Stefan-E30

also es wäre mal nicht schlecht wenn du das forum mal durchforsten würdest denn die letzten tage kamen die fragen schon zu oft... und in der umbauanleitung von jedem motor ist alles super beschrieben.... zum benzinverbrauch...... nen M20B25 liegt bei ca 10 liter, nen B27 ca gleich wenn nich sogar etwas drüber... meinen M30 fahre ich mit 11 bis 12 liter, da kommt eben der große hubraum dazu was mehr steuern kostet.... M50 liegt im verbrauch besser als alle anderen würd ich sagen, umbauaufwand is beim M30 höher da vieles erst passend gemacht werden muss.... nen B27 umbau der gut is und auch was bringen soll von der leistung geht in richtung 1500 und hat kein klares ende oberhalb..... gibt eben viel was man machen kann... umbauen lassen kostet nen haufen geld und einen finden der das mal nebenbei macht is sau schwer..... also wenn du fast nix selber machen kannst is nen umbau eigentlich sinnlos....

lach..... kann passieren....

Also schau was du für ne bremse original drin hast... falls du trommelbremse hinten hast und keine scheiben wird der umbau schon größer und aufwendiger.... und bei all den sachen die du benötigst wäre dann ein M50 das sinnvollste für nen umbau........

naja so schlimm is 10W40 auch nich...... aber es soll auch leute geben die 5W40 rein kippen.... aber schluss mit öl gelaber... ich glaub das wurde schon zuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu oft durch gekaut und bringt NULL motoren suchen.... naja mag sein.... aber so schwer is die suche nich....

Besorg dir nen M20B25, neue lager und dann spaß haben... mit 1000 euro machst du keinen einzigen motorumbau mit eintragung... auser du bekommst alles super super billig.....

und wenns um sound geht..... aus dem originalen bekommst nix raus...... da muss dann was anderes drunter....

jup, gibt genug und passt auch bei den mega radläufen..... hehe....

achja die lieben sitze...... das is was wo mich bei meinem schon lange ärgert..... bisher hatte ich nie sportsitze in meinem.... immer nur originalo sitze... würg..... hatte mal überlegt mir schalensitze zu holen, aber kam nie dazu.... jetzt hatte ich 3 jahre welche im keller liegen und hab sie nun mal verbaut weil die originalos futsch waren..... naja sieht noch immer nich viel besser aus.... weis noch nich was ich mir mal holen werd..... Z3 sind leckere dinger.....

gröhl, wegen gewicht...lol... ja ne is klar.... ei is ja wohl logisch das es nur fürs auge is........

mist und ich bin jetzt auf arbeit und kann keine youtube videos schaun....

naja aber so unterscheiden wir uns doch von einander..... der eine schweigt und geniest, der andere erzählt viel und zeigt viel, wieder ein anderer teilst seine erfolge mit.... is immer ne frage wie das bei anderen ankommt.... wenn man jetzt so viel wie RR über turbo erzählt und 1/4 meile, dann kommt das bei vielen eben so an als ob er nur angeben will das es kracht.... ich mein, wer sowas hat und das wissen hat, dann steht es ihm frei dies auch uns mit zu teilen..... viele seiner extrem ausführlichen erzählungen kamen auch nur daher weil er von vielen seiten extrem kritisiert wurde und als schwätzer hingestellt wurde..... da reagieren eben manche etwas angepisst..... ich könnte auch von pokalen schwärmen die ich in CarHifi wettbewerben bekommen hab, was für werte ich erzielt habe und wen ich so alles platt gemacht hab die mehr als das 20 fache wie ich in die anlage investiert hatten..... auch das könnte bei manchen großkotzig ankommen.... gut ich bin halt keiner der das ans schwarze brett hängt...... fragt man mich, erzähl ich gern davon...... hier prallen wirklich viele verschiedene welten aufeinander und da nen gleichen nenner zu finden ist fast unmöglich, das musten wir schon oft feststellen...... nur sollte man es nicht übertreiben und andere runter machen nur weil sie anders sind und anders denken...... ich finde die sachen von RR sehr interessant und würde nichts lieber tun als mir das alles mal live anzuschaun.....

jawohl..... outet euch.....:-D wer gehört noch zur psycho fraktion???? wenn wir genug sind bekommen wir bestimmt nen eigenen bereich im talk....

hehe aber hallo.... das muss sein...... wenn ichs schaffen sollte... komm zum edersee, dann machen wir die gegend unsicher.....

öhm naja wenn du den mit 1ohm belastest dann is klar das der abschaltet denn ich denke nicht das der 1 ohm stabil ist...... selbst die endstufen wo um die 300 oder 400euro liegen würde ich nicht 1ohm betreiben weil sie kontrolle dann voll für den arsch is und es sich doof anhört.... klamm die spulen vom woofer in reihe, nicht parallel.... dann gehst mit 4ohm an die endstufe.... die leistet dann war nich mehr das was sie bei 2 ohm bringen könnte, aber der sound is sauber und kontrolliert....

na da hast ja noch einiges vor dir..... viel glück bei der suche....

naja was is schon für ewig..... originale halten auch nich ein lebenlang...

das is schon ok so..... mehr leistung kostet eben auch etwas mehr.... entweder so einen neu für ca 199 oder du schaust nach nem gebrauchten und hast dann mehr power fürs gleiche geld..... also meine nächste wird wohl auch ne gebrauchte da die leistung die ich benötige eben neu ne ganze stange geld kostet....

hehehe spiggy na so hab ich das auch nich gemeint....... ich habs auch schon oft gemacht und hatte bisher nie sorgen mit den schweisnähten.... klar gibts immer besseres aber so is das eben heute...... wers kann kauft sich was gutes.... wers nich kann oder will muss es eben anders machen und mit den kozequenzen leben.... ganz einfach...

schnelles beispiel...... http://cgi.ebay.de/HIFONICS-ZEUS-ZS-6000-MK2-UVP-359-600-RMS-ZS6000_W0QQitemZ110268310100QQihZ001QQcategoryZ21648QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem da dein woofer 2x2ohm hat kann man so gut leistung raus holen..... 2x300rms is schon gut

mensch wie man sich an sowat aufgeilen kann..... wurde nicht schon gesagt das im anderen threat das schon zu ugenüge durchgekaut wurde??????? was is so schwer daran zu verstehen das sich dome bei nem sportfahrwerk einfach anders verhalten als bei nem original fahrwerk...... und da es bei nem sportfahrwerk anders is is dort eine strebe eher zu empfehlen und zu merken als beim originalen.... schluss aus feddisch......

kauf dir die endrohre die du haben willst und drauf damit. Die meisten endrohre sind mit ABE und nen endpott aus dem zubehör kostet um die 40euro und hört sich teilweise noch besser an als nen originaler..... da juckts auch keinen wenn der nach 2 jahren oder so schon müll is......

sicherheit is das A und O und daher fangen wir mit ablagen mist erst garnich an.... ganz klar.... die skisacktechnik hat damit nix zu tun.... das brett befindet sich ja im kofferraum und er spielt nur durch den skisack..... was sich bei dem woofer aber erledigt hat..... hast du den woofer eigentlich schon gekauft oder bist du am überlegen ihn zu kaufen??? so ne kiste zu bauen is nich so schwer und mit den richtigen tools is das volumen schnell berechnet und somit die größe der kiste.... entscheident ist eben was man haben möchte.... will man normal will man mehr.... will man viel mehr........ ein teurer woofer macht nich gleich auch super tolle arbeit..... manchmal ist man mit 2 oder 3 günstigeren besser bedient oder eben mit einem der genau für den zweck gemacht ist.... ich hab noch nen woofer hier.... sogar 2, damit kann man ne menge spaß haben..... ich meld mich per ICQ mal bei dir.....

hehe was kostet der spaß????

das is mehr als prima..... also der woofer is auf jeden fall einer der verflucht wenig volumen brauch zum spielen, egal ob bassreflex oder geschlossen..... also mal grob überschlagen würde er ca 20 bis 30 liter bassreflex brauchen und 15 bis 20 liter geschlossen.... das heist du kannst ihn ruhig mal als freeair testen, aber ich denke der is in ner kiste besser aufgehoben...

naja die daten wie Qts und FS und so brauchen wir schon, schreib einfach mal alles ab.... dann kann man das berechnen.... wenn er freeair tauglich wäre sollte das brett an der stelle schon dicker sein das er nich anschlägt... endstufe is nen monoblock ok wenn du die nur für den woofer brauchst, da gibts von Hifonics recht gute günstige so um die 160euro mit genug power....