Bamowe

Autobahn Auf/ Abfahrten, die durch Leitplankenn gesichert sind und die durch den Pannenstreifen breit sind UND die ich kenne, bzw. sehr oft fahre. Zum einen gefährdet man niemanden .... Vorhin wurde davon gesprochen, das man in diesen Kurven anderen Fahrzeugen, die es auch darauf anlegen, wegfahren kann. Also kann das ja schonmal nicht so ganz stimmen, weil mindestens 2 Fahrzeuge beteiligt sind. Ich sag ja nicht,das ich nicht auch mal Spaß daran habe zügiger unterwegs zu sein, wenn ich merke das hinter mir jemand "spielen" will, aber das hat für mich dann noch lange nichts mit Grenzbereich zutun. Weil weit bevor der Grenzbereich kommt hör ich schon mit diesen Spielchen auf. Somit lässt sich zumindest nie sagen, welches Fahrzeug nun die Nase vorn hat. Sowas kann man eigentlich nur auf der Rennstrecke feststellen ...

Was ich mich immer wieder frage, wenn ich solche Threads lese: Wo testet ihr denn bitte alle die Grenzbereiche von diversen Autos, besonders in Kurven?! Gut, ich komme aus dem norddeutschen Raum und Kurven sind hier Mangelware, aber wenn man liest, das man ständig anderen Autos in Kurven davonfährt, dann muss man ja im Alltag ganz schön am Limit unterwegs sein. Fährt tatsächlich jeder aus diesem Forum wöchentlich auf die Rennstrecke oder ist das vielleicht alles doch ein wenig Laberei? Die Grenzbereiche eines Fahrzeugs in Kurven des öffentlichen Straßenverkehrs auszutesten finde ich dann nämlich doch ein wenig merkwürdig. Ich seh zu, das ich das Tempo in Kurven verringere, vor allem auch, weil man bekanntlich nie weiss, wie es denn nun tatsächlich hinter der Kurve aussieht. Nen wenig Aufklärung wär dahingehend mal interessant. Wenn unser E30 V10 Umbauer aus Österreich mal ein Video postet, wo er ein wenig zu schnell in eine Ortseinfahrt einfährt, dann wird gleich der Ausnahmezustand ausgerufen,an den Pranger gestellt und PeterS darf kaum ein Video von einer E30 Ausfahrt veröffentlichen, weil sofort jemand kommt und meint der Auspuff wäre ja ein wenig zu laut für das örtliche Dörflein. Auf der anderen Seite weiss aber jeder Zweite, das er mit seinem E30 in den Kurven viele Fahrzeuge nassmachen kann. Nee, is klar. Bzw. selten wurde eine Überschrift eines Topics so perfekt getroffen!

Dann fängt mal wieder der frühe E30 den Stellplatz ...

Ich bin auf jedenfall auch da und freu mich auch schon darauf. Allerdings hat Michael von Kultkarren.de Ausstellungsfahrzeuge für seinen Stand am Youngtimervestival gesucht unter dem Motto "Die Mittelklasse der 80iger/90iger" (Alfa 75, Audi 80 B3, BMW E30, Citroen BX, Ford Sierra, Mazda 626, MB 190 E, Opel Ascona C, VW Passat 32B) und ich hab ihm zugesagt, das er meinen E30 auf seinem Stand ausstellen kann. Daher weiss ich noch nicht, wann ich zum Treffen fahre aber sollte das zeitlich passen, komm ich morgens auch zum Treffpunkt.

Wenn man schon pauschalisiert, dann bitte auch konsequent. Ich bin immer hochgradig vorsichtig, wenn ich A-Klasse, Opel Agila / Opel Meriva oder Renault Modus Fahrer vor mir habe. Das erlebe ich fast jedesmal, das entweder nicht der Blinker beim Abbiegevorgang genutzt wird, permanent 20 - 30 Km/h langsamer gefahren wird als die zulässige Höchstgeschwindigkeit das erlaubt oder aber das Tempo immer variert wird, so dass man ständig als Nachzügler wieder beschleunigen und abbremsen muss. Das sind die Verkehrsteilnehmer, die mich hochgradig nerven und andere Leute dazu provozieren, unnötige Überholmannöver zu tätigen. Mal nebenbei angemerkt, kann ich noch hinzufügen, das ich mit meinem roten Seat sicherlich im Schnitt schneller unterwegs bin als mit meinem (bösen) schwarzen BMW. Pauschal mag ich Pauschalisierungen ja mal gar nicht, aber wenn wir schon dabei sind ...

Und ich glaube, das die Autos ja auch wirklich sehr radikal sind. Die kann man wirklich nur überwiegend auf der Rennstrecke bewegen. Mit einem 911er GT3 RS / GT2 RS oder einem 458er Italia kann man auch alltägliche Dinge erledigen. Ich denke, daran wirds wohl auch ein wenig scheitern.

Das war in Verbindung mit einem schlechten Karosseriezustand zu verstehen, so wie es da auch steht.

Cool, sieht zwar scheisse aus (), aber sowas hab ich mich schon oft gefragt, wie wohl ein Retro-E30 aussehen könnte. Ähnlich wie das auch bei Mini, Fiat 500, Beetle und co. gemacht wird.

Ich hab das Radio auch verbaut und ich finde, das man kaum erkennt, das es nicht in den E30 gehört. Klanglich ist das Radio mehr als ausreichend, ich würde es sogar als sehr gut betiteln. Ich habe da einen Sub und Endstufen drüber laufen und ich bin rundum zufrieden. Das kann ich jedem nur empfehlen. In Bad Ems kamen mehrere zum Auto und meinten, "du hast ja sogar noch das originale Radio im Auto." Für mich die beste Alternative, die mir bekannt ist.

