Stefan-E30

naja aber mal ehrlich, darum gehts hier doch garnich...... wollt ich nen porsche fahren, würd ich wie die ganzen kleinen spinner mir nen credit holen oder einen leasen.... aber wir wollen ja E30 fahren und die power vom Porsche haben.... mir gehts nich darum den im Top speed zu schlagen, wann kann man schonmal über 250 fahren??? also soweit is der weg zu meiner arbeit garnich..... und wenn ich es mal schaffe über 230 zu kommen dann is das nicht für sehr lang.... zumindest bei mir in der gegend..... meiner is auch garnich auf TOP speed gebaut..... für mich ist es wichtiger wie schnell ich bei meinem Top speed ankomm, je schneller das is umso mehr fun hab ich beim auto fahren...... da brauch ich keinen Porsche, den kann mein Nachbar der Zahnarzt gern behalten.... der hat irgend so nen turbo höllen gerät.... .... für die 800m zu seiner praxis braucht man eben sowat.....

jo je nach dem.... bandpass is geschmacksache..... und verdammt schwer zu bauen das er auch gut klingt..... ich würd ihn erstmal wie nen freeair an den skisack bauen.... also brett dran an die schräge und dann woofer mit membran in den innenraum schauend verbauen..... reicht es und hört sich gut an, is prima, wenn nich.... dann baut man ne kiste.... ne einfach ventibandpass wäre recht einfach..... magnet spielt durch skisack und membran in geschlossenes volumen.... so hat man dann auch nich den mega radau im kofferraum...

naja das man ins blech nich schneidet hab ich ja schon gesagt und die nächste logische frage wäre, wie sind die daten vom woofer um bestimmen zu können was für nen gehäuse er benötigt.... also touringDani..... ruhig brauner...

@ Kai..... wat bauste denn da für nen wunder V8??? @marco.... ajo sicher geht mein M30 gut, schrieb ich ja schon öfter hier... aber ich will was neues, etwas moderner und nebenbei mehr power....

bei mir kommt 5gang schaltgetriebe rein

jo klaro wenns los geht werden schön bilder gemacht...... naja wäre ich nen 1/4 meilen freak dann wäre ich sicher auch einer der um jede 0,1 sekunde kämpfen würde.... das kostet alles nen haufen geld für den spaß und die anerkennung..... das versteh ich voll und ganz.... aber bei nem alltags auto, was es ja bei mir ist, ist mir das schnuppe,...... denn ich weis eins ganz sicher...... es ist auf jeden fall ne waffe

naja aber irgendwie sollten wir schon auf dem boden bleiben..... ich mein im normalen leben ist es doch fast egal ob der 1 oder 2 sekunden schneller is..... vorallem wenns 0,xxxx sekunden sind.... hey das sind weit über 300PS....... selbst wenns nur 286PS sind.... das is die hölle.... und dann noch 400NM...... das is wahnsinn...... nen M is nen M und bleibt nen M..... sowat kann man nich mit anderen vergleichen.... viele sagen der M30 is lahm und träge und wat weis ich..... erst gestern hab ich meinem wieder die sporen gegeben und msute feststellen das das echt schon ne waffe is und wenn man die nicht unter kontrolle hat is ganz schnell aus und schluss mit lustig..... wir reden hier nich von 50PS autos..... hier sind über 200PS im gange und wenn die frei gelassen werden dann muss man seine sinne beisammen haben...... das in nem 5er oder 7er die motoren wieder anders rüber kommen is nur klar..... aber im E30..... also das is einfach krank.. aber sau geil...... ich glaub da kann man sich das sparen wer nun den längeren hat und 2 sekunden schneller is...... ich denk egal ob von 0 auf 100 oder bis 200..... ob V8 oder S38...... es is einfach unvorstellbar..... mein M30 knallt mich in 25 sekunden auf tempo 200...... ich find das das schon ne geile sache is die man auch nich runter reden sollte......

ne ne das bestimmt net aber zwangsbeatmete dürfen hier nich mitmachen....

:angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber::angeber:

jo da hast recht..... ich denk Matze is schon etwas zu verwöhnt.... ... alles unter 300PS is öde.... rofl also ich find der M30 is schon ne waffe im E30... und das is auch "nur" nen originalo motor..... kein vergleich zu M motoren..... der V8 dreht bis 6000, meinen M30 dreh ich nie über 6000..... brauch ich garnich... V8 oder S38 im E30 is wohl die Königsklasse und nur wat für kranke....

das sich nich viel tut?????? warum das denn?? also der M30 geht schon net schlecht und der M60 auf jeden fall nochmal nen haufen besser..... ich denk die steugerungsform heist dann nur noch S38... hab videos von 340i gesehen, also da geht schon was....

ne nich die beste, die einfachste und schnellste lösung neben einer fertig kiste im kofferraum..... die beste is ne angepasste kiste die durch den skisack arbeitet

Was hast denn für einen?? normal solltest nen skisack haben, zumindest das ausgestanzte blech das du raus machen kannst.... in die ablage würd ich garnix machen...... bei BMW is das nen tragendes teil, also schluss mit rum sägen.... wenn du es könntest bräuchtest du nen freeair woofer und egal wie, es hört sich immer kacke an.... kuck im kofferraum, mach die platte weg an der schräge das das blech vor dir is, dann solltest den skisack sehen..... dann den woofer in ne schöne kiste und gut is...

jup, absolut..... grad wenn man nen fahrwerk verbaut hat....

tja dann bau mal die zündsachen ab und schaun nach und die kerzen und dann den ventildeckel runter und schau dir die sachen ganz genau an......

wenn man sehr schnell in ne kurve geht is die belastung eher so das es den dom nach ausen drückt, das betrifft aber nur die seite die ausen ist in der kurve....

6Zylinder, H&R Gewindefahrwerk ca 75/40, BBS Kreuzspeichen 205/55-15 oder auch 9x16 mit 215/40-16 is wirklich tief, für manche zu tief..... mir gefällts und fahren tut man auch prima damit...

einfach anschaun..... meistens sieht man es ihnen an wenn sie gerissen sind oder "zusammengefallen" sind....

wenn du geld sparen willst für ne gewisse zeit dann kauf dir nen kleinen..... Renault R5 oder nen Micra oder Polo..... da hast 5 oder 6 liter im verbrauch und bezahlst nur für ca 1000ccm steuer... und sobald wieder geld da is, ab in den E30..... ich kenns wie das is, von E30 umsteigen auf so nen kleinen rutscher, aber man überlebts und spart gut...

alle lagergummis geprüft? an motor und getriebe?? ansonsten echt schwer zu sagen....

also ich hab mir lezztes jahr von zimmermann komplett vo und hi gelochte scheiben mit belägen gekauft und bin sehr zufrieden damit.... willst was richtig gutes geh auf http://www.300mm.de

jo das mit dem selbstständigen gas geben hatte ich auch, bei mir wars auch der blaue fühler.....

http://img296.imageshack.us/my.php?image=dsc00001ky4.jpg so einer ist es

Öhm jo klar wenn du originale hast brauchst nix nähen, aber wenn man die originalen durch alcantara ersetzen will brauch man einen der das so zusammen näht wie die originalen.... ein muster hätte man ja zur hand..... öhm wat is das für nen muster...... recht hell und mit streifen.... meine alten hatten eher karos..... ich mach morgen mal nen bild von dem sitz und der stelle das tolle is eben das die wangen noch ok sind und der andere sitz hat auch nix.... also nur sitzfläche fahrersitz.... wäre schon cool wenn man das wechseln kann ..... und gegen gebraucht hab ich nix.....

Ich denk doch mal das er bisle besser geht als mein M30.... ?? ich hab dir ja schon oft gesagt.... hätt ich.... dann würd ich zu gern....... aber is eben net so... jo ich hoffs auch das ich mal vorbei schaun kann, egal ob mit M30 oder M60...