammig, kostet aber noch mal nen bischen...
  19. oder die is noch imaginär und wird erst gekauft wenn der motor im orginalzustand die ersten 5000km rennt bis geld da ist und der 2te kopf richtig audfbebaut wird die neuen lager, kolbenringe und so fressen ganz schön....deswegen muß der kopf warten bis er anne reihe kommt
  20. nachmessen is gut...die dinger sind ausgebaut, alles liegt in teilen, die schrick nocke ist noch nicht da und ich will den zusammenbauen... da muß mir doch einer sagen können wie viel grad und wie viel mm ich am kolben max abnehmen kann.. kopf ist noch nicht geplant,bzw. der andere ist 0,1 mm geplant.... ansonsten breuchteichden hub der 272/284 nocke, bzw welche würdet ihr denn so empfehlen? und da gibts ja noch die sache wo ich evtl. die laufflächen der nocke nacharbeiten lassen muß oder wie is das?
  21. hi wollte bei meine 327i umbau (129 2,7 block mit 325i kopf) eine schrick nockenwelle 272°/284° verbauen... um wie viel muß ich die ventil taschen nacharbeiten und, oder wie viel huß hat die nockenwelle... thx
  22. ...nach 300tkm haben die kolbenund die kolbenrinde aber eigentlich immer verschleißerscheinungen...es sei denn sie sind neu...??? naja, aber wer die neu macht macht den rest auch neu hauptlager dann auc neu neue pleullagferschruaben einbauen auf die drehmomente achten bin auch gerade bei dem aufbau
  23. seico

    meinung zu ronal r39

    also die oben passen ehrlich gesacht meiner meinung nach nicht zum e30...wirklich eher zum audi Ax
  24. hehe, also die lager ksoten pro stück 19,50, gerade erst gekauft, und die werkstatt bei uns macht das für ne pauschale von 60€ oder so, ahb das mal erfragt...aber muß da nochmal hin, woltle das dann denk ich auch eher machen lassen, oder ich bastel mir diese vorrichtung
  25. also kälter als 7° haben wir jetzt auch hin und wieder, und das is ja wohl kein winter mehr... das die 3mm empfehlen kenn ich auch, aber gesetzlich??
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