Hallo Uwe, trotzdem ärgert man sich. Auf dem Platz standen auch neuere W124 herum, weitere NFL E30, Porsche 944 Modelle der letzten Generation. Als der Wagen übrigens stand, fand er wohl doch Zuspruch, aber darum geht es mir eigentlich auch nicht. Mich nervt nur dieses kleinkarierte, diese Verbissenheit. Anstatt sich zu freuen, das einmal im Jahr in der Region gleichgesinnte Zueinanderfinden um das gemeinsame Hobby zu teilen, wird erstmal blöd rumgemosert. Das ist für mich absolut unverständlich und solche Typen verachte ich auch, das geb ich gerne offen zu. Auf dem Platz befanden sich in einer Ecke übrigens auch "Ratten". Ich will nicht wissen, wie die sicherlich zerissen worden sind.

So unterschiedlich kann ein E30 wirken. Letzte Woche noch auf einer Oldtimerveranstaltung bei uns im Ort "halbwegs" angemacht worden. Hab während des Rollens auf dem Ausstellungsplatz zum Abstellort durch das Fenster die Wortlaute: "Nee, nicht so ein Angeber BMW" vernommen (Nein, Radio war aus und sämtliche Beleuchtungseinrichtungungen eben so, solch ein 318is stellt alleine schon die pure Dekadenz dar...) und heute an der Tankstelle werde ich gleich 2 mal auf den E30 angesprochen, ob man denn mal gucken kommen dürfte. Mich regt tierisch dieses arrogante Rumgeschnösel von älteren Herren auf, die es nicht akzeptieren können, das auch jüngere Leute einen gewissen Reiz an älteren Fahrzeugen finden. Ich hät dem Typen am liebsten was erzählt, macht man auf so einer Veranstaltung aber dann doch nicht. So, das musste mal raus ...

Gefallen mir dagegen überhaupt nicht, schwarze Speichenfelgen. Mir gefallen BBS LM-r mit lackiertem Stern sehr gut! Allerdings hier mit einem "extravaganten" Querschnitt. http://jonsibal.com/2011/PHAm3_8.jpg

Weil das für mich (!) dann "ATU-Tuning" ist und ich glaube nicht, das der TE diese Ansprüche hat. Das schaut doch lächerlich aus, wenn man schicke Alu's aufs Auto packt aber 20 cm neben der Felge der Rost am Kotflügel blüht, oder nicht?

Klasse Video Nils, ist echt gut geworden! Freut mich übrigens, mal wieder was von dir zu hören / zu lesen.

Also ich kann das jeden Tag stundenlang haben, weil kaum was los ist. Du musst halt in der richtigen Ecke Deutschlands wohnen. Mein Ibiza TDI ist übrigens vom Werk aus nur mit 210 Km/h Vmax angegeben, allerdings dann in der zivileren 160 PS Version. Für echte 240 sind dann in der Regel wirklich mehr als 200 PS nötig.

Das ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Den VW Modellen wirft man das z.B. gerne vor. Mein Seat geht aber hingegen sehr genau. Da sind 225 Km/h lt. GPS 229 Km/h lt. Tacho. Aber im Normalfall sollte man auch wissen, das ein 180 PS Fahrzeug in der Kompaktklasse nicht in der Lage ist, echte 240 Km/h zu fahren unter normalen Bedingungen. Da gehört schon ein wenig mehr dazu.

Och L_Toni, also ab und zu ... ..., das weiß doch mittlerweile jeder Dreijährige, das man nicht mit Tachowerten um sich schmeisst.

Knaller!

Anscheinend stellst du andere Ansprüche an einen E30 als ich ..

Wow, ... was ein abartiger Klang.

Ohja, der ist sehr schick.

Da kannst du kaufen was du willst, das ganze hat nunmal einfach auch etwas mit Talent zutun, nicht umsonst ist das ein Beruf und man kann damit, wenn man gut ist, auch nettes Geld verdienen. ... ich kann mir auch die teuersten und besten Fußballschuhe kaufen, einen Vertrag in der ersten Bundesliga werde ich trotzdem vermutlich nicht bekommen. Hast du die Ringe um die Scheinwerfer eigentlich absichtlich verchromt (?). Ich finde, er sieht so immer aus als wenn er eine Hornbrille tragen würde. .. schwarze Ringe würden die Front noch aggressiver machen, finde ich. ... ansonsten gefällt mir der Wagen, gemessen an dem Stil, den er verfolgen soll, sehr gut.

Und dann geht es los das man anfängt Platz zu suchen wo man sie alle unter bekommt Wenn ich ein toleranteres Familienumfeld hätte, könnte ich theoretisch mehr als 30 E30 sicher verwahren. ... aber an der Toleranz scheiterts (noch!). Aber das bekomm ich schon hin ..

Ich setz auch alles daran, das ich dabei bin. Sonst lasst uns vielleicht mal ne Liste machen, dann können wir vielleicht wieder gemeinsam auf den Platz fahren. Wo und wann will man sich treffen?

Vielleicht stand das Ding irgendwo in der verstrahlten Region und hat ähnlich absurde Ausprägungen entwickelt, wie die verstrahlten Schmetterlinge, die dort derzeit rumfliegen. Die Idee mit dem deutschen TÜV find ich allerdings sehr gut. Da könnte man sich einen schönen Spaß draus machen ..