Stefan-E30

ei bub dafür brauchst doch keinen laptop.. dafür gab dir der schrauber gott 2 gesunde hände und nen gutes gehör..... alles prüfen... zündfunke, messen ob die ESV ein signal bekommen und und und.... dafür brauch man keinen laptop.....

uiuiui das hört sich böse an..... na ich wünsch dir viel glück und gute besserung..... dein cab schaut ja schon geil aus..... also ich würde gern dran hängen... und mit 46 werd ich wohl keine umbauten mehr machen... da will ich dann nen V8 cabrio oder so das ich 3 mal im jahr raus hohl weil der liter benzin bis dahin 20euro kostet... lach

Tach Jungs vor knapp über nem Monat hats meine servo zerlegt.... hab gewendet auf nem Feldweg, knack und keiner servofunktion war mehr da.... paar meter weiter hab ich gemerkt das ich öl verlier und das nich schlecht.... dann hab ich den keilriemen gekappt und ende war.... Pumpe is ok, Leitungen sind ok.... kanns sein das das getriebe gebrochen is??? ich lag mal kurz drunter, hab aber nix gesehen.... und ich hatte keine zeit um mal öl rein zu machen und zu schaun wo es raus kommt..... is schon kacke ohne servo, dasa tauschen kotzt mich noch mehr an......

ei der soll in meinen Touring.... den wert von nem auto hängt immer von einem selber ab..... meiner is mir mehr wert als irgend ne liste sagt, und ob ich nun nen 1500euro umbau mach oder nen 5000euro oder mehr... das hängt dann nur vom geldbeutel ab und nich vom wert des autos.... ich seh das so..... mit so nem alten auto macht mir mehr spaß unterwegs zu sein als mit nem neuen was weis ich was..... der spaß faktor is einfach zu 100% da.... naja mein 3.5er war ne lange geschichte, muste oft umziehen, dann arbeitslos und und und.. da vergeht die zeit.... bis ich jetzt anfang dauert es auch noch ne ganze weile, ich will erst alle teile beisammen haben bevor ich irgendwas mach.... und ich habs nich eilig...

vorsichtig mit ebay chips..... so nen ding mit dem man eproms brennen kann, kann jeder kaufen...... und da gibts genug spinner die damit geld machen bei ebay..... haben aber null plan was nen kennfeld is..... ich denke schon das ne übersetzung das drehmoment verändert....... , warum auch nich

solang der luftdurchlass und die filterung klappt kannst da auch ne unterhose rein klemmen..... Simota is mir jetzt nich bekannt, aber sagt ja keiner das nur K&N gute baut

hmmm doof wenn man sowas nich hören kann..... is schwer was dazu zu sagen... wenns aber mal nich vom motor kommt und auch nix mit unwuchts vobrationen zu tun hat wo das amaturenbrett ja richtig wackelt, dann gehts wirklich in richtung kardan und diff..... brummen kann sehr gut das diff sein und je nach dem wie mau das is können auch gut vibrationen daher kommen..... hab ich selbst erst einmal erlebt bei nem kollegen..... aber von der kardan mal das mittellager zu prüfen is auch sinnvoll......

Uiuiui.... also der Anfang is mal getan.... ich hab das Herz... http://s4.directupload.net/images/080702/tovkbz43.jpg

wow die sehen ja mal schick aus..... und der preis is eigentlich auch ok dafür.... also ich würde die größe auch zu gern verbauen.... schaut bestimmt richtig geil aus....

ne das wirkt sich nich so drauf aus.. wenn sie rutscht dann rutscht sie und is platt..... neuen kupplungssatz holen und gut is.... mein letzter hat bei ebay 99euro gekostet und war super gut und fährt heute noch...

alles klar, danke...

mag sein Pit46... aber morgen bekomm ich meinen M60..... daher die lust auf mehr...

jo Didi hat da schon nen paar Lösungen auf lager.... muss nich immer nen Bandpass sein..... ich war damsl auch bei ihm mit ner Limo und kurze zeit später hatte ich 3 woofer drin....

mann mann da bekomm ich lust auf MEHR..... will auch mal gas geben...

Naja nen E30 mit genug Power gibts nich, sowas muss man sich schon selber bauen.... was für nen konpressor hast denn und wieviel bar?

is der M60 gelle??

na das schaut ja fein aus...... und wie lauft er so???? oder konntest noch garnich fahren wegen den fehlenden felgen????

hehe.. jo so doof schaut meiner ja grad aus..

naja is eben immer ne geschmacksache und ne frage vom geld..... viele verbauen hinten auch garnix weil die meist nur für rearfill taugen..... und nich jeder will seine seiteteile umbauen für 16er oder so..... bitumen sind ne feine sache, aber hauptsächlich kannst damit nur dämmen und keine "gehäuse" bauen.... aber wenn man hinten LS verbaut is das auf jeden fall sinvoll da was zu tun

ich hab meist nen kleinen bohrer oder nen inbus schlüssel, damit geht das super...

das is echt sooo nen riesen unterschied....... träum...... meinem Touri würde das kleid auch gut stehen.... hoffentlich ergatter ich mal eins....

jo wenn das ausrücklager was hat is das nich so lustig... vorallem wenns dann knallt..... mir is das einmal passiert..... da hats die "lamellen" der kupplungsplatte abgerissen und die sind wie geschosse in der getriebeausenhaut gesteckt...... jo die kupplung is ok, hatte ich selber schon 2mal.... hab auch immer um die 100euro gezahlt..

na ich bin ja froh das ihr alle so schön friedlich bleibt..... ich war auch schon immer einer der gern mit wenig geld viel gemacht hat oder machen wollte..... manchmal ne gute idee und sinnvoll, manchmal aber total fehl am platz...... wie schon erwähnt gibts aber nicht nur sau gut und sau schlecht..... es gibt nen haufen zwischen drin.... car Hifi ist nen großes hobby von mir und zu meiner schande muss ich gestehen das ich nich nie meine anlage habe einmessen lassen.... und das obwohl meine anlage ab und an mal um ein vielfaches den wert von meinem auto hatte..... ich liebe guten klang und ich liebe bass..... noch mehr liebe ich noch mehr bass..... so nun zum cabrio...... es ist absolut richtig und eine tatsache das es sehr schwer ist nen schönen bass im cabrio zu errreichen..... meist kommt nur n bruchteil vorne an..... es is ja schon in der Limo schlimm, aber cabrio is richtig schlimm..... den einen reicht es sich eine kiste rein zu stellen, andere bauen sich selbst etwas und wieder andere lassen es komplett bleiben weil sie es so oder so für sinnlos halten und das geld lieber in andere dinge stecken....... von der kisten methode halt ich nicht sehr viel weil ich finde das so ne kiste den großteil vom kofferraum verbraucht und platz kaput macht..... reserveradwoofer is ne feine sache, keine frage, mit dem richtigen woofer und der richtigen technik könnte das was werden und man hat keinen platz verschwendet.... ich persönlich würde wohl eher die selbstbauvariante nehmen.... im hinteren bereich, direkt am blech und natürlich ohne blech zu zerschneiden oder sonstige sachen..... holz besorgen, 1 oder 2 woofer..... naja wer will auch 3..... kiste bauen, woofer rein.... testen und spaß haben..... am besten dann noch so bauen das der kofferraum nicht zur üblen druckkiste wird, denn wie schaut das aus wenn hinten fast der deckel abhebt und vorne kaum was ankommt..... 100% wird man nie hin bekommen 50% is wohl eher realistischer..... je nach umsetzung vielleicht ein paar % mehr..... Lautsprecher für hinten...... also Rainbow is ne gute Marke die ich immer wieder gerne höre..... ebenso is AIV green ne feine marke die aus der gleichen schmiede kommt..... ich weis es grad nicht auswendig aber ich glaube das die 13er hinten passen könnten..... ansonsten wäre die wahl von neodym 13er wohl was feines und abdichten? was meinste damit genau??

oh wow... in rot...... so wird meiner wohl nie aussehen... aber ähnlich würde mir schon vollkommen reichen....

wir brauchen hier garnich groß alles immer und immer wieder aufzuwärmen...... geh einfach her und benutz die suche.... du wirst einiges finden, paar sachen sind grad nen paar wochen alt.... dann weist du genau was du machen kannst und was nicht....