Stefan-E30

doch is Doppelflutig aber im vorderen Teil is nen recht großes Stück wo 2 Hosenrohre in 1 gehen und dann wieder auf 2 aufteilen....

dem brauch man nix hinzufügen... absolut schlechte Idee.... verkauf das Teil und besorg dir entweder ne Kiste oder eben einen Woofer den du Freeair nutzen kannst....

Du warst so auf Entzug, das bist du nur nicht mehr gewohnt. Der kat macht halt schon gut klang, lach das muss so sein :-)

Lach. Immer die doofen ausreden. Zu billig verkauft und dann ist Artikel plötzlich kaputt oder geklaut. Geklaut is natürlich besser, da kann und muss er keinen beweis erbringen. getippselt mitm Handy

So war es bei meinem m40 auch, nur nicht so nen schöner großer Fächer. die Hälfte etwa. Und das weil ich mit Lager schaden noch 50km fahren muste. getippselt mitm Handy

Is doch ladde. Kucken und Spaß haben. Wer es besser kann, ab in den ring. ;-) getippselt mitm Handy

ajo klaro.... das schwere Zweimassen macht den M30 arg träge... das 10kg Einmassen is schon besser... und wenn man noch bisle was am Motor machen will is noch ein wenig leichter nur von Vorteil....

tjo Frank kein Wunder.... mit den doofen E36 kats muste man die Hosenrohre so ran machen, aber mit dem neuen Kat, der sitzt einiges weiter oben weil der nicht nach oben baut... und dann hätte man die hosenrohre nach oben leiten müssen..... .... mensch mensch... und ich hab doch keine Brutzelmaschine...

jup der Motor sollte das Einmassen verbaut haben... das wiegt 10kg

geilo....... der Abfall ab 7900 is ja schon krass..... .. is ja als wärste einfach vom gas gegangen... aber is ja nich schimm.... wäre ja langweilig wenns jetzt schon perfekt wäre...

warum sollten die nicht erlaubt sein???? die schwarzen sind es ja auch. is ja kein selbstbastelpfusch..... steht deinem Cabbi echt gut....

...... zu geil...... ..... Peter is jetzt nur noch mit der GoPro unterwegs... na ich bin ja mal gespannt wo das das Teil noch überall hin schnallst... hehe klingt aber schon net übel der S....

Also ich hatte schon nen 325i touring mit dem Fahrwerk und ich mein noch wo anders, und ich kann jetzt nicht sagen es wäre Scheise, aber natürlich kann man es auch nicht mit kw oder H&R vergleichen. Meins war kein bischen zu hart, ähnlich mtech würde ich sagen. Also ich würde lieber noch bisle sparen, dann hast auch was brauchbares. getippselt mitm Handy

naja.... die sind wohl immernoch schöner als die hier... ...http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00430/f00430.htm die aus GFK müssen halt nur zum Innenraum passen und dann is das schon besser... die vom TE können auch cool ausschaun, auch wenn ich es ebenso für zu viel Arbeitsaufwand halte für den einen LS.... .... und dann muss das ganze ja noch "hübsch" eingekleidet werden.... einfach ma kurz Leder drüber werfen is ja nich, viel zu große Fläche... is dann viel zu "glatt".... Griff kommt wieder der Originale oder was anderes???

Hammergeil.... das der jetzt noch lebt spricht schonma für ihn... würde was nicht passen oder so, wäre er wohl schon tot... echt super das ma so sehen zu können, schaut echt abenteuerlich aus

ich hab den Tag geschlafen.. brauchte also nicht tanken gehen... muss erst am Samstag wieder

wie wärs wenn du den einfach fragst als hier die Glaskugel zu fragen??? is halt die Frage wie weit man mit einem Materialgutachten kommt...

Schaut es in echt auch so aus find ich es echt schick. Viel besser als Monster face und Co

happy Birthday

Happy Birthday.....

jup RR aber das hier is 57S... nicht das offene 57i

das ding da von K&N macht garnix.... der kasten der da drum gebaut is, der macht den Sound grad wieder kaput... drum ist er ja auch für alle zugelassen... hehe die BMC Carbon Airbox is klasse.... ich behaupte nicht das man Mehrleistung hat... aber der Sound is klasse.... nicht zu arg.... und sie schaut einfach cool aus... Kaltluft.... warum und woher?? das Teil von K&N is ja so gesehen nix anderes.... wenn du vorne nix drauf machst das die Luft richtig geleitet wird dann saugt auch das Teil warme Luft ein.... das mit Sauge umbauen... haben wir ja schon erörtert wegen kühler oder nicht.... aber mir egal.. ich wollts dennoch umbauen.... und es bleibt auch so... also wenn anderer Luftfilter.. dann kann ich auch nur zur BMC raten...

der Link hat aber kein wirkliches Ziel was zu dem Thema oben passt.... hier: der letzte geht gut ab und klingt auch böse.. hehe

tjo ich sags ja, sehr dezent... und eben nicht viel Bett.... schöne Teile aber auch mir wären sie zu schmal.. bzw viel zu weit drin.... naja bringst die Borbet halt zum aufbereiten bringen...

naja 8x17 ET25 is schon recht harmlos im vergleich zu 9x16 welche man ja vorne mit ET10 fahren muss und hinten.. naja wenns was aussehen soll ebenso mindestens ET10.... und dann die 225/40 Reifen drauf... also je nach dem wie dein Fahrwerk ist und wie weit die Kanten angelegt sind.. könnte es schon sehr knapp werden